A.受力向右 B.受力向左?
C.受力向上 D.?受力為零?
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圖3-1
解析:由安培定則判斷出直導(dǎo)線電流周圍磁場的特點(diǎn),由楞次定律判斷出感應(yīng)電流的方向,再由左手定則判斷出各邊的受力情況,最后求合力.由安培定則可知直導(dǎo)線電流周圍的磁場分布如圖3-2所示.當(dāng)直導(dǎo)線上電流突然增大時(shí),穿過矩形回路的合磁通量(方向向外)增加,回路中產(chǎn)生順時(shí)針方向的感應(yīng)電流,因ad、bc兩邊分布對稱,所受的安培力合力為零,ab、cd兩邊雖然通過的電流方向相反,但它們所處的磁場方向也相反,由左手定則可知它們所受的安培力均向右,所以線框整體受力向右.選項(xiàng)A正確.?
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圖3-2
答案:A?
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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:
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圖13-3-1
A.該電場是勻強(qiáng)電場
B.該電場的方向由N指向M
C.電子在a處的加速度小于在b處的加速度
D.因?yàn)殡娮訌腶到b的軌跡跟MN重合,所以電場線實(shí)際上就是帶電粒子在電場中的運(yùn)動(dòng)軌跡
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科目:高中物理 來源: 題型:
磁懸浮列車是一種高速低耗的新型交通工具。它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡化為如下模型,固定在列車下端的動(dòng)力繞組可視為一個(gè)矩形純電阻金屬框,電阻為
,金屬框置于xOy平面內(nèi),長邊MN長為
平行于y軸,寬為
的NP邊平行于x軸,如圖5-1所示。列車軌道沿Ox方向,軌道區(qū)域內(nèi)存在垂直于金屬框平面的磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度
沿Ox方向按正弦規(guī)律分布,其空間周期為
,最大值為
,如圖5-2所示,金屬框同一長邊上各處的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同,整個(gè)磁場以速度
沿Ox方向勻速平移。設(shè)在短暫時(shí)間內(nèi),MN、PQ邊所在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化可以忽略,并忽略一切阻力。列車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作用下沿Ox方向加速行駛,某時(shí)刻速度為
(
)。
(1)簡要敘述列車運(yùn)行中獲得驅(qū)動(dòng)力的原理;
(2)為使列車獲得最大驅(qū)動(dòng)力,寫出MN、PQ邊應(yīng)處于磁場中的什么位置及
與d之間應(yīng)滿足的關(guān)系式;
(3)計(jì)算在滿足第(2)問的條件下列車速度為
時(shí)驅(qū)動(dòng)力的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
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圖13
(1)帶電粒子經(jīng)小孔O2進(jìn)入磁場后,能飛出磁場邊界MN的最小速度為多大?
(2)磁場邊界MN有粒子射出的長度范圍.(保留一位有效數(shù)字)
(3)從0—0.04s時(shí)間內(nèi),哪些時(shí)刻飄人小孔O1的粒子能穿過電場邊界并飛出磁場邊界MN?
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