圖24 的水平軌道中,AC段的中點B的正上方有一探測器,C處有一豎直擋板,物體P1沿軌道向右以速度v1與靜止在A點的物體P2碰撞,并接合成復合體P,以此碰撞時刻為計時零點,探測器只在t1=2s至t2=4s內(nèi)工作,已知P1、P2的質(zhì)量都為m=1kg,P與AC間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1,AB段長L=4m,g取10m/s2,P1、P2和P均視為質(zhì)點,P與擋板的碰撞為彈性碰撞.
(1)若v1=6m/s,求P1、P2碰后瞬間的速度大小v和碰撞損失的動能ΔE;
(2)若P與擋板碰后,能在探測器的工作時間內(nèi)通過B點,求v1的取值范圍和P向左經(jīng)過A點時的最大動能E.
解:(1)P1、P2碰撞過程,動量守恒
mv1=2mv ①
解得v=
=3m/s ②
碰撞損失的動能ΔE=
mv
-
(2m)v2 ③
解得ΔE=9J ④
(2) 由于P與擋板的碰撞為彈性碰撞.故P在AC間等效為勻減速運動,設P在AC段加速度大小為a,由運動學規(guī)律,得
μ(2m)g=2ma⑤
3L=vt-
at2⑥
v2=v-at⑦
由①⑤⑥⑦解得v1=
v2=
⑧
由于2s≤t≤4s 所以解得v1的取值范圍10m/s≤v1≤14m/s ⑨
v2的取值范圍1m/s≤v2≤7m/s
所以當v2=7m/s時,P向左經(jīng)過A 點時有最大動能
E=
(2m)v
=49J ⑩
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某同學在“用單擺測定重力加速度”的實驗中,先測得擺線L長為97.50 cm,擺球直徑d為2.00 cm,然后用秒表記錄了單擺振動n=50次所用的時間為t 如圖11所示,則:
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(1)該擺擺長為________cm,秒表的示數(shù)為_______s.
(2)重力加速度的測量值表達式為 (用題中字母表示,不需計算)
(3)如果他測得的g值偏小,可能的原因是( )
A.測擺線長時擺線拉得過緊
B.擺線上端未牢固地系于懸點,振動中出現(xiàn)松動,使擺線長度增加了
C.開始計時時,秒表過遲按下
D.實驗中誤將49次全振動數(shù)為50次
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同步加速器在粒子物理研究中有重要的應用,其基本原理簡化為如圖所示的模型。M、N為兩塊中心開有小孔的平行金屬板。質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子A(不計重力)從M板小孔飄入板間,初速度可視為零。每當A進入板間,兩板的電勢差變?yōu)?i>U,粒子得到加速,當A離開N板時,兩板的電荷量均立即變?yōu)榱。兩板外部存在垂直紙面向里的勻強磁場,A在磁場作用下做半徑為R的圓周運動,R遠大于板間距離。A經(jīng)電場多次加速,動能不斷增大,為使R保持不變,磁場必須相應地變化。不計粒子加速時間及其做圓周運動產(chǎn)生的電磁輻射,不考慮磁場變化對粒子速度的影響及相對論效應。求:
(1)A運動第1周時磁場的磁感應強度B1的大小。
(2)在A運動第n周的時間內(nèi)電場力做功的平均功率![]()
(3)若有一個質(zhì)量也為m、電荷量為+kq(k為大于1的整數(shù))的粒子B(不計重力)與A同時從M板小孔飄入板間,A、B初速度均為零,不計兩者間的相互作用,除此之外,其他條件均不變。下圖中虛線、實線分別表示A、B的運動軌跡。在B的軌跡半徑遠大于板間距離的前提下,請指出哪個圖能定性地反映A、B的運動軌跡,并經(jīng)推導說明理由。
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如圖11所示的電路中,P為滑動變阻器的滑片,保持理想變壓器的輸入電壓U1不變,閉合電鍵S,下列說法正確的是
A.P向下滑動時,燈L變亮
B. P向下滑動時,變壓器的輸出電壓不變
C. P向上滑動時,變壓器的輸入電流變小
D.P向上滑動時,變壓器的輸出功率變大
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如圖,一質(zhì)量為M的光滑大圓環(huán),用一細輕桿固定在豎直平面內(nèi);套在大環(huán)上質(zhì)量為m的小環(huán)(可視為質(zhì)點),從大環(huán)的最高處由靜止滑下。重力加速度大小為g,當小環(huán)滑到大環(huán)的最低點時,大環(huán)對輕桿拉力的大小為
A.Mg-5Mg B.Mg+mg C.Mg+5mg D.Mg+10mg
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2012年10月,奧地利極限運動員菲利克斯·鮑姆加特納乘氣球升至約39km的高空后跳下,經(jīng)過4分20秒到達距地面約1.5km高度處,打開降落傘并成功落地,打破了跳傘運動的多項世界紀錄,取重力加速度的大小![]()
(1)忽略空氣阻力,求該運動員從靜止開始下落到1.5km高度處所需要的時間及其在此處速度的大小;
(2)實際上物體在空氣中運動時會受到空氣阻力,高速運動受阻力大小可近似表示為
,其中
為速率,k為阻力系數(shù),其數(shù)值與物體的形狀,橫截面積及空氣密度有關(guān)。已知該運動員在某段時間內(nèi)高速下落的
圖象如圖所示,著陸過程中,運動員和所攜裝備的總質(zhì)量
,試估算該運動員在達到最大速度時所受阻力的阻力系數(shù)(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)
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圖為某游樂場內(nèi)水上滑梯軌道示意圖,整個軌道在同一豎直平面內(nèi),表面粗糙的AB段對到與四分之一光滑圓弧軌道BC在B點水平相切。點A距水面的高度為H,圓弧軌道BC的半徑為R,圓心O恰在水面。一質(zhì)量為m的游客(視為質(zhì)點)可從軌道AB的任意位置滑下,不計空氣阻力。
(1)若游客從A點由靜止開始滑下,到B點時沿切線方向滑離軌道落在水面D點,OD=2R,求游客滑到的速度VB大小及運動過程軌道摩擦力對其所做的功Wf;
(2)若游客從AB段某處滑下,恰好停在B點,有因為受到微小擾動,繼續(xù)沿圓弧軌道滑到P點后滑離軌道,求P點離水面的高度h。(提示:在圓周運動過程中任一點,質(zhì)點所受的向心力與其速率的關(guān)系為
)
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已知地球的自轉(zhuǎn)周期和半徑分別為T和R,地球同步衛(wèi)星A的圓軌道半徑為h。衛(wèi)星B沿半徑為r(r<h)的圓軌道在地球赤道的正上方運行,其運行方向與地球自轉(zhuǎn)
方向相同。求:
⑴衛(wèi)星B做圓周運動的周期;
⑵衛(wèi)星
A和B連續(xù)地不能直接通訊的最長時間間隔(信號傳輸時間可忽略)。
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