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14．如圖所示，光線從空氣斜射入一塊兩面平行的玻璃磚的一個(gè)平面，再?gòu)牧硪黄矫嫔涑�，試證明出射光線與入射光線平行；若已知玻璃磚厚度為h，折射率為n，在玻璃的上表面的入射角為i，求出射光線相對(duì)于入射光線的側(cè)移量．

13．某同學(xué)做“測(cè)定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)．
（1）需要用刻度尺測(cè)出被測(cè)金屬絲的長(zhǎng)度l，用螺旋測(cè)微器測(cè)出金屬絲的直徑d，用電流表和電壓表測(cè)出金屬絲中的電流和它兩端的電壓分別為I和U；請(qǐng)寫(xiě)出測(cè)金屬絲電阻率 的表達(dá)式：ρ=$\frac{{π{d^2}U}}{4lI}$（用上述測(cè)量的字母表示）．
（2）若實(shí)驗(yàn)中測(cè)量金屬絲的直徑時(shí)，螺旋測(cè)微器的示數(shù)如圖1所示，則金屬絲直徑的測(cè)量值為d=0.796mm．
（3）用電流表和電壓表測(cè)金屬絲的電阻時(shí)，由于電流表、電壓表內(nèi)阻的影響，不論使用電流表內(nèi)接法還是電流表外接法，都會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)誤差．按如圖2所示的電路進(jìn)行測(cè)量，可以消除由于電表內(nèi)阻造成的系統(tǒng)誤差．利用該電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要操作過(guò)程是：
第一步：先將R2的滑動(dòng)頭調(diào)到最左端，單刀雙擲開(kāi)關(guān)S₂向1閉合，閉合開(kāi)關(guān)S₁，調(diào)節(jié)變阻器R₁和R₂，使電壓表和電流表的示數(shù)盡量大些（不超過(guò)量程），讀出此時(shí)電壓表和電流表的示數(shù)U₁、I₁；
第二步：保持兩滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭位置不變，將單刀雙擲開(kāi)關(guān)S₂向2閉合，讀出此時(shí)電壓表和電流表的示數(shù)U₂、I₂； 請(qǐng)寫(xiě)出由以上記錄數(shù)據(jù)計(jì)算被測(cè)電阻R_x的表達(dá)式R_x=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{1}}$-$\frac{{U}_{2}}{{I}_{2}}$．

12．高為h的平臺(tái)邊緣上的P點(diǎn)在地面上P′點(diǎn)的正上方，P′與跑道圓心O的距離為L(zhǎng)（L＞R），地面上有一個(gè)半徑為R的圓形跑道，如圖所示，跑道上停有一輛小車(chē)（小車(chē)圖中未畫(huà)，可以當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)）．現(xiàn)從P點(diǎn)水平拋出小沙袋，使其落入小車(chē)中（沙袋所受空氣阻力不計(jì)）．問(wèn)：
（1）若小車(chē)在跑道上運(yùn)動(dòng)，則沙袋被拋出時(shí)的最大初速度．
（2）若小車(chē)沿跑道順時(shí)針做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)恰好經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，將沙袋拋出，為使沙袋能在D處落入小車(chē)中，小車(chē)的速率v應(yīng)滿足什么條件？

11．如圖所示，細(xì)繩的一端系著質(zhì)量為M=2kg的物體，靜止在水平圓盤(pán)上，另一端通過(guò)光滑的小孔吊著質(zhì)量為m=0.5kg的物體，M的中點(diǎn)與圓孔的距離為0.5m，并已知M與圓盤(pán)的最大靜摩擦力為4N，現(xiàn)使此圓盤(pán)繞中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，求角速度ω在什么范圍內(nèi)可使m處于靜止?fàn)顟B(tài)？（g取10m/s²）

10．如圖所示，水平輕桿的一端固定在墻上，輕繩與輕桿的夾角為30°，小球的重力為10N，輕繩的拉力為10N，則輕桿對(duì)小球的作用力（　�。�

	A．	$5\sqrt{3}$N   方向水平向右		B．	$5\sqrt{3}$N   方向與桿成30°斜向右上方
	C．	10N    方向水平向右		D．	10N    方向與桿成30°斜向右上方

