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20.2003年6月10日,“勇氣號(hào)”發(fā)射成功,2004年美國(guó)東部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間1月3日登上火星.如圖所示,“勇氣號(hào)”探測(cè)器在由地球飛向火星時(shí),沿曲線從M點(diǎn)向N點(diǎn)飛行的過(guò)程中,速度逐漸減。诖诉^(guò)程中探測(cè)器所受合力的方向可能的是( 。
A.B.C.D.

分析 “勇氣號(hào)”探測(cè)器做的運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng),故在半徑方向上合力不為零且是指向圓心的;又是做減速運(yùn)動(dòng),故在切線上合力不為零且與瞬時(shí)速度的方向相反,分析這兩個(gè)力的合力,即可看出那個(gè)圖象是正確的.

解答 解:“勇氣號(hào)”探測(cè)器從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N,曲線運(yùn)動(dòng),必有力提供向心力,向心力是指向圓心的;“勇氣號(hào)”探測(cè)器同時(shí)減速,所以沿切向方向有與速度相反的合力;向心力和切線合力與速度的方向的夾角要大于90°,所以選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤,選項(xiàng)C正確.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 解決此題關(guān)鍵是要沿半徑方向上和切線方向分析“勇氣號(hào)”探測(cè)器的受力情況,“勇氣號(hào)”探測(cè)器受到指向圓心的力的合力使它做曲線運(yùn)動(dòng),在切線方向的分力使它減速,知道了這兩個(gè)分力的方向,也就可以判斷合力的方向了.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.人造地球同步衛(wèi)星可以看起來(lái)相對(duì)地面靜止,在地球赤道平面的同步軌道上運(yùn)行,就是我們常說(shuō)的同步衛(wèi)星.下列說(shuō)法不正確的是( 。
A.同步衛(wèi)星的周期是24h
B.所有同步衛(wèi)星的角速度都相等
C.所有同步衛(wèi)星離地面的高度都相等
D.我國(guó)發(fā)射的地球同步衛(wèi)星在我們國(guó)家版圖上空

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

11.一條河流寬度為200m,河水流動(dòng)速度是v1=2m/s,船在靜水中航行速度為v2=4m/s,則調(diào)整船頭的指向,使船渡河的最短時(shí)間為50s,當(dāng)船頭方向與河岸的夾角為60度時(shí)航程最短.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.關(guān)于近代物理學(xué),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中,用同種頻率的光照射不同的金屬表面,從金屬表面逸出的光電子的最大初動(dòng)能Ek越大,則這種金屬的逸出功W0越小
B.一群處于n=5能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)能輻射出10種不同頻率的光
C.α射線、β射線和γ射線是三種波長(zhǎng)不同的電磁波
D.14個(gè)放射性元素的原子核在經(jīng)過(guò)一個(gè)半衰期后,一定有7個(gè)原子核發(fā)生衰變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.如圖示,在不計(jì)摩擦力時(shí)小球從高h(yuǎn)處自由滾下進(jìn)入豎直圓環(huán)軌道,圓環(huán)軌道半徑為R,則下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.當(dāng)h≥$\frac{5}{2}$R時(shí),小球一定能通過(guò)環(huán)頂
B.當(dāng)R<h<$\frac{5}{2}$R時(shí),小球一定在上半環(huán)某處脫離軌道
C.只要小球能通過(guò)環(huán)頂,小球在環(huán)頂與環(huán)底的壓力差一定為6mg
D.只要小球能通過(guò)環(huán)頂,小球在環(huán)底在最小加速度必為4g

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

5.如圖所示,質(zhì)量m=1kg的小球用細(xì)線拴住,線長(zhǎng)l=0.5m,細(xì)線所受拉力達(dá)到F=18N時(shí)就會(huì)被拉斷.當(dāng)小球從圖示位置釋放后擺到懸點(diǎn)的正下方時(shí),細(xì)線恰好被拉斷.若此時(shí)小球距水平地面的高度h=5m.試求:
(1)繩子剛斷時(shí),小球的速度大小是多少,
(2)從繩子斷開(kāi)到小球落地時(shí)經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間,
(3)小球落地時(shí)速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.某小型潛艇正在做水下升降訓(xùn)練.潛艇上開(kāi)一強(qiáng)光燈(可視為點(diǎn)光源).水面觀摩人員發(fā)現(xiàn)水面上的圓形透光平面半徑正均勻增大,由此可判定該潛艇的運(yùn)動(dòng)( 。
A.加速上升B.加速下沉C.勻速上升D.勻速下沉

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.某實(shí)驗(yàn)小組利用小車(chē)、一端帶有滑輪的導(dǎo)軌、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和幾個(gè)已知質(zhì)量的小鉤碼探究加速度與力的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.

(1)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,圖中打相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s,由圖中的數(shù)據(jù)可得小車(chē)的加速度a為0.195m/s2(保留三位有效數(shù)字);
(2)該實(shí)驗(yàn)小組以測(cè)得的加速度a為縱軸,所掛鉤碼的總重力F為橫軸,作出的圖象如丙圖中圖線1所示,發(fā)現(xiàn)圖象不過(guò)原點(diǎn),懷疑在測(cè)量力時(shí)不準(zhǔn)確,他們將實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改裝,將一個(gè)力傳感器安裝在小車(chē)上,直接測(cè)量細(xì)線拉小車(chē)的力F′,作a-F′圖如丙圖中圖線2所示,則圖象不過(guò)原點(diǎn)的原因是未平衡摩擦力或平衡不足,對(duì)于圖象上相同的力,用傳感器測(cè)得的加速度偏大,其原因是鉤碼的質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量,導(dǎo)致鉤碼的重力比細(xì)線的拉力大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.現(xiàn)準(zhǔn)備通過(guò)以下實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)能定理,物體A放在帶滑輪的固定水平粗糙長(zhǎng)板上,用跨過(guò)滑輪(滑輪的大小可不計(jì))的細(xì)線將A與另一個(gè)物體B相連.開(kāi)始時(shí)B離地面高度為h,A離長(zhǎng)板右端距離也為h,從靜止釋放B后,B會(huì)帶動(dòng)A做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)B落地時(shí)A正好離開(kāi)長(zhǎng)木板,最后A也落地(A在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)細(xì)線始終處于松弛狀態(tài),A、B落地后均不會(huì)反彈).A與木板間摩擦因素為μ,重力加速度為g,測(cè)量工具僅有刻度尺和天平.
(1)欲通過(guò)該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證A、B兩物塊組成系統(tǒng)滿足動(dòng)能定理.需要測(cè)量物體A質(zhì)量mA,物體B質(zhì)量mB,還需要測(cè)量的物理量為射程x、長(zhǎng)板離地高度H.
(2)該系統(tǒng)動(dòng)能定理表達(dá)式為mBgh-μmAgh=$\frac{{x}^{2}g({m}_{A}+{m}_{B})}{4H}$.
(3)為了實(shí)現(xiàn)上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程,應(yīng)該滿足條件為$μ<\frac{{m}_{B}}{{m}_{A}}$.

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