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關(guān)于汽車在水平路面上運(yùn)動,下列說法中正確的是( )
A.汽車啟動后以額定功率行駛,在速度達(dá)到最大以前,加速度是在不斷增大的
B.汽車啟動后以額定功率行駛,在速度達(dá)到最大以前,牽引力應(yīng)是不斷減小的
C.汽車以最大速度行駛后,若要減小速度,可減小牽引功率行駛
D.汽車以最大速度行駛后,若再減小牽引力,速度一定減小
【答案】分析:本題關(guān)鍵要分析汽車的受力情況,由牛頓第二定律判斷加速度的變化,抓住汽車發(fā)動機(jī)的功率P=Fv.
①汽車以額定功率啟動過程,速度增大,牽引力減小,合力減小,加速度減小,當(dāng)牽引力與阻力大小相等時,汽車做勻速運(yùn)動,速度達(dá)到最大;
②汽車以恒定加速度啟動過程,牽引力不變,速度增大,發(fā)動機(jī)的功率增大,當(dāng)發(fā)動機(jī)的功率達(dá)到額定功率后,牽引力減小,加速度減小,當(dāng)牽引力減小到與阻力大小相等時,加速度減為零,汽車勻速運(yùn)動,速度達(dá)到最大.
解答:解:A、B、汽車以額定功率啟動過程,速度增大,牽引力減小,合力減小,加速度減小,當(dāng)牽引力與阻力大小相等時,汽車做勻速運(yùn)動,速度達(dá)到最大,故A錯誤,B正確;
C、汽車以最大速度行駛后,牽引力和阻力相等,由P=Fv=fv,可知,若要減小速度v,可減小牽引力功率p,故C正確;
D、減小牽引力有兩種情況:①減小功率來減小牽引力,則速度會減;②減小摩擦力來減小牽引力,速度會增加;
汽車以最大速度行駛后,牽引力和阻力相等,由P=Fv=fv,可知若再減小牽引力F,速度可能增加,也可能是功率減小,故D錯誤;
故選BC.
點(diǎn)評:對于汽車兩種啟動方式,關(guān)鍵要抓住發(fā)動機(jī)的功率等于牽引力大小與速率的乘積,當(dāng)P一定時,F(xiàn)與v成反比,當(dāng)F一定時,P與v成正比,再根據(jù)牛頓第二定律分析汽車的運(yùn)動過程.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

汽車停在水平路面上,下列下列關(guān)于各個力關(guān)系的說法中,正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,汽車靜止在水平路面上,車廂內(nèi)用細(xì)繩豎直懸掛的小球P也處于靜止?fàn)顟B(tài),若汽車開始持續(xù)向右作勻加速直線運(yùn)動.則關(guān)于小球的運(yùn)動情況下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

如圖所示,汽車靜止在水平路面上,車廂內(nèi)用細(xì)繩豎直懸掛的小球P也處于靜止?fàn)顟B(tài),若汽車開始持續(xù)向右作勻加速直線運(yùn)動.則關(guān)于小球的運(yùn)動情況下列說法中正確的是


  1. A.
    以路面為參照物車啟動時小球的加速度為零
  2. B.
    懸掛小球的細(xì)繩將向左偏離,以車為參照物小球靜止于偏左的位置
  3. C.
    只要車的加速度足夠大,小球可以碰到車頂
  4. D.
    只要車的加速度適當(dāng),以車為參照物小球?qū)⒆髦芷谛缘倪\(yùn)動

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科目:高中物理 來源:上海二模 題型:多選題

如圖所示,汽車靜止在水平路面上,車廂內(nèi)用細(xì)繩豎直懸掛的小球P也處于靜止?fàn)顟B(tài),若汽車開始持續(xù)向右作勻加速直線運(yùn)動.則關(guān)于小球的運(yùn)動情況下列說法中正確的是( 。
A.以路面為參照物車啟動時小球的加速度為零
B.懸掛小球的細(xì)繩將向左偏離,以車為參照物小球靜止于偏左的位置
C.只要車的加速度足夠大,小球可以碰到車頂
D.只要車的加速度適當(dāng),以車為參照物小球?qū)⒆髦芷谛缘倪\(yùn)動
精英家教網(wǎng)

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科目:高中物理 來源:2010年上海市楊浦區(qū)、青浦區(qū)、靜安區(qū)、寶山區(qū)高考物理二模試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,汽車靜止在水平路面上,車廂內(nèi)用細(xì)繩豎直懸掛的小球P也處于靜止?fàn)顟B(tài),若汽車開始持續(xù)向右作勻加速直線運(yùn)動.則關(guān)于小球的運(yùn)動情況下列說法中正確的是( )

A.以路面為參照物車啟動時小球的加速度為零
B.懸掛小球的細(xì)繩將向左偏離,以車為參照物小球靜止于偏左的位置
C.只要車的加速度足夠大,小球可以碰到車頂
D.只要車的加速度適當(dāng),以車為參照物小球?qū)⒆髦芷谛缘倪\(yùn)動

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