在探究動能定理的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組組裝了一套如圖所示的裝置,拉力傳感器固定在小車上,一端與細(xì)繩相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶與小車尾部相連接,打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)周期為T,實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:![]()
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① 平衡小車所受的阻力:不掛鉤碼,調(diào)整木板右端的高度,用手輕推小車,直到打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打出一系列________的點(diǎn)。
②測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M ,按圖組裝好儀器,并連接好所需電路,將小車停在打點(diǎn)計(jì)時器附近,先接通拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時器的電源,然后 ,打出一條紙帶,關(guān)閉電源。
③在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖所示,在紙帶上按打點(diǎn)先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個計(jì)數(shù)點(diǎn),各個計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE……表示,則小車和拉力傳感器在計(jì)時器打下D點(diǎn)時的動能表達(dá)式為 ,若拉力傳感器的讀數(shù)為F,計(jì)時器打下A點(diǎn)到打下D點(diǎn)過程中,細(xì)繩拉力對小車所做功的表達(dá)式為 。
④某同學(xué)以A點(diǎn)為起始點(diǎn),以A點(diǎn)到各個計(jì)數(shù)點(diǎn)動能的增量
為縱坐標(biāo),以A點(diǎn)到各個計(jì)數(shù)點(diǎn)拉力對小車所做的功W為橫坐標(biāo),得到一條過原點(diǎn)的傾角為45°的直線,由此可以得到的結(jié)論是 .![]()
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①間距相等 (1分,其他表述正確的同樣給分) ②釋放小車 (1分) ③
(2分);
(1分)④外力所做的功,等于物體動能的變化量(2分,其他表述正確的同樣給分)
解析試題分析:①當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時器能在紙帶上打出一系列間隔均勻的點(diǎn)時,小車做勻速直線運(yùn)動,受力平衡,即平衡摩擦力;②在組裝好實(shí)驗(yàn)裝置的基礎(chǔ)上,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先接通電源,再放開小車;③D點(diǎn)的瞬時速度等于CE段的平均速度,即
,故打下D點(diǎn)時的動能為
;拉力對小車做的功為
;④因圖線是一條過原點(diǎn)的直線,故可得結(jié)論:外力所做的功,等于物體動能的變化量;
考點(diǎn):探究功與速度變化的關(guān)系
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
在探究“合力做功和物體動能變化之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案如圖甲所示.則:![]()
(1)該實(shí)驗(yàn)用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,在安裝時首先要 ,其次鉤碼和小車還需要滿足的條件是____________________.
(2)實(shí)驗(yàn)中,除位移、速度外,還要測出的物理量有________.
(3)在上述實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時器使用的交流電頻率為50 Hz. 某同學(xué)打出的一段紙帶如圖乙所示,則小車勻速運(yùn)動時的速度大小為________m/s.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)![]()
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
現(xiàn)要測量一個電流表的內(nèi)阻,要求多測幾組數(shù)據(jù),并且最小測量電流不低于0.1 A?蛇x的器材如下:
A.待測電流表A(量程0.6 A ,內(nèi)阻約0.1 Ω)
B.電壓表V(量程3V)
C.滑動變阻器R(最大電阻5 Ω)
D.定值電阻R0(阻值5 Ω)
E.電源E(電動勢3V)
F.開關(guān)S及導(dǎo)線若干![]()
(1)如測得電壓表的讀數(shù)為U,電流表的讀數(shù)為I,則電流表的內(nèi)阻表達(dá)式為:RA=________。
(2)畫出實(shí)驗(yàn)電路原理圖
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
實(shí)驗(yàn)室新進(jìn)了一批低電阻的電磁螺線管,課外活動小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個實(shí)驗(yàn)來測算螺線管使用的金屬絲長度(金屬絲材料已知)。他們選擇了多用電表、電流表、電壓表、開關(guān)、滑動變阻器、螺旋測微器、導(dǎo)線和學(xué)生電源等。![]()
①使用多用電表粗測金屬絲的電阻,操作過程分以下三個步驟:
a.機(jī)械調(diào)零后,將紅、黑表筆分別插入多用電表的“+"、“一”插孔,選擇“×1”的電阻檔;
b.______________________________(填寫b步驟的操作);
c.把紅、黑表筆分別與螺線管金屬絲的兩端相接,多用表的示數(shù)如圖甲所示,測得金屬絲電阻為____________
;
②利用電路更準(zhǔn)確測量金屬絲Rx石的電阻,為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)選用____________(選填“乙”或“丙”)電路;
③如圖丁所示,使用螺旋測微器測得金屬絲的直徑為____________mm。
由以上測得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及查表得到的金屬絲電阻率值,可測算出金屬絲的長度。
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(8分)如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。![]()
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持___________不變,用鉤碼所受的重力大小作為___________,用DIS測小車的加速度。
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖所示)。![]()
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 。
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是( )
| A.小車與軌道之間存在摩擦 | B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài) |
| C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 | D.所用小車的質(zhì)量太大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)利用圖甲所示電路,探究了電源在不同負(fù)載下的輸出功率.![]()
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①所得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表,請?jiān)诮o出的直角坐標(biāo)系上畫出U-I的圖象.
| U/V | 1.96 | 1.86 | 1.80 | 1.84 | 1.64 | 1.56 |
| I/A | 0.05 | 0.15 | 0.25 | 0.35 | 0.45 | 0.55 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室中發(fā)現(xiàn)一電學(xué)元件,該電學(xué)元件上標(biāo)有“最大電流不超過6mA,最大電壓不超過7V”,同學(xué)們想通過實(shí)驗(yàn)描繪出該電學(xué)元件的伏安特性曲線,他們設(shè)計(jì)的一部分電路如圖所示,圖中定值電阻
,用于限流;電流表量程為10mA,內(nèi)阻約為5
;電壓表(未畫出)量程為10V,內(nèi)阻約為
;電源電動勢E為12V,內(nèi)阻不計(jì)。![]()
(1)實(shí)驗(yàn)時有兩個滑動變阻器可供選擇:
A.阻值0~
,額定電流0.3A
B.阻值0~
,額定電流0.5A
應(yīng)選的滑動變阻器是_____________(填“A”或“B”)。
正確接線后,測得數(shù)據(jù)如下表:![]()
(2)由以上數(shù)據(jù)分析可知,電壓表應(yīng)并聯(lián)在M與___________之間(填“O” 或“P”);
(3)將電路圖在答題卡的虛線框中補(bǔ)充完整;
(4)從表中數(shù)據(jù)可知,該電學(xué)元件的電阻特點(diǎn)是:_______________________________。
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,要驗(yàn)證重錘下落時重力勢能的減少量等于它動能的增加量,以下操作步驟中不必要的或錯誤的是( )
| A.用天平稱出重錘的質(zhì)量 |
| B.把電火花打點(diǎn)計(jì)時器固定在鐵架臺上,并用導(dǎo)線把它與低壓交流電源連接起來 |
| C.把紙帶的一端固定在重錘上,另一端穿過計(jì)時器的限位孔,把重錘提升到一定的高度 |
| D.用秒表測出重錘下落的時間. |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(1)在用如圖所示裝置做“探究功與速度關(guān)系”的實(shí)驗(yàn);下列說法正確的是 ![]()
| A.長木板要適當(dāng)傾斜,以平衡小車運(yùn)動過程中的摩擦力 |
| B.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值 |
| C.每次實(shí)驗(yàn)中,橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致 |
| D.利用紙帶上的點(diǎn)計(jì)算小車的速度時,應(yīng)選用紙帶上打點(diǎn)最不均勻部分進(jìn)行計(jì)算 |
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