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4．某同學(xué)為了測定一只電阻的阻值，采用了如下方法：
用多用電表粗測：多用電表電阻擋有4個倍率，分別為“×1k”、“×100”、“×10”、“×1”．該同學(xué)選擇“×100”倍率，用正確的操作步驟測量時，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度太大（指針位置如圖虛線所示）．為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，請你補(bǔ)充完整下列依次應(yīng)該進(jìn)行的主要操作步驟：

a．換用倍率×10的擋．
b．兩表筆短接，調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕，使指針指在“0Ω”處．
c．重新測量并讀數(shù)，若這時刻度盤上的指針位置如圖中實(shí)線所示，測量結(jié)果是120Ω．

3．某同學(xué)在測小車加速度的實(shí)驗(yàn)中，電火花計(jì)時器使用交流電頻率為50Hz，實(shí)驗(yàn)得到記錄小車運(yùn)動的紙帶如圖甲所示；該同學(xué)舍去紙帶上太密集的點(diǎn)后，在紙帶上選擇標(biāo)為0～6的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個計(jì)時點(diǎn)未畫出，紙帶旁邊并排放著毫米刻度尺，零刻度點(diǎn)跟0計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊；

（1）電火花計(jì)時器使用的電源是：A
A.220V交流電   B.36V交流電    C.6-8V交流電
（2）每兩個相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為0.1s
（3）該同學(xué)已經(jīng)測出計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5的速度，請你根據(jù)圖甲中放大的圖片計(jì)算2、4兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v₂、v₄（保留兩位有效數(shù)字），即v₁=0.17m/s，v₂=0.22m/s，v₃=0.27m/s，v₄=0.34m/s，v₅=0.41m/s．
（4）請根據(jù)上一步得到的結(jié)論，利用圖乙所示的坐標(biāo)系將1-5這5個計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的速度值描在對應(yīng)的位置上，并用盡可能合理的線擬合這些點(diǎn)，最后根據(jù)圖象可求得小車的加速度a=0.60m/s．

2．將平行板電容器充電后仍保持與電源兩極連接，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)兩極板的正對面積增大時，電容器的電容C變小
	B．	當(dāng)兩極板的正對面積增大時，電容器極板的帶電量Q變大
	C．	當(dāng)兩極板之間的距離減小時，電容器兩極板的電勢差U變大
	D．	當(dāng)兩極板之間的距離減小時，電容器兩極板間的電場強(qiáng)度E變大

1．有兩個完全相同的金屬小球，它們的半徑均為R，分別帶電+q和+5q，當(dāng)它們在真空中相距為r（兩球心間的距離，且r＞＞R）時，它們之間的庫侖力為F，若將這個兩個球相接觸后再分開，放置在間距為原來一半的位置，這時它們之間的庫侖力為（　�。�

A．

5F

B．

1.8F

C．

7.2F

D．

9F

20．某小型發(fā)電站發(fā)電機(jī)輸出的交流電壓為500V，輸出的電功率為50kW，用電阻為3Ω的輸電線向遠(yuǎn)處送電，要求輸電線上損失功率為輸電功率的0.6%，則發(fā)電站要安裝一升壓變壓器，到達(dá)用戶再用降壓變壓器變?yōu)?20V供用戶使用（兩個變壓器均為理想變壓器）．
（1）畫出輸送電路圖，求輸電線上的電流．
（2）求升壓變壓器的原副線圈的匝數(shù)之比．
（3）求降壓變壓器的原副線圈的匝數(shù)之比．

19．如圖所示，某理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)均可調(diào)節(jié)，原線圈兩端電壓為一峰值不變的正弦交變電壓，副線圈接一可變電阻．在其他條件不變的情況下，為使變壓器輸入功率增大，下面的措施正確的是（　�。�

	A．	僅增加原線圈匝數(shù)n1
	B．	僅增加副線圈匝數(shù)n2
	C．	減小電阻R的阻值的同時增加原線圈匝數(shù)n1
	D．	僅增大電阻R的阻值

18．伽利略為了研究自由落體運(yùn)動的規(guī)律，利用斜面做了上百次實(shí)驗(yàn)．如圖所示，讓小球從斜面上的不同位置自由滾下，測出小球從不同起點(diǎn)滾動的位移x以及所用的時間t．若比值$\frac{x}{t^2}$為定值，小球的運(yùn)動即為勻變速運(yùn)動．下列敘述符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是（　�。�

	A．	當(dāng)時采用斜面做實(shí)驗(yàn)，是為了便于測量小球運(yùn)動的速度
	B．	小球從同一傾角斜面的不同位置滾下，比值$\frac{x}{t^2}$有較大差異
	C．	改變斜面傾角，發(fā)現(xiàn)對于每一個特定傾角的斜面，小球從不同位 置滾下，比值$\frac{x}{t^2}$保持對應(yīng)的某一個特定值不變
	D．	將小球在斜面上運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)結(jié)論合理外推至當(dāng)斜面傾角為90°時，比值$\frac{x}{t^2}$也將保持不變，因此可認(rèn)為自由落體運(yùn)動為勻變速運(yùn)動

17．質(zhì)量為m的小球以速度v₀從地面豎直向上拋出（不計(jì)空氣阻力），以地面作為零勢能面．當(dāng)小球的動能和重力勢能相等時，小球距地面的高度為 （重力加速度為g）（　�。�

A．

$\frac{v_0^2}{8g}$

B．

$\frac{v_0^2}{4g}$

C．

$\frac{v_0^2}{2g}$

D．

$\frac{v_0^2}{g}$

16．如圖所示，a、b分別為甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動時的位移與時間的關(guān)系圖線，其中a為過原點(diǎn)的傾斜直線，b為開口向下的拋物線．下列說法正確的是（　　）

	A．	物體乙始終沿正方向運(yùn)動
	B．	t1時刻甲、乙兩物體的位移相等、速度相等
	C．	t1到t2時間內(nèi)兩物體的平均速度相同
	D．	0～t2時間內(nèi)無法比較甲、乙兩物體的平均速度大小

15．如圖所示，傾角為45°的粗糙斜面AB底端與半徑R=0.4m的光滑半圓軌道BC平滑相接，O為軌道圓心，BC為圓軌道直徑且處于豎直平面內(nèi)，A、C兩點(diǎn)等高．質(zhì)量m=1kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止開始下滑，恰能滑到與O等高的D點(diǎn)，g取10m/s²． 
（1）求斜面AB的動摩擦因數(shù)μ；
（2）若改變起始滑塊的釋放高度，某次滑塊通過圓弧BDC離開C處后恰能垂直打在斜面上，求滑塊經(jīng)過C點(diǎn)時對軌道的壓力；
（3）若要求滑塊在圓弧BDC段不脫離軌道，則A下滑的高度H應(yīng)該滿足什么條件．