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在以下給出的四個物理量中，屬于矢量的是

A速率 B位移 C重力 D加速度

一個做直線運(yùn)動的物體，在5s內(nèi)速度從12m/s增加到18m/s，通過的位移是70m，則（ ）

A．該物體做的是勻加速直線運(yùn)動

B．該物體做的不是勻加速直線運(yùn)動

C．5s內(nèi)的平均速度是14m/s

D．5s內(nèi)的平均速度是15m/s

自由落體運(yùn)動的物體，先后經(jīng)過空中M,N兩點時的速度分別為1和2。則

A．MN的間距為

B．經(jīng)過MN所需時間為

C．經(jīng)過MN的平均速度為

D．經(jīng)過MN中點時速度為

下列關(guān)于路程和位移的說法中正確是

A．路程越大，位移就越大

B．物體沿直線向一個方向運(yùn)動時，位移的大小等于路程

C．物體的位移為零時，其路程也一定為零

D．兩物體的位移相同時，其路程也一定相等

如圖所示為研究勻變速直線運(yùn)動的實驗中所選用的一段打點紙帶，打點計時器的打點周期為0.02秒。在實驗得到的紙帶上確定七個計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G，每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出，測得AB間的距離為=3.61cm ,BC間的距離為=4.41cm， CD間的距離為=5.20cm，DE間的距離為=5.99cm（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

① D點的瞬時速度= m/s；

②小車的加速度 = m/s2。

一輛卡車初速度為v0=4m/s，以a=2m/s2的加速度加速行駛，求：

①卡車在1秒末的瞬時速度；

②卡車在前兩秒內(nèi)的位移；

③卡車在前兩秒內(nèi)的平均速度。

當(dāng)交叉路口的綠信號燈亮?xí)r，一輛客車以a=2 m/s2的加速度由靜止啟動，在同一時刻，一輛貨車以v0=10 m/s的恒定速度從它旁邊同向駛過(不計車長)。求：

①客車追上貨車時離路口多遠(yuǎn)？

②在客車追上貨車前，兩車間的最大距離是多少？

一輛小型汽車從靜止開始以a=2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動，前進(jìn)25m后立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)，做勻減速直線運(yùn)動，又經(jīng)過10秒停下。求：

①汽車勻加速度運(yùn)動的時間；

②汽車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后前進(jìn)的位移大小；

③汽車從開始運(yùn)動到最終靜止全程的平均速度。

山東省實驗中學(xué)秋季運(yùn)動會勝利召開,李同學(xué)對運(yùn)動場的塑膠跑道特別感興趣,他想測出運(yùn)動鞋與塑膠跑道之間的摩擦因數(shù),于是他做了如下的實驗,用彈簧秤測出一只嶄新運(yùn)動鞋的重力為2.5N, 用彈簧秤水平拉著這只運(yùn)動鞋在跑道上勻速運(yùn)動時,彈簧秤的示數(shù)為2N.

①請利用上述數(shù)據(jù)算出運(yùn)動鞋與塑膠跑道之間的動摩擦因數(shù)；

②若已知彈簧秤的量程為10N,0刻度與10N刻度之間的距離為8cm， 則該秤彈簧的勁度系數(shù)為多少N/m？（彈簧秤是精確的）

③若運(yùn)動員穿著完全相同的運(yùn)動鞋站在塑膠跑道上，運(yùn)動鞋與塑膠跑道間的動摩擦因數(shù)是否變化？請說明原因。

某物體正好能沿著斜面勻速下滑，則以下說法中，正確的是（    ）

A、物體受到重力、支持力、下滑力、摩擦力的作用

B、物體只受到重力和支持力的作用

C、物體對斜面的壓力是彈力，是由于斜面發(fā)生形變而產(chǎn)生的

D、物體所受的合外力為零