9．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量電阻率的實(shí)驗(yàn)方案，可提供的器材有：
A．電流表G，內(nèi)阻Rg=100Ω，滿偏電流Ig=3mA
B．電流表A，內(nèi)阻約為0.2Ω，量程為0～0.6A
C．螺旋測(cè)微器
D．電阻箱R₀（0～9999Ω，0.5A）
E．滑動(dòng)變阻器R （5Ω，1A）
F．干電池組（3V，0.05Ω）
G．一個(gè)開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干

（1）用多用電表粗測(cè)電阻絲的阻值，當(dāng)用“×10Ω”擋時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過(guò)大，他應(yīng)該換用×1Ω擋（填“×1Ω”或“×100Ω”），換擋后，在再次測(cè)量前先要?dú)W姆調(diào)零，進(jìn)行一系列正確操作后，指針靜止時(shí)如圖1所示，則電阻絲的阻值約為15Ω．
（2）用螺旋測(cè)微器測(cè)電阻絲的直徑，其示數(shù)部分如圖2所示，則該次測(cè)量測(cè)得直徑d=0.776mm．
（3）把電流表G與電阻箱串聯(lián)改裝成電壓表使用，最大測(cè)量電壓為3V，則電阻箱的阻值應(yīng)調(diào)為R₀=880Ω．
（4）請(qǐng)用改造完的電壓表設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)量電阻率的實(shí)驗(yàn)電路，根據(jù)提供的器材和實(shí)驗(yàn)需要，請(qǐng)將圖3中電路圖補(bǔ)畫(huà)完整．

8．下列說(shuō)法中，正確的是（　�。�

	A．	臺(tái)灣高雄2月6日凌晨發(fā)生6.7級(jí)地震，地震波是機(jī)械波，既有橫波又有縱波
	B．	橫波在傳播過(guò)程中，波峰上的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到相鄰的波峰所用的時(shí)間為一個(gè)周期
	C．	變化的電場(chǎng)一定產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)；變化的磁場(chǎng)一定產(chǎn)生變化的電場(chǎng)
	D．	愛(ài)因斯坦認(rèn)為引力波是一種跟電磁波一樣的波動(dòng)
	E．	可見(jiàn)光只是電磁波中的一小部分，可見(jiàn)光的頻率低于x射線的頻率

7．如圖所示，金屬板放在垂直于它的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，當(dāng)金屬板中有電流通過(guò)時(shí)，在金屬板的上表面A和下表面A′之間會(huì)出現(xiàn)電勢(shì)差，這種現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)．若勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，金屬板寬度為h、厚度為d，通有電流I，穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，上、下表面之間的電勢(shì)差大小為U．則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	在上、下表面形成電勢(shì)差的過(guò)程中，電子受到的洛侖茲力方向向下
	B．	只將金屬板的厚度d減小為原來(lái)的一半，則上、下表面之間的電勢(shì)差大小變?yōu)?\frac{U}{2}$
	C．	只將磁感應(yīng)強(qiáng)度B減小為原來(lái)的一半，則上、下表面之間的電勢(shì)差大小變?yōu)?\frac{U}{2}$
	D．	只將金屬板的寬度h減小為原來(lái)的一半，則上、下表面之間的電勢(shì)差大小變?yōu)?\frac{U}{2}$

6．高鐵以其靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國(guó)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A．假設(shè)有一列高鐵質(zhì)量為m=5×10⁵ kg，額定功率為P=5×10⁶W，車(chē)在行駛過(guò)程中阻力恒為重力的0.01倍（g=10m/s²）
（1）求該動(dòng)車(chē)組的最大行駛速度；
（2）當(dāng)動(dòng)車(chē)組速度為20m/s時(shí)，加速度a的大��；
（3）若動(dòng)車(chē)以0.5m/s²的加速度勻加速啟動(dòng)，則這一過(guò)程能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間．

5．如圖，用F=30N的水平推力推一個(gè)質(zhì)量m=3.0kg的木塊，使其沿著固定的傾角為37°光滑斜面向上移動(dòng)1m，則在這一過(guò)程中，（g=10m/s²）求F做的功的平均功率P_F．