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15．某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置，進(jìn)行“探究加速度a與合力F、質(zhì)量m之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．
①關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列操作正確的是B
（將正確選項(xiàng)前的字母填人空格中）．
A．先釋放小車再啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
B．先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器再釋放小車
②平衡摩擦力后，首先探究小車的加速度與它所受的力的關(guān)系：掛上沙桶，在桶中加入適量的沙子，使小車在拉力的作用下運(yùn)動(dòng)，按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，打出的紙帶應(yīng)是圖2中的A （選填“A”或“B”）紙帶．

14．（1）用如圖1所示裝置做“探究加速度與力、物體質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，將木板一端墊高，使木板有恰當(dāng)?shù)膬A斜度，這樣做是為了平衡摩擦力．
（2）利用小車沿斜面向下的運(yùn)動(dòng)做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連在小車后面，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙帶上打出一系列的點(diǎn)，標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)0、1、2、3，測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3到計(jì)數(shù)點(diǎn)0的距離分別為s₁，s₂，s₃，如圖2所示，

a．已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T，打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車的速度大小為$\frac{{s}_{3}-{s}_{1}}{2T}$．
b．實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源（填“釋放小車”或“接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源”）．

13．某家用白熾燈標(biāo)識(shí)為“220V，40W”，此白熾燈的額定電壓為220V流，在此額定電壓下工作的額定功率為40W．

12．“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，即：小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，實(shí)驗(yàn)裝置中，把木板的一側(cè)墊高，其目的是平衡摩擦力．

11．如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．將一輛小車放在光滑的水平板上，小車前端系上細(xì)繩，繩的另一端跨過定滑輪掛一小盤，盤里放適量的砝碼，盤與砝碼的總質(zhì)量為m，車后端連一紙帶，穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄下小車運(yùn)動(dòng)的情況．該同學(xué)通過在小車上加減砝碼改變小車的質(zhì)量M，通過在盤中增減砝碼改變小車所受的合力F，研究紙帶算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a，幾次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表：

次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7	8
M/kg	1.00	1.00	1.00	1.00	1.25	1.50	2.00	2.50
F/N	0.25	0.50	0.75	1.00	1.00	1.00	1.00	1.00
a/（m•s-2）	0.25	0.51	0.74	0.99	0.80	0.67	0.50	0.40

（1）實(shí)驗(yàn)中盤與砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，細(xì)繩對(duì)小車的拉力可以近似認(rèn)為等于盤與砝碼的總質(zhì)量；
（2）在實(shí)驗(yàn)中為了探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，該同學(xué)采用了先保持小車質(zhì)量M不變，研究另兩個(gè)量間的關(guān)系，這種方法叫做控制變量法；
（3）通過表中1-4列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：當(dāng)小車質(zhì)量不變時(shí)，小車的加速度與合外力成正比；
通過表中4-8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：當(dāng)小車受到的合外力不變時(shí)，小車的加速度與質(zhì)量成反比．

10．某同學(xué)要利用身邊的粗細(xì)兩種彈簧制作彈簧秤，為此首先各取一根彈簧進(jìn)行了探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象，從圖象上看：
（1）該同學(xué)得出的圖象上端彎成曲線，原因是超過了彈簧的彈性限度；
（2）較細(xì)的甲彈簧的勁度系數(shù)k_A=66.7N/m，較粗的乙彈簧的勁度系數(shù)k_B=200N/m；
（3）若用甲、乙兩根彈簧分別制作精確程度較高的彈簧秤，則這兩個(gè)彈簧秤的量程分別不能超過4N和8N．

9．在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，如果根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條傾斜直線，則說明加速度與物體所受合力成正比（填“正比”或“反比”）．

8．某小組做“探究彈簧彈力和伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，先把彈簧平放在桌面上，用刻度尺測(cè)得彈簧的原長(zhǎng)L₀=4.6cm，再把彈簧豎直懸掛起來，在下端掛鉤碼，每增加一只鉤碼均記下對(duì)應(yīng)的彈簧的長(zhǎng)度x，數(shù)據(jù)記錄如下表所示．

鉤碼個(gè)數(shù)	1	2	3	4	5
彈力F/N	1.0	2.0	3.0	4.0	5.0
彈簧的長(zhǎng)度x/cm	7.0	9.0	11.0	13.0	15.0

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出F-x圖線；
（2）由此圖線可得，該彈簧勁度系數(shù)k=50N/m；該彈簧的自重為0.2N．

7．某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系．彈簧秤固定在一合適的木塊上，桌面的右邊緣固定一個(gè)光滑的定滑輪，細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接．在桌面上畫出兩條平行線P、Q，并測(cè)出間距d．開始時(shí)將木塊置于P處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木塊剛剛開始運(yùn)動(dòng)為止，記下彈簧秤的示數(shù)F₀，以此表示滑動(dòng)摩擦力的大�。�再將木塊放回原處并按住，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧秤的示數(shù)F，然后釋放木塊，并用秒表記下木塊從P運(yùn)動(dòng)到Q處的時(shí)間t．
①木塊的加速度可以用d、t表示為a=$\frac{2d}{{t}^{2}}$．
②改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度與彈簧秤示數(shù)F的關(guān)系．如圖2圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是C．

③用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是BC．
A．可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小
B．可以更方便地獲取更多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C．可以更精確地測(cè)出摩擦力的大小
D．可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度．

6．“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，用該裝置研究小車加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接電源交流輸出端（選填“直流”或“交流”）；而應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量的方法（選填“等效替代的方法”或“控制變量的方法”）