| 1 |
| 2 |
| v | 2c |
| 1 |
| 2 |
| v | 20 |
| vc-v |
| a1 |
| 6-4 |
| 10 |
| 1 |
| 2 |
| t | 21 |
| 1 |
| 2 |
| v |
| a2 |
| 4 |
| 2 |
| 1 |
| 2 |
| t | 12 |
| 1 |
| 2 |
| v | 2C2 |
| 2a2x |
| 2×2×5m/s |
| 5 |
| 1 |
| 2 |
| v | 2C2 |
| 1 |
| 2 |
| v | 2B |
m
| ||
| R |
m
| ||
| R |
| 2μmgs |
| R |
| 2×0.5×10×4.8 |
| 7 |
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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題
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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題
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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題
| A.返回艙在噴氣過(guò)程中機(jī)械能減少 |
| B.返回艙在噴氣過(guò)程中減速的主要原因是空氣阻力 |
| C.返回艙在噴氣過(guò)程中所受合外力可能做正功 |
| D.返回艙在噴氣過(guò)程中宇航員處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:多選題
| A.若甲、乙兩物體與水平面動(dòng)摩擦因數(shù)相同,則甲的質(zhì)量較大 |
| B.若甲、乙兩物體與水平面動(dòng)摩擦因數(shù)相同,則乙的質(zhì)量較大 |
| C.若甲、乙兩物體質(zhì)量相等,則甲與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大 |
| D.若甲、乙兩物體質(zhì)量相等,則乙與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)較大 |
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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題
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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題
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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題
| A.當(dāng)彈簧變長(zhǎng)時(shí),它的彈性勢(shì)能一定增大 |
| B.當(dāng)彈簧變短時(shí),它的彈性勢(shì)能一定變小 |
| C.若選彈簧自然長(zhǎng)度時(shí)的勢(shì)能為零,則其他長(zhǎng)度的勢(shì)能均為正值 |
| D.若選彈簧自然長(zhǎng)度時(shí)勢(shì)能為零,則伸長(zhǎng)的彈性勢(shì)能為正值,壓縮的彈性勢(shì)能為負(fù)值 |
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