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10．如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量滑塊與斜面間的摩擦因數(shù)，遮光條的寬度為d，滑塊從傾角為α的斜面上釋放依次經(jīng)過光電門甲、乙，所用時(shí)間為△t₁和△t₂．
（1）如圖2用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條寬度d=1.140cm

（2）已知重力加速度為g，為求得摩擦因素還需要的器材是C（填標(biāo)號(hào)）
A．天平      B．秒表      C．刻度尺      D．彈簧秤
（3）用以上裝置測(cè)量滑塊與斜面間摩擦因素得表達(dá)式為μ=$tanα+\frac{4bvtkw5^{2}}{2gL{△t}_{1}^{2}cosα}-\frac{0kmsije^{2}}{2gL{△t}_{2}^{2}cosα}$（用字母表示，并注明表達(dá)式中各量的物理意義）

9．近年來我國(guó)航天事業(yè)取得巨大的成就，2015年12月29日發(fā)射升空的“高分四號(hào)”是目前世界上空間分辨率最高、幅寬最大的地球同步軌道遙感衛(wèi)星，離地高度約為3.6×10⁷m．2016將發(fā)射的“天宮二號(hào)”將成為我國(guó)正式的空間實(shí)驗(yàn)室大系統(tǒng)，離地高大約360km．已知地球半徑為6.4×10⁶ m這一事實(shí)可得到“天宮二號(hào)”繞地球運(yùn)行的周期．以下數(shù)據(jù)中最接近其運(yùn)行周期的是（　�。�

A．

0.8小時(shí)

B．

1.5小時(shí)

C．

4.0小時(shí)

D．

24小時(shí)

8．如圖，位于水平面的圓盤繞過圓心O的豎直轉(zhuǎn)軸做圓周運(yùn)動(dòng)，在圓盤上有一質(zhì)量為m的小木塊，距圓心的距離為r，木塊與圓盤間的最大靜摩擦力為壓力的k倍，在圓盤轉(zhuǎn)速緩慢增大的過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	摩擦力對(duì)小木塊做正功，其機(jī)械能增加
	B．	小木塊獲得的最大動(dòng)能為$\frac{1}{4}$kmgr
	C．	小木塊所受摩擦力提供向心力，始終指向圓心，故不對(duì)其做功
	D．	小木塊受重力、支持力和向心力

7．現(xiàn)在需要測(cè)量物塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，備有如下器材：兩個(gè)相同的物塊A、B，兩個(gè)帶有固定裝置的光滑小滑輪，卡子若干，一把鑷子，一個(gè)黑板擦，幾條長(zhǎng)輕質(zhì)細(xì)線，兩個(gè)小盤．小丁和曉平兩個(gè)同學(xué)配合進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)：
首先把木板固定在水平桌面上，把兩小滑輪固定在木板的左端，把兩個(gè)物塊A和B（平行木板左邊緣、AB距離較近）放到木板的右端，用細(xì)線把物塊和小盤通過小滑輪連接，通過調(diào)整小滑輪的高度使木板上方的細(xì)線水平，在物塊A和B右端固定好長(zhǎng)細(xì)線；曉平同學(xué)用黑板擦按住兩個(gè)物塊A、B，小丁同學(xué)在兩個(gè)小盤里放上不同個(gè)數(shù)的砝碼，然后曉平同學(xué)抬起黑板擦，兩個(gè)物塊同時(shí)運(yùn)動(dòng)起來，當(dāng)運(yùn)動(dòng)較快的物塊接近木板左端時(shí)按下黑板擦，兩個(gè)物塊同時(shí)停下來．
（1）為完成此實(shí)驗(yàn)，還需要如下器材中的CD；
A．秒表    B．彈簧測(cè)力計(jì)    C．刻度尺    D．天平
（2）曉平和小丁同學(xué)共同測(cè)量出A和B在木板上的位移，分別記作x_A和x_B，物塊A、B的質(zhì)量為m，物塊A和對(duì)應(yīng)小盤里鉤碼、小盤總質(zhì)量的和為2m，物塊B和對(duì)應(yīng)小盤里鉤碼、小盤的總質(zhì)量的和為3m，根據(jù)這些物理量能否求出物塊和木板之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ的表達(dá)式$μ=\frac{{3{x_B}-4{x_A}}}{{3{x_B}-2{x_A}}}$；
（3）若細(xì)線與木板上表面平行，而木板左端比右端略低（沒有超過，重力沿斜面向下的分力和物體滑動(dòng)摩擦力相等的角度），則測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)比真實(shí)值偏�。ㄟx填“偏大”、“偏小”、“不變”）．

6．如圖所示，在光滑水平面上有一質(zhì)量為M的平板小車以v₀做勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量為m的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速地輕放到車頭，若物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，要使物塊不會(huì)從小車的車尾滑出，小車至少要多長(zhǎng)？

