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15．如圖所示，細(xì)線AO、BO均與豎直方向成37°，細(xì)線CO上掛有質(zhì)量為m的物體，現(xiàn)保持O點位置不變，將細(xì)線BO沿順時針緩慢轉(zhuǎn)至水平方向，則（　�。�
A．細(xì)線AO上的拉力先變小后變大B．細(xì)線AO上的拉力先變大后變小
C．細(xì)線BO上的拉力先變小后變大D．細(xì)線BO上的拉力一直變大

分析 對O點受力分析，抓住BO、AO繩拉力的合力等于重物的重力，運用平行四邊形定則，根據(jù)作圖法判斷力大小的變化．

解答 解：由圖可知，開始時AO與BO之間的夾角等于74°＜90°．
由共點力平衡的特點可知，兩個拉力的合力大小和方向不變，大小等于重物的重力，豎直向上，在O點位置不動條件下，點B移動過程中，AO上的拉力F2的方向不變，BO上的拉力F1的方向改變，根據(jù)平行四邊形定則，如圖，知F1先變小后變大，F(xiàn)2一直減�。蔆正確，ABD錯誤．
故選：C

點評 該題屬于動態(tài)平衡問題，解決本題的關(guān)鍵能正確地受力分析，抓住哪些力不變，哪些力在變化，根據(jù)共點力平衡判斷．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，一質(zhì)量為2m的平板車靜止在光滑水平面上．一質(zhì)量為m的滑塊靜止在平板車的左端．一質(zhì)量為m的子彈以初速度v0射入滑塊，子彈穿出滑塊后速度減為初速度的一半．滑塊最終恰好沒有脫離平板車．已知滑塊與車板間的動摩擦因數(shù)為μ．重力加速度為g．求：
（1）平板車的長度l；
（2）滑塊在車上相對于車滑行過程中，滑塊和車組成的系統(tǒng)克服摩擦力做功的平均功率P．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，a、b是兩個帶有同種電荷的小球，用絕緣細(xì)線懸掛于同一點，兩球靜止時，它們距水平地面的高度相等，繩與豎直方向的夾角分別為α、β．且β＞α，若同時剪斷兩根細(xì)線，空氣阻力不計，兩球帶電量不變，則下列敘述正確的是（　　）
A．a球的質(zhì)量比b球的質(zhì)量大B．a球的電荷量比b球的電荷量大
C．a，b兩球飛行的水平距離相等D．兩球同時落地

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．如圖當(dāng)匝線為100匝是矩形線圈以P為軸勻速轉(zhuǎn)動，從圖示位置轉(zhuǎn)過30°的過程中產(chǎn)生的平均電動勢．已知B為2T，AB為10cm，BC為4cm，角速度ω=100rad/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示，兩帶電小球A和B用等長的絕緣細(xì)線懸掛起來，靜止時連接兩球的繩子與水平線的夾角分別為30°和60°，則A、B兩球的質(zhì)量比mA：mB為（　　）
A．1：3B．1：2C．$\sqrt{3}$：3D．$\sqrt{3}$：2

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播，t=0時刻波形圖如圖中的實線所示，此時波剛好傳到P點，t=0.6s時刻，這列波剛好傳到Q點，波形如圖中的虛線所示，a、b、c、P、Q是介質(zhì)中的質(zhì)點，則以下說法正確的是（　�。�
A．這列波的波速為16.7 m/s
B．這列波的周期為0.8s
C．在t=0.5 s時，質(zhì)點b、P的位移相同
D．從t=0時刻開始計時，質(zhì)點a第一次到達平衡位置時，恰好是$\frac{1}{3}s$這個時刻
E．質(zhì)點c在這段時間內(nèi)通過的路程一定等于30cm

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．圖甲為某同學(xué)用力傳感器去探究彈簧的彈力和伸長量的關(guān)系的實驗情景．用力傳感器豎直向下拉上端固定于鐵架臺的輕質(zhì)彈簧，讀出不同拉力下的標(biāo)尺刻度x及拉力大小F（從電腦中直接讀出）．所得數(shù)據(jù)記錄在下列表格中：
拉力大小F/N0.450.690.931.141.441.69
標(biāo)尺刻度x/cm57.0258.0159.0060.0061.0362.00

（1）從圖乙讀出刻度尺上的刻度值為63.60 cm；
（2）根據(jù)所測數(shù)據(jù)，在圖丙坐標(biāo)紙上作出F與x的關(guān)系圖象；
（3）由圖象求出該彈簧的勁度系數(shù)為24.3N/m、彈簧的原長為55.2cm．（均保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖，一類似“過山車”的光滑軌道由直軌道AB段、彎軌道BC段、水平直軌道CD段、豎直圓軌道DEFG段、水平直軌道DH段順接而成．兩小球a、b用長為L的輕桿連接，從軌道AB段靜止開始滑下，恰好能夠一直沿軌道滑到DH段．已知AB段與水平方向夾角為53°（cos53°=0.6），軌道CD段的長度大于L，圓軌道EDFG段的直徑為L，a、b兩球的質(zhì)量分別為2m，m，重力加速度為g．試求：
（1）剛開始a、b兩球距軌道水平段的高度；
（2）若小球b通過圓軌道最高點F時對軌道無壓力，求此時小球a對圓軌道的壓力大��；
（3）b球通過圓軌道的右半圓及左半圓過程中，桿對a球的功分別為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．某實驗小組在“驗證機械能守恒定律”實驗中：
①選出一條紙帶如圖甲所示，其中O點為打點計時器打下的第一個點，A、B、C為三個計數(shù)點，在計數(shù)點A和B、B和C之間還各有一個點，測得h1=12.01cm，h2=19.15cm，h3=27.86cm．已知重錘質(zhì)量為0.5kg，打點計時器的工作電流頻率為50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2．由以上數(shù)據(jù)算出，當(dāng)打點計時器打到B點時重力勢能比開始下落時減少了0.94J，此時重錘的動能比開始下落時增加了0.98J．由計算結(jié)果可知，該實驗小組在做實驗時出現(xiàn)問題的可能原因是實驗時先釋放紙帶，然后再接通打點計時器的電源．．（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②在圖甲所示的紙帶上，某同學(xué)又選取多個計數(shù)點，測出各計數(shù)點到第一個點O的距離h，算出各計數(shù)點對應(yīng)的速度v，并以h為橫軸，以$\frac{v^2}{2}$為縱軸畫出的圖線應(yīng)是圖乙中的D，圖線的斜率表示重力加速度g．

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同步練習(xí)冊答案