2006年7月1日,世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路全線通車,青藏鐵路多種裝置運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理,有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號以確定火車的位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài),原理是將能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場的磁鐵安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖甲所示(府視圖),當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí),線圈便產(chǎn)生一個(gè)電信號傳輸給控制中心,線圈子寬為
,長為
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A.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
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2006年7月1日,世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路全線通車,青藏鐵路安裝的一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號,以確定火車的位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài),其原理是將能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場的磁鐵安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖甲所示(俯視圖),當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí),線圈便產(chǎn)生一個(gè)電信號傳輸給控制中心。線圈邊長分別為
和
,匝數(shù)為n,線圈和傳輸線的電阻忽略不計(jì)。若火車通過線圈時(shí),控制中心接收到線圈兩端的電壓信號u與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示(ab、cd均為直線),
是運(yùn)動(dòng)過程的四個(gè)時(shí)刻,則火車( )![]()
A.在
時(shí)間內(nèi)做加速直線運(yùn)動(dòng)
B.在
時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
C.在
時(shí)間內(nèi)加速度大小為![]()
D.在
時(shí)間內(nèi)平均速度的大小為![]()
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