5．如圖所示，質(zhì)量為M的滑塊甲放置在一個(gè)傾角為α的光滑斜面頂端，質(zhì)量為m的滑塊乙穿過光滑的水平橫桿．兩滑塊通過繞過固定在斜面頂端的輕繩相連接，初始狀態(tài)，牽引滑塊乙的細(xì)繩與水平方向成α角，滑塊甲由靜止釋放以后細(xì)繩牽引滑塊乙向右運(yùn)動(dòng)．已知定滑輪到橫桿的距離為H，重力加速度為g，兩滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略滑輪與軸間的摩擦，則滑塊乙由初始狀態(tài)運(yùn)動(dòng)到定滑輪正下方的過程中（　　）

	A．	滑塊甲一直做加速運(yùn)動(dòng)
	B．	繩中張力始終小于Mgsinθ
	C．	滑塊乙滑到滑輪正下方時(shí)速度為零
	D．	滑塊乙滑到滑輪正下方時(shí)速度為$\sqrt{\frac{2MgH（1-sinα）}{m}}$

4．如圖所示，斜面體M放在粗糙的水平面上，小物塊m沿斜面體的粗糙斜面加速下滑，此時(shí)，地面對(duì)斜面體M的支持力為F₁，靜摩擦力大小為f₁．若加個(gè)平行于斜面的力推小物塊，使小物塊下滑的加速度增大，此時(shí)．地面對(duì)斜面體的支持力為F₂，摩擦力大小為f₂，則下列關(guān)系式正確的是（　�。�

A．

F1＜F2

B．

F1=F2

C．

f2＞f1

D．

f1=f2

3．璐璐同學(xué)從物理選修3-1的《科學(xué)漫步》中看到一段話：“對(duì)同一種電池來說，體積越大，內(nèi)阻越小”，于是，產(chǎn)生了用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一下的想法．她從店里買來了1號(hào)（體積大）和5號(hào)（體積�。┒�節(jié)新干電池．又從實(shí)驗(yàn)室找來了很多要用的器材．可是找來的滑動(dòng)變阻器上只能看清額定電流的標(biāo)值1.5A，而最大電阻值卻看不清．
（1）璐璐先用多用電表測(cè)量滑動(dòng)變阻器的最大阻值，以下如圖1操作合理、規(guī)范的是B

（2）接著璐璐用如圖2所示的實(shí)驗(yàn)電路圖測(cè)量了電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，請(qǐng)根據(jù)圖2在圖3方框中畫出對(duì)應(yīng)的電路圖（圖中的定值電阻為1Ω）．

（3）璐璐在圖4坐標(biāo)紙已標(biāo)出了用二節(jié)干電池分別做實(shí)驗(yàn)測(cè)量而得到的數(shù)據(jù)點(diǎn)（×是第一次實(shí)驗(yàn)測(cè)量的數(shù)據(jù)；•是第二次實(shí)驗(yàn)測(cè)量的數(shù)據(jù)），請(qǐng)畫出兩次測(cè)量的U-I圖象．根據(jù)圖求得第一次實(shí)驗(yàn)用的電池的內(nèi)阻為0.85Ω（保留二位有效數(shù)字）．通過實(shí)驗(yàn)璐璐發(fā)現(xiàn)對(duì)同一種電池來說確實(shí)體積越大，內(nèi)阻越�。�由此可判斷璐璐第二次實(shí)驗(yàn)時(shí)用的是1號(hào)干電池．

第一次	U/V	0.50	0.60	0.70	0.80	0.90	1.00	1.10	1.20
	I/A	0.54	0.49	0.44	0.39	0.33	0.28	0.22	0.17
第二次	U/V	0.50	0.60	0.70	0.80	0.90	1.00	1.10	1.20
	I/A	0.62	0.56	0.50	0.45	0.37	0.33	0.26	0.19

2．回答下列問題：
（1）甲同學(xué)準(zhǔn)備做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)，乙同學(xué)準(zhǔn)備做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．甲同學(xué)應(yīng)該選擇下圖中的裝置A（填A(yù)或B）．

（2）甲乙兩位同學(xué)需要平衡摩擦力的是C．
A．甲乙均需要          B．甲        C．乙
（3）下圖是甲、乙同學(xué)通過正確操作得到的紙帶，乙同學(xué)得到的紙帶是A（填A(yù)或B）．

（4）根據(jù)下面紙帶A的放大圖，點(diǎn)a的讀數(shù)為0.1995m．計(jì)算打下a點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度0.83m/s（此空保留兩位有效數(shù)字，使用的交流電頻率為50Hz）．

1．一架質(zhì)量m=5.0×10³kg的噴氣式飛機(jī)從靜止開始沿直線滑跑，受到豎直向上的升力F₁=kv²，式中k為比例系數(shù)．當(dāng)飛機(jī)滑跑s=500m時(shí)，剛好達(dá)到起飛速度60m/s．假設(shè)在滑跑過程中，飛機(jī)受到的阻力大小恒為飛機(jī)重力的0.02倍，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力恒定，重力加速度g=10m/s²，則（　�。�

	A．	在滑跑過程中飛機(jī)的加速度大小為3.6m/s2
	B．	飛機(jī)在滑跑過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定
	C．	在滑跑過程中牽引力對(duì)飛機(jī)做功的平均功率為5.7×105W
	D．	比例系數(shù)k=$\frac{125}{9}$N•s2•m-2