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2．如圖所示，固定在豎直平面內的光滑圓環(huán)的最高點有一光滑的小孔．質量為m的小球套在圓環(huán)上，一根細線的下端系著小球，上端穿過小孔用手拉住，現(xiàn)拉動細線，使小球沿圓環(huán)緩慢上移．在移動過程中手對線的拉力F和圓環(huán)對小球的彈力N的大小變化情況是（　�。�

A．

F不變，N增大

B．

F減小，N不變

C．

F減小，N減小

D．

F增大，N不變

1．如圖所示，圖中的三條直線描述了 a、b、c三個物體的運動．在0s到8s末這段時間內，關于三個物體的運動，下列說法中正確的是（　　）

A．

a的位移最小

B．

c的位移最小

C．

a的平均速度最大

D．

b的平均速度最大

20．如圖所示．A、B兩球的質量相同，A球系在不可伸長的繩上，B球固定在輕質彈簧上，把兩球都拉到水平位置（繩和彈簧均拉直且為原長），然后釋放．當小球通過懸點O正下方的C點時，彈簧和繩子等長，則此時（　�。�

	A．	A、B兩球的動能相等
	B．	A球重力勢能的減少量大于B球重力勢能的減少量
	C．	A球所在系統(tǒng)的機械能大于B球所在系統(tǒng)的機械能
	D．	A球的速度大于B球的速度

19．接連發(fā)生的馬航MH370失事和臺灣復興航空客機的墜毀，使人們更加關注飛機的安全問題．假設飛機從靜止開始做勻加速直線運動，經時間t₀=28s，在速度達到v₀=70m/s時駕駛員對發(fā)動機的運行狀態(tài)進行判斷，在速度達到v₁=77m/s時必須做出決斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過v₂=80m/s就必須起飛，否則會滑出跑道．已知從開始到離開地面的過程中，飛機的加速度保持不變．
（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動機運行狀態(tài)到做出決斷中止起飛的最長時間；
（2）若在速度達到v₂時，由于意外必須停止起飛，飛機立即以4m/s²的加速度做勻減速運動，要讓飛機安全停下來，求跑道的最小長度．

18．結合你所學知識和圖中描述的物理學史，判斷下列說法錯誤的是（　　）

	A．	圖中“力學”高峰期是指牛頓建立動力學理論
	B．	“電磁學”理論的完備期晚于“力學”理論的完備期
	C．	伽利略將他的“斜面實驗”和“比薩斜塔實驗”都記錄在他的《自然哲學的數(shù)學原理》一書中
	D．	相對論和量子力學的出現(xiàn)并沒有否定經典力學

17．設地球半徑為R，地球自轉周期為T，地球同步衛(wèi)星距赤道地面的高度為h，質量為m，此衛(wèi)星處在同步軌道上運行時與處在赤道地面上靜止時相比，試求：
（1）線速度之比；
（2）向心加速度之比；
（3）所需向心力之比．

16．某人從距地面15m高的平臺上拋出一個質量為1.0kg的物體，物體能上升距平臺高為5m高度，不計空氣阻力（g=10m/s²）．
求：（1）若以平臺為零勢能參考平面，小球落地時的重力勢能為多少？
（2）物體拋出時的速度為多少？
（3）物體落地時的速度為多少？

15．已知某衛(wèi)星在半徑為R的圓軌道上繞地球做勻速圓周運動，運動的周期為T，當衛(wèi)星運動到軌道上的A處時適當調整速率，衛(wèi)星將沿以地心為焦點的橢圓軌道運行，橢圓與地球表面在B點相切，如圖所示地球的半徑為R，地球的質量為M，萬有引力常量為G，則下法正確的是（　�。�

	A．	衛(wèi)星在A點應啟動發(fā)動機減速才能進入橢圓軌道
	B．	衛(wèi)星在A點速度改變進入橢圓軌道后加速度立即減小
	C．	衛(wèi)星沿橢圓軌道由A點運動到B點所需要的時間為$\frac{\sqrt{2}}{8}$（1+$\frac{{R}_{0}}{R}$）${\;}^{\frac{3}{2}}$T
	D．	衛(wèi)星在橢圓軌道上的B點和A點的速率之差一定大于$\sqrt{\frac{GM}{R{R}_{0}}}$（$\sqrt{R}$-$\sqrt{{R}_{0}}$）

14．如圖所示，a為赤道上的物體，隨地球自轉做勻速圓周運動，b為沿地球表面附近做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星，c為地球同步衛(wèi)星，以下關于a、b、c的說法中正確的是（　　）

	A．	它們的向心力都等于地球對它們的萬有引力
	B．	它們的向心加速度都與軌道半徑的二次方成反比
	C．	a和c的運轉周期相同
	D．	a和b做勻速圓周運動的軌道半徑相同，線速度大小相等

13．如圖所示，發(fā)射地球同步衛(wèi)星時，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經點火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2，然后再次點火，將衛(wèi)星送入同步軌道3．軌道1、2相切于Q點，2、3相切于P點，則當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率
	B．	衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度
	C．	衛(wèi)星在軌道1上經過Q點時的加速度大于它在軌道2上經過Q點時的加速度
	D．	衛(wèi)星在軌道2上經過P點時的加速度等于它在軌道3上經過P點時的加速度