| A. | 小球質(zhì)量變?yōu)?m,其他條件不變,則小球到最低點的速度為v | |
| B. | 小球質(zhì)量變?yōu)?m,其他條件不變,則小球到最低點時細(xì)繩拉力變?yōu)?F | |
| C. | 細(xì)繩長度變?yōu)?L,其他條件不變,小球到最低點時向心加速度變?yōu)?a | |
| D. | 細(xì)繩長度變?yōu)?L,其他條件不變,小球到最低點時向心加速度為a |
分析 根據(jù)動能定理得出最低點的速度,判斷是否與小球的質(zhì)量有關(guān).根據(jù)牛頓第二定理得出拉力的表達(dá)式,結(jié)合質(zhì)量的變化判斷拉力的變化.根據(jù)向心加速度公式得出向心加速度的大小,判斷是否與細(xì)線的長度有關(guān).
解答 解:A、根據(jù)動能定理得,$mgL=\frac{1}{2}m{v}^{2}$,解得小球到達(dá)最低點的速度v=$\sqrt{2gL}$,與小球的質(zhì)量無關(guān),所以小球質(zhì)量變?yōu)?m,其他條件不變,則小球到最低點的速度為v,故A正確.
B、小球質(zhì)量變?yōu)?m,到達(dá)最低點的速度不變,仍然為v,根據(jù)牛頓第二定理得,$F-2mg=2m\frac{{v}^{2}}{r}$,解得F=2mg+$2m\frac{{v}^{2}}{r}$,可知拉力變?yōu)?F,故B正確.
C、到達(dá)最低點的向心加速度a=$\frac{{v}^{2}}{L}=2g$,與細(xì)線的長度無關(guān),故C錯誤,D正確.
故選:ABD.
點評 該題是動能定理及圓周運動向心力公式的直接應(yīng)用,要求某個量的變化是否會引起另一個量的變化,最后先求出該量的函數(shù)表達(dá)式,難度適中.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 火車軌道在彎道處設(shè)計成外軌高內(nèi)軌低,以便火車成功的轉(zhuǎn)彎 | |
| B. | 汽車通過拱形橋最高點時對橋的壓力小于汽車重力,但汽車通過凹面時超重 | |
| C. | 在軌道上飛行的航天器中的物體處于“完全失重狀態(tài)”,懸浮的液滴是平衡狀態(tài) | |
| D. | 離心趨勢也是可以利用的,洗衣機脫水時利用離心運動把附著在衣物上的水份甩掉 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | $\frac{1}{2}$mv2+μmgx | B. | $\frac{1}{2}$mv2-μmgx | C. | μmgx-$\frac{1}{2}$mv2 | D. | 以上選項均不對 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | 這可使列車轉(zhuǎn)彎時不需要向心力 | |
| B. | 這可使列車轉(zhuǎn)彎時車輪不對內(nèi)、外鐵軌產(chǎn)生任何側(cè)向的擠壓 | |
| C. | 這可使列車轉(zhuǎn)彎時車輪減小或者不對外軌產(chǎn)生側(cè)向的擠壓 | |
| D. | 這可使列車轉(zhuǎn)彎時車輪減小或者不對內(nèi)軌產(chǎn)生側(cè)向的擠壓 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 一直受到重金屬原子核的斥力作用 | |
| B. | 動能不斷減小 | |
| C. | 電勢能先增大后減小 | |
| D. | 出現(xiàn)大角度偏轉(zhuǎn)是與電子碰撞的結(jié)果 |
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