| A.整個(gè)過程中,CD段和DE段的加速度數(shù)值最大 |
| B.整個(gè)過程中,BC段和CD段的運(yùn)動方向相反 |
| C.整個(gè)過程中,C點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) |
| D.BC段所表示的運(yùn)動通過的位移是34m |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
| A.145m | B.175m | C.180m | D.245m |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
| A.汽車牽引力F與所受阻力大小之比為2∶1 |
| B.汽車在2t0時(shí)刻阻力的瞬時(shí)功率為 |
| C.汽車在t0時(shí)刻的動能為 |
| D.整個(gè)過程中汽車牽引力做功為 |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
| A.所受的摩擦力的大小為1 N |
| B.第1 s內(nèi)受到的拉力大小是2 N |
| C.在4 s末回到出發(fā)點(diǎn) |
| D.在4 s內(nèi)的平均速度為1.5 m/s |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
| A.0~T與T~2T時(shí)間內(nèi)的位移相同 |
| B.質(zhì)點(diǎn)在1.5T時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) |
| C.T秒末與2T秒末速度大小之比為1:2 |
| D.0~T與T~2T時(shí)間內(nèi)的加速度大小之比為1:3 |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
| A.在0~ |
| B.在0~ |
| C.在0~ |
| D.在0~ |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
| A.0—t1內(nèi)運(yùn)動員和所有裝備整體所受重力大于空氣阻力 |
| B.t1秒末運(yùn)動員打開降落傘,此后做勻減速運(yùn)動至t2秒末 |
| C.t1秒末到t2秒末運(yùn)動員豎直方向的加速度方向向下,大小在逐漸增大 |
| D.t2秒后運(yùn)動員保持勻速下落 |
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