分析 汽車A做勻減速直線運(yùn)動,當(dāng)A車減為與B車同速時(shí)是A車逼近B車距離最多的時(shí)刻,這時(shí)若能超過B車則相撞,反之則不能相撞.根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式列式后聯(lián)立求解即可.
解答 解:不正確;
汽車A做勻減速直線運(yùn)動,當(dāng)A車減為與B車同速時(shí)是A車逼近B車距離最多的時(shí)刻,這時(shí)若能超過B車則相撞,反之則不能相撞.
由:$a=\frac{{v}_{t}-{v}_{0}}{t}$得A車的加速度:${a}_{1}=0.5m/{s}^{2}$
A車速度減到6m/s時(shí)所用的時(shí)間:$t=\frac{{v}_{B}-{v}_{A}}{a}=28s$.
此過程A車的位移為:${s}_{1}=\overline{v}t=364m$;
B車的位移為:S2=vBt=168m
△S=364-168=196>180(m)
所以兩車相撞.
答:兩車一定會相撞.
點(diǎn)評 本題是運(yùn)動學(xué)中臨界問題,兩車恰好相撞的臨界條件是速度相等,后車追上前車.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 將電荷由電勢低的地方移到電勢高的地方,電勢能一定增加 | |
| B. | 將正電荷由電勢低的地方移到電勢高的地方,電勢能一定增加 | |
| C. | 將負(fù)電荷由電勢高的地方移到電勢低的地方,電勢能一定增加 | |
| D. | 無論是正電荷還是負(fù)電荷,靜電力做負(fù)功時(shí)電勢能一定增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 黑體輻射電磁波的強(qiáng)度按波長分布與黑體的溫度無關(guān) | |
| B. | 德布羅意首先提出了物質(zhì)波的猜想,而電子衍射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了他的猜想 | |
| C. | 據(jù)光電效應(yīng)方程Ek=hv-W0可知,發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)光電子最大初動能與入射光頻率成正比 | |
| D. | 用頻率一定的光照射某金屬發(fā)生光電效應(yīng)時(shí),入射光越強(qiáng),單位時(shí)間發(fā)出的光電子數(shù)越多 | |
| E. | 光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)都揭示了光具有粒子性 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | $\sqrt{2gl}$ | B. | $\sqrt{gl}$ | C. | $\sqrt{\frac{gl}{2}}$ | D. | $\frac{1}{2}\sqrt{gl}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 位移的大小等于路程 | |
| B. | 位移和時(shí)刻相對應(yīng),位置和時(shí)間相對應(yīng) | |
| C. | 位移總是小于路程 | |
| D. | 位移和時(shí)間相對應(yīng),位置和時(shí)刻相對應(yīng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 速度越大,加速度就越大 | |
| B. | 速度變化的越大,加速度就越大 | |
| C. | 速度變化的越快,加速度就越大 | |
| D. | 加速度的數(shù)值不斷變小,速度數(shù)值也一定不斷變小 |
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