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5．輕繩懸掛著的小球重6N，在均勻的水平風(fēng)力作用下偏離了豎直方向θ=37°角而處于靜止?fàn)顟B(tài)．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，tan37°=0.75）
求：（1）畫小球受力示意圖
（2）風(fēng)對小球的作用力和繩子的拉力．

4．關(guān)于位移和路程，以下說法正確的是（　�。�

	A．	位移的大小等于路程，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)
	B．	物體的位移是直線，而路程是曲線
	C．	在直線運(yùn)動中，位移與路程相同
	D．	只有在質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動時，位移的大小才等于路程

3．在探究“物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時：
（1）提供器材：①打點(diǎn)計(jì)時器；②天平；③低壓交流電源；④低壓直流電源；⑤細(xì)繩和紙帶；⑥鉤碼和小車；⑦秒表；⑧一端有滑輪的長木板；⑨刻度尺．
本實(shí)驗(yàn)不需要的器材是④⑦（填序號）；
（2）如圖1所示為一條記錄小車運(yùn)動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s，根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)可以計(jì)算C點(diǎn)的瞬時速度是1.225m/s，小車運(yùn)動的加速度的大小是3.5m/s²．

（3）實(shí)驗(yàn)中要使小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于（填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量，才能認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力等于塑料桶和砝碼的重力．
（4）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖2所示）．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．（填選項(xiàng)前字母）
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大．

2．在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）實(shí)驗(yàn)中所用的測量器材除已有的三角板和刻度尺外，還必須有彈簧測力計(jì)；
（2）用兩只彈簧分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使它伸到某一位置O點(diǎn)靜止，此時必須記錄的是（用字母表示）BDF．
A．橡皮條的伸長度；  B．兩只彈簧稱的讀數(shù)；
C．橡皮條固定端位置；D．O點(diǎn)的位置；
E．兩細(xì)繩間的夾角；  F．兩條細(xì)繩的方向．
（3）在圖中已畫出兩個分力的圖示，已知方格每邊長度表示1.0N，試用作圖法畫出合力F的圖示，并由此得出合力F的大小為7N．

1．關(guān)于平衡狀態(tài)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)物體速度等于零時，物體處于平衡狀態(tài)
	B．	運(yùn)動的物體一定不是處于平衡狀態(tài)
	C．	當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時，一定不受外力作用
	D．	若物體的運(yùn)動狀態(tài)保持不變，則物體處于平衡狀態(tài)

20．圖甲為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖1所示．砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M，實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)�力的大�。?br />
 （1）實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行．接下還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是B．
  A．將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動B．將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋�讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動
C．將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋�撤去紙帶以及砂和砂桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動
（2）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是C
A．M=200 g，m=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g
B．M=200 g，m=20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g
C．M=400 g，m=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g
D．M=400 g，m=20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g
（3）圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出．量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：s_AB=4.22 cm、s_BC=4.65 cm、s_CD=5.08 cm、s_DE=5.49 cm、s_EF=5.91 cm、s_FG=6.34 cm．已知打點(diǎn)計(jì)時器的工作頻率為50Hz，則小車的加速度a=0.42m/s²，打下C點(diǎn)時小車的運(yùn)動速度為v_C=0.49m/s²．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．

19．端到速滑，是我國運(yùn)動員的優(yōu)勢項(xiàng)目．比賽中，運(yùn)動員通過彎道時如果不能很好地控制速度，將會發(fā)生側(cè)滑而離開賽道．用圓弧虛線Ob代表彎道，Oa表示運(yùn)動員在O點(diǎn)的速度方向（如圖），將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（　　）

	A．	發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)檫\(yùn)動員受到的合力方向背離圓心
	B．	發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)檫\(yùn)動員受到的合力大于所需的向心力
	C．	若在O點(diǎn)發(fā)生側(cè)滑，則滑動方向在Oa右側(cè)
	D．	若在O點(diǎn)發(fā)生側(cè)滑，則滑動方向在Oa與Ob之間

18．交流變壓器的工作原理是電磁感應(yīng)，若原副線圈匝數(shù)比是N，則原副線圈兩端的交流電壓之比為N．

17．一個質(zhì)量為1kg的物體，被人用手由靜止向上提升1m，這時物體的速度是2m/s，g取10m/s²，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	重力對物體做功2J		B．	合外力對物體做功2J
	C．	提力對物體做功10J		D．	合外力對物體做功10J

16．如圖所示，一小球用細(xì)繩懸掛于O點(diǎn)，將其拉離豎直位置一個角度后釋放，則小球以O(shè)點(diǎn)為圓心做圓周運(yùn)動，當(dāng)小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時的向心力是（　�。�

	A．	由繩的拉力提供		B．	由重力提供
	C．	由重力和繩的拉力的合力提供		D．	由重力、繩的拉力和向心力提供