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13．一定量的理想氣體從狀態(tài)a開始，經(jīng)歷三個(gè)過程ab、bc、ca回到原狀態(tài)，其p-T圖象如圖所示．下列判斷正確的（　�。�
A．過程ab中氣體體積一定增大
B．過程bc中內(nèi)能不變
C．a、b和c三個(gè)狀態(tài)中，狀態(tài)a分子的平均動(dòng)能最小
D．b和c兩個(gè)狀態(tài)的溫度相同

分析 由圖示圖象判斷氣體的狀態(tài)變化過程，應(yīng)用氣態(tài)方程判斷氣體體積如何變化，然后應(yīng)用熱力學(xué)第一定律答題．

解答 解：A、由圖示可知，ab過程，氣體壓強(qiáng)與熱力學(xué)溫度成正比，則氣體發(fā)生等容變化，氣體體積不變，故A錯(cuò)誤；
B、由圖示圖象可知，bc過程氣體發(fā)生等溫變化，氣體溫度不變，b和c兩個(gè)狀態(tài)的溫度相同，氣體內(nèi)能保持不變，故BD正確；
C、由圖象可知，a狀態(tài)溫度最低，在狀態(tài)a分子平均動(dòng)能最小，故C正確；
故選：BCD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查氣體的狀態(tài)方程中對(duì)應(yīng)的圖象，分析清楚圖示圖象、知道理想氣體內(nèi)能由氣體的溫度決定即可解題，解題時(shí)要抓住在P-T圖象中等容線為過原點(diǎn)的直線．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

3．某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，通過圖象可知：
（1）物體OA階段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為1m/s2；AB階段做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為-2m/s2；
（2）物體在2s末的瞬時(shí)速度為2m/s，在5s末的瞬時(shí)速度為2m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．一粒鋼球從靜止?fàn)顟B(tài)開始自由下落，然后陷入泥潭中，若將它在空中下落的過程稱為過程Ⅰ，進(jìn)入泥潭直到停止的過程稱為過程Ⅱ，那么（　�。�
A．在過程Ⅰ中，鋼球動(dòng)量的改變量等于重力的沖量
B．在過程Ⅱ中，鋼球所受阻力的沖量大小大于在過程Ⅰ和Ⅱ中重力的沖量大小
C．在過程Ⅱ中，鋼球所受阻力的沖量大小等于在過程Ⅰ中重力的沖量大小
D．在整個(gè)過程中．鋼球所受合外力的總沖量為零

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．過山車是游樂場(chǎng)中常見的設(shè)施．如圖是一種過山車的簡(jiǎn)易模型，它由水平軌道和在豎直平面內(nèi)半徑R=1.0m的圓形軌道組成，B、C分別是圓形軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)．一個(gè)質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從軌道的左側(cè)A點(diǎn)以v0=10m/s的初速度沿軌道向右運(yùn)動(dòng)，A、B間距L=9m．小滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20．圓形軌道是光滑的，圓形軌道右側(cè)的水平軌道足夠長(zhǎng)．取重力加速度g=10m/s2．求：
（1）滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB；
（2）滑塊經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)受到軌道的作用力大小F；
（3）滑塊最終停留點(diǎn)D（圖中未畫出）與起點(diǎn)A的距離s．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．有關(guān)交流電的下列說法不正確的是（　　）
A．交變電流的有效值實(shí)質(zhì)就是平均值
B．只有正（或余）弦式電流才有U=$\frac{{U}_{m}}{\sqrt{2}}$的關(guān)系
C．照明電壓220V、動(dòng)力電壓380V，交流電壓表和電流表測(cè)量的值指的都是交變電流的有效值
D．交變電流u=311sin314t的相位是314t，初相是0

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示，航天飛機(jī)在完成空間維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的近地點(diǎn)．關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　�。�
A．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動(dòng)能等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動(dòng)能
C．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度
D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道Ⅱ上經(jīng)過B的速度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．為了較準(zhǔn)確地測(cè)量某電子元件的電阻，某實(shí)驗(yàn)小組做如了測(cè)量：
（1）用多用表測(cè)量該元件的電阻，選用“×10”倍率的電阻擋測(cè)量，發(fā)現(xiàn)多用表指針偏轉(zhuǎn)很小，因此需選擇×100（填“×1’或“×100”）倍率的電阻擋，并歐姆調(diào)零，再進(jìn)行測(cè)量．
（2）若用多用表測(cè)得該元件的電阻大約為1500Ω，現(xiàn)在要進(jìn)一步精確測(cè)量其電阻，有以下器材：
A．待測(cè)元件R（阻值約為1500Ω）
B．電流表（量程5mA，內(nèi)阻約5Ω）
C．電阻箱（9999.9Ω，0.02A）
D．直流電源（電動(dòng)勢(shì)約為20V，內(nèi)阻約0.5Ω）
E．單刀雙擲開關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干
    實(shí)驗(yàn)小組有同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示電路進(jìn)行測(cè)量．
    在閉合S前，先把R調(diào)至最大值（填“最大值”或“最小值”），然后把K打到1，調(diào)節(jié)R，當(dāng)其阻值為R1時(shí)，電流示數(shù)為I0，再把K打到2，調(diào)節(jié)R，當(dāng)其阻值為R2時(shí)，電流表示數(shù)為I0，則Rx=R2-R1（用實(shí)驗(yàn)中獲得的物理最來表示）．
（3）兩只完全相同的表頭G，分別改裝成一只電流表和一只電壓表，一位同學(xué)不小心做實(shí)驗(yàn)時(shí)誤將兩只表串起來連接在一閉合電路中，接通電路后兩只表的指針可能出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象C．
    A．電流表的指針偏轉(zhuǎn)，電壓表的指針不偏轉(zhuǎn)
    B．兩表指針偏轉(zhuǎn)角度相同
    C．兩表指針都偏轉(zhuǎn)，電壓表的指針偏轉(zhuǎn)角度比電流表大得多
    D．兩表指針都偏轉(zhuǎn)，電流表的指針偏轉(zhuǎn)角度比電壓表大得多．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．汽車在高速公路上行駛時(shí)，必須保持“安全車距”．安全車距是指司機(jī)從發(fā)現(xiàn)前方有事故到采取制動(dòng)措施將車剎住過程中汽車行駛的距離．假如汽車在高速公路上行駛的最大速度v=30m/s，緊急制動(dòng)的加速度大小a=7.5m/s2，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t=1.5s，求汽車的安全車距．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．在水平面上有一個(gè)小物塊質(zhì)量為m，從某點(diǎn)給它一個(gè)初速度沿水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)速度為零．A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)距離分別為x1、x2、x3，時(shí)間分別為t1、t2、t3，下列結(jié)論正確的是（　�。�
A．$\frac{{x}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{{x}_{2}}{{t}_{2}}$=$\frac{{x}_{3}}{{t}_{3}}$B．$\frac{{x}_{1}}{{t}_{1}}$＜$\frac{{x}_{2}}{{t}_{2}}$＜$\frac{{x}_{3}}{{t}_{3}}$
C．$\frac{{x}_{1}}{{{t}_{1}}^{2}}$=$\frac{{x}_{2}}{{{t}_{2}}^{1}}$=$\frac{{x}_{3}}{{t}_{{3}^{2}}}$D．$\frac{{x}_{1}}{{{t}_{1}}^{2}}$＜$\frac{{x}_{2}}{{{t}_{2}}^{1}}$＜$\frac{{x}_{3}}{{t}_{{3}^{2}}}$

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同步練習(xí)冊(cè)答案