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圖4-2-24
思路解析:將S閉合的瞬間,與線圈A組成的閉合電路有電流通過(guò),線圈A產(chǎn)生的磁通量要穿過(guò)線圈B,線圈A是環(huán)形電流,其磁場(chǎng)不僅穿過(guò)所包圍的面積,方向向外;也穿過(guò)線圈外的廣大面積,方向向里,所包圍的面積內(nèi)磁通密度大,外圍面積上的磁通密度小,對(duì)線圈B與A重合的一半面積上向外的磁通量大于另一半面積上向內(nèi)的磁通量,因此線圈B所包圍的總磁通量不為零,而是方向向外,也就是說(shuō)在開(kāi)關(guān)S閉合的瞬間,穿過(guò)線圈B的磁通量增加,所以有感應(yīng)電流.
答案:有感應(yīng)電流
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
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(1)若忽略電流表和電壓表的電阻對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,則由測(cè)量得到的數(shù)據(jù)計(jì)算電源的電動(dòng)勢(shì)E的表達(dá)式為E=_________,計(jì)算電源內(nèi)電阻r的表達(dá)式為r=_________.
(2)若考慮到電流表和電壓表自身電阻對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,所得到的電源電動(dòng)勢(shì)E的測(cè)量值與真實(shí)值相比較,是偏大還是偏?答:_________.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
20如圖1-2-24所示,甲、乙兩輛同型號(hào)的轎車(chē),它們外形尺寸如下表所示.正在通過(guò)十字路口的甲車(chē)正常勻速行駛,車(chē)速
=10 m/s,車(chē)頭距中心O的距離為20 m,就在此時(shí),乙車(chē)闖紅燈勻速行駛,車(chē)頭距中心O的距離為30 m.
(1)求乙車(chē)的速度在什么范圍之內(nèi),必定會(huì)造成撞車(chē)事故.
(2)若乙的速度
=15 m/s,司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,為了防止撞車(chē)事故發(fā)生,乙車(chē)剎車(chē)的加速度至少要多大?會(huì)發(fā)生撞車(chē)事故嗎?
轎車(chē)外形尺寸及安全技術(shù)參數(shù)
| 長(zhǎng)l/mm | 寬b/mm | 高h/mm | 最大速度km/h | 急剎車(chē)加速度m/s2 |
| 3896 | 1650 | 1465 | 144 | -4~-6 |
某同學(xué)解答如下:
(1)甲車(chē)整車(chē)經(jīng)過(guò)中心位置,乙車(chē)剛好到達(dá)中心位置,發(fā)生撞車(chē)事故的最小速度
,抓住時(shí)間位移關(guān)系,有
,
,故當(dāng)
時(shí),必定會(huì)造成撞車(chē)事故.
(2)當(dāng)
=15 m/s,為了不發(fā)生撞車(chē)事故,乙車(chē)的停車(chē)距離必須小于30m,即
,故
.
上述解答過(guò)程是否正確或完整?若正確,請(qǐng)說(shuō)出理由,若不正確請(qǐng)寫(xiě)出正確的解法.
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