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為了探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系，某實(shí)驗(yàn)小組采用了如圖所示裝置，木盒和沙桶都裝有盛沙子．沙桶和桶內(nèi)沙子的總質(zhì)量記為，木盒和盒內(nèi)沙子的總質(zhì)量記為M，平衡摩擦力后進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn)：

（1）探究在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力的關(guān)系：從木盒中取出一些沙子，裝入沙桶中，測(cè)量并記錄沙桶和桶內(nèi)沙子的總質(zhì)量記為，將mg視為合外力F，從打下的紙帶中計(jì)算得出對(duì)應(yīng)的加速度。多次從木盒中取出一些沙子，裝入沙桶中，保持系統(tǒng)的總質(zhì)量不變，每次會(huì)得到一個(gè)相應(yīng)的加速度．以合外力F為橫軸，以加速度為縱軸，畫出a—F圖象，結(jié)果圖象是一條過原點(diǎn)的直線。   

①這種探究方法中的研究對(duì)象是_____________

A. 沙桶和桶內(nèi)沙子   

B.木盒和盒內(nèi)沙子   

C.沙桶和桶內(nèi)沙子與木盒和盒內(nèi)沙子組成的系統(tǒng)

②這種探究方法中m與M的關(guān)系_____________

A.應(yīng)滿足m<<M       B.應(yīng)滿足M<<m        C.不必要滿足m<<M或M<<m

③a—F圖象斜率表示_______________________．

（2）探究在合外力不變的情況下，加速度與質(zhì)量的關(guān)系：保持沙桶和桶內(nèi)沙子的總質(zhì)量不變，在盒子內(nèi)增加或減少一些沙子，測(cè)出對(duì)應(yīng)的加速度a．用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，以加速度a為縱橫，應(yīng)該以             為橫軸。

解析：(1)①C  (2分)   ②C  (2分)   ③ (3分)   (2)  (3分)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（1）如圖1所示，游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為
 
 cm．
精英家教網(wǎng)
（2）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度與物體所受合外力F及質(zhì)量M的關(guān)系實(shí)驗(yàn)．圖2為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為裝有砂的砂桶（總質(zhì)量為m），D為一端帶有定滑輪的長木板．
①若保持砂和砂桶質(zhì)量m不變，改變小車質(zhì)量M，分別得到小車加速度a與質(zhì)量M及對(duì)應(yīng)的
1
M
數(shù)據(jù)如表1所示．
表1
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車加速度a/（m?s-2） 1.98 1.48 1.00 0.67 0.50
小車質(zhì)量M/kg 0.25 0.33 0.50 0.75 1.00
質(zhì)量倒數(shù)
1
M
/kg-1		 4.00 3.00 2.00 1.33 1.00
根據(jù)表1數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時(shí)a與M的關(guān)系，請(qǐng)?jiān)趫D3所示的方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)?shù)奈锢砹拷⒆鴺?biāo)系，并作出圖線．
從圖線中得到F不變時(shí)，小車加速度a與質(zhì)量M之間存在的關(guān)系是
 
．
②某同學(xué)在探究a與F的關(guān)系時(shí)，把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車的合外力F，作出a-F圖線如圖4所示，試分析圖線不過原點(diǎn)的原因是
 
，圖線上部彎曲的原因是
 
．
③在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，為了探究兩個(gè)物理量之間的關(guān)系，要保持第三個(gè)物理量不變，這種探究方法叫做
 
法．

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科目：高中物理 來源： 題型：

Ⅰ在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．
（1）為了平衡小車與木板間的摩擦力，應(yīng)適當(dāng)抬高木板
 
端（填“左”或“右”）．
（2）在此實(shí)驗(yàn)中，要求鉤碼的質(zhì)量
 
小車的質(zhì)量（填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）
（3）若有一位同學(xué)按要求打出一條紙帶，已知計(jì)時(shí)器的時(shí)間間隔為0.02s，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖乙所示，則計(jì)數(shù)點(diǎn)12間的距離S12=
 
cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)4的速度v4=
 
m/s，小車的加速度是a=
 
m/s2．精英家教網(wǎng)
Ⅱ．某同學(xué)為了研究小燈泡（電阻較大）在不同狀態(tài)下的電阻，進(jìn)行了一下實(shí)驗(yàn)：
（1）用多用電表的歐姆檔測(cè)量小燈泡的電阻，則下列說法正確的是
 

A．測(cè)量時(shí)，直接在電路中測(cè)量小燈泡的電阻即可
B．測(cè)量時(shí)，若發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)過大，應(yīng)選擇倍率較大的檔位
C．測(cè)量時(shí)，每次換擋都必須調(diào)零，而測(cè)量不同的小燈泡則不需要調(diào)零
D．測(cè)量完畢后，只能將多用電表的選擇開關(guān)對(duì)準(zhǔn)OFF檔
（2）該同學(xué)隨即用電路連接小燈泡，測(cè)定在不同工作狀態(tài)下的小燈泡電阻，請(qǐng)將以下實(shí)物圖補(bǔ)充完整．精英家教網(wǎng)
（3）實(shí)驗(yàn)可得，對(duì)小燈泡來講，在工作狀態(tài)時(shí)比不工作時(shí)狀態(tài)的電阻
 
；同在工作狀態(tài)時(shí)下，電壓越高，電阻也就越
 
．（填“大”或“小”）

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

Ⅰ、為了探求彈簧彈力F和彈簧伸長量x的關(guān)系，李強(qiáng)同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖1所示的圖象，從圖象上看，該同學(xué)沒能完全按實(shí)驗(yàn)要求做，使圖象上端成為曲線，圖象上端成為曲線是因?yàn)?!--BA-->
 
．這兩根彈簧的勁度系數(shù)分別為：甲彈簧為
 
N/m，乙彈簧為
 
N/m．若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤，應(yīng)選彈簧
 
（填“甲”或“乙”）．
Ⅱ、“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖2甲所示．
（1）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙袋如圖2乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車的加速度a=
 
以及在位置“2”時(shí)的瞬時(shí)速度v2=
 
（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測(cè)量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：
砝碼盤中砝碼總重力F（N） 0.196 0.392 0.588 0.784 0.980
加速度a（m?s-2） 0.69 1.18 1.66 2.18 2.70
根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象如圖3所示，從圖象可以就得小車及車上砝碼的總質(zhì)量為
 
（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（3）根據(jù)提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點(diǎn)，請(qǐng)說明主要原因
 

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

如圖1為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板．在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得．
（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是
 
．
A．控制變量法   B．假設(shè)法
C．理想實(shí)驗(yàn)法   D．圖象法
（2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中不正確的
是
 
．
A．砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
B．為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行
（3）圖2是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示．根據(jù)圖6中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是
 
．
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表格1
計(jì)數(shù)點(diǎn) 1 2 3 4 5 6
瞬時(shí)速度v/（ m?s-1） 0.165 0.215 0.314 0.364 0.413
由紙帶求出小車的加速度a=
 
 m/s2  （加速度a保留2位有效數(shù)字）
（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如表格2．
表格2
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車的加速度a/（ m?s-2） 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小車的質(zhì)量m/kg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1 2.50 2.00 1.60 1.00 0.80
利用表格2中的數(shù)據(jù)，在圖3所示的坐標(biāo)紙中作出a與
1
m
關(guān)系的圖象．（5）上題中該小車受到的拉力F為
 
N．

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