| A. | $\frac{{u}_{2}}{{u}_{3}}$=$\frac{{n}_{2}}{{n}_{3}}$ | B. | $\frac{{i}_{2}}{{i}_{3}}$=$\frac{{n}_{3}}{{n}_{2}}$ | ||
| C. | $\frac{{i}_{1}}{{i}_{1}^{1}}$=$\frac{{n}_{2}^{2}}{{n}_{3}^{2}}$ | D. | u1(i1+i1′)=u2i2+u3i3 |
分析 本題中分別將R接在兩副線圈上,則根據(jù)電壓之比等于匝數(shù)之比可明確電壓關系;根據(jù)歐姆定律可求得兩電流;由功率公式可明確功率間的關系.
解答 解:A、根據(jù)理想變壓器的電壓與匝數(shù)成正比可知U1:U2=n1:n2,U2:U3=n2:n3,所以A正確.
B、由歐姆定律可得:i2=$\frac{{n}_{2}}{{Rn}_{1}}{U}_{1}$,i3=$\frac{{n}_{3}}{{Rn}_{1}}{U}_{1}$;則可知$\frac{{i}_{2}}{{i}_{3}}$=$\frac{{n}_{2}}{{n}_{3}}$;故B錯誤;
C、根據(jù)功率公式可得,u1i1=U2i2;U1i1′=u3i3,兩式相比可得,$\frac{{i}_{1}}{{i}_{1}^{1}}$=$\frac{{n}_{2}^{2}}{{n}_{3}^{2}}$;故C正確;
D、變壓器輸入功率和輸出功率相等,則有:u1i1=u2i2,u1i1′=u2i3;故u1(i1+i1′)=u2i2+u3i3;故D正確;
故選:ACD.
點評 本題考查變壓器的基本原理,要注意明確電壓之比等于線圈匝數(shù)之比;對于多個副線圈要注意不能直接利用電流之比等于匝數(shù)的反比進行分析計算.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | a在磁場中飛行的路程比b的短 | B. | a在磁場中飛行的時間比b的長 | ||
| C. | a、b均帶正電 | D. | a在P上的落點與O點的距離比b的近 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 在B一定的情況,D形盒的半徑越大,同一帶電粒子獲得的動能越大 | |
| B. | 在回旋加速器D形盒的半徑一定的情況下,磁場越強,同一帶電粒子獲的動能越大 | |
| C. | 在回旋加速器半徑一定的情況下,同一帶電粒子獲得的動能與交流電源的電壓無關 | |
| D. | 在磁感應強度和回旋加速器半徑一定的情況下,交流電源的電壓越大,同一帶電粒子獲得的動能越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 輸出電壓逐漸增大,輸入電壓隨著減少 | |
| B. | 輸出電壓逐漸減少,輸入電壓隨著增加 | |
| C. | 輸出功率逐漸增大,輸入功率隨著增大 | |
| D. | 輸入電壓不變,輸出電壓也不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 踏板對人的力斜向右上 | |
| B. | 人處于超重狀態(tài) | |
| C. | 人只受重力和踏板的支持力的作用 | |
| D. | 人所受合力做的功等于人的動能的增加量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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