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11．在高速路上經(jīng)常可以看到大貨車(chē)?yán)�著鋼板而后�?chē)廂是敞開(kāi)的，這種情況下如果出現(xiàn)鋼板從車(chē)廂上滑落，將對(duì)后面的車(chē)輛造成致命的危險(xiǎn)．在緊急剎車(chē)的情況下鋼板對(duì)駕駛室也極易造成破壞，危及駕駛員的生命．假設(shè)該貨車(chē)車(chē)廂的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，車(chē)廂內(nèi)載有一塊質(zhì)量分布均勻、長(zhǎng)度也為L(zhǎng)的鋼板，鋼板的質(zhì)量為m．已知鋼板前端與車(chē)廂壁接觸，鋼板與車(chē)廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g．忽略空氣阻力的影響．
（1）若貨車(chē)突然加速，為了使鋼板不掉下來(lái)，則貨車(chē)的加速度最大值為多少？（最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力大�。�
（2）若車(chē)廂的前端能承受的最大水平力為F，為了安全，則貨車(chē)剎車(chē)的最大加速度為多少？
（3）若貨車(chē)以加速度a₀做勻加速運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中鋼板與貨車(chē)間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間鋼板開(kāi)始往下掉？

10．汽車(chē)正以10m/s的速度在平直公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)前面S₀=3m遠(yuǎn)處有一輛自行車(chē)以4m/s的速度朝同一方向做勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)立即剎車(chē)，汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．若汽車(chē)不與自行車(chē)相撞，則汽車(chē)做加速度大小滿(mǎn)足什么條件？

9．（多選）關(guān)于磁場(chǎng)和磁感線(xiàn)以及磁通量的描述，正確的說(shuō)法有（　　）

	A．	異名磁極相互吸引，同名磁極相互排斥，都是通過(guò)磁場(chǎng)發(fā)生的相互作用
	B．	磁感線(xiàn)可以形象地描述各點(diǎn)的磁場(chǎng)的強(qiáng)弱和方向，磁感線(xiàn)上每一點(diǎn)的切線(xiàn)方向都和小磁針在該點(diǎn)靜止時(shí)S極所指的方向一致
	C．	穿過(guò)線(xiàn)圈的磁通量為零時(shí)，磁感應(yīng)強(qiáng)度不一定為零
	D．	磁感應(yīng)強(qiáng)度越大，穿過(guò)閉合回路的磁通量也越大

8．用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種常用的方法．下面四個(gè)物理量表達(dá)式中不屬于比值法定義式的是（　�。�

	A．	導(dǎo)體的電阻$R=ρ\frac{l}{s}$		B．	加速度a=$\frac{F}{m}$
	C．	電場(chǎng)強(qiáng)度E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$		D．	電容器的電容$C=\frac{Q}{U}$

7．某同學(xué)想測(cè)出宜賓本地的重力加速度g．為了減小誤差，他設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)如下：將一根長(zhǎng)直鋁棒用細(xì)線(xiàn)懸掛在空中（如圖甲所示），在靠近鋁棒下端的一側(cè)固定電動(dòng)機(jī)M，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸處于豎直方向，在轉(zhuǎn)軸上水平固定一支特制筆N，借助轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的現(xiàn)象，將墨汁甩出形成一條細(xì)線(xiàn)．調(diào)整筆的位置，使墨汁在棒上能清晰地留下墨線(xiàn)．啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，用火燒斷懸線(xiàn)，讓鋁棒自由下落，筆在鋁棒上相應(yīng)位置留下墨線(xiàn)．
圖乙是實(shí)驗(yàn)時(shí)在鋁棒上所留下的墨線(xiàn)，將某條合適的墨線(xiàn)A作為起始線(xiàn)，此后每隔4條墨線(xiàn)取一條計(jì)數(shù)墨線(xiàn)，分別記作B、C、D、E．將最小刻度為毫米的刻度尺的零刻度線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)A，此時(shí)B、C、D、E對(duì)應(yīng)的刻度依次為14.68cm，39.15cm，73.41cm，117.46cm．
已知電動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)3000轉(zhuǎn)．求：
（1）相鄰的兩條計(jì)數(shù)墨線(xiàn)對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為0.1 s；
（2）由實(shí)驗(yàn)測(cè)得宜賓本地的重力加速度為9.79m/s² （結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；
（3）本實(shí)驗(yàn)中主要系統(tǒng)誤差是摩擦阻力，主要偶然誤差是讀數(shù)誤差（各寫(xiě)出一條即可）

6．關(guān)于兩個(gè)大小不變的共點(diǎn)力F₁、F₂與其合力F的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	F隨F1、F2間夾角的增大而增大		B．	F 隨F1、F2間夾角的增大而減小
	C．	F的大小一定小于F1、F2中最大者		D．	F的大小不能小于F1、F2中最小者

5．已知三個(gè)分力的大小依次為3N、5N、9N，關(guān)于這三個(gè)分力的合力大小，下面給出了四個(gè)值：①0N�、�1N�、�5N�、�18N．其中可能的是（　�。�

A．

只有②③

B．

只有①②③

C．

只有②③④

D．

只有①②④

4．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，先用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的另一端到某一點(diǎn)并記下該點(diǎn)的位置；再將橡皮條的另一端系兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條．
（1）某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng)：
A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線(xiàn)在同一直線(xiàn)上
C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行
D．在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意使兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)相等
E．在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)必須將橡皮條的另一端拉到用一個(gè)彈簧秤拉時(shí)記下的位置
其中正確的是CE（填入相應(yīng)的字母）．
（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B．
A．理想實(shí)驗(yàn)法     B．等效替代法C．控制變量法    D．建立物理模型法
（3）本實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出了如圖所示的兩個(gè)已知力F₁和F₂，圖中小正方形的邊長(zhǎng)表示2N，兩力的合力用F表示，F(xiàn)₁、F₂與F的夾角分別為θ₁和θ₂，關(guān)于F₁、F₂與F、θ₁和θ₂關(guān)系正確的有BC．
A．F₁=4N    B．F=12N   C．θ₁=45°    D．θ₁＜θ₂．

3．圖為在“研究物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，A、B、C、D為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s，則物體的加速度為2.55m/s²，打B點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度為0.52m/s

2．一個(gè)物體受到兩個(gè)共點(diǎn)力的作用，力的大小分別為6N和8N，夾角為90°，其合力大小為（　�。�

A．

2 N

B．

10 N

C．

14 N

D．

48 N