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9．如圖所示，用繩AC和BC吊起一個(gè)物體，繩AC與豎直方向的夾角為60°，能承受的最大拉力為10N．繩BC與豎直方向的夾角為30°，能承受的最大拉力為15N．要使兩繩都不斷，則懸掛物體的重量不應(yīng)超過(guò)（　　）

A．

10$\sqrt{3}$N

B．

15N

C．

10$\sqrt{2}$N

D．

10N

8．將一定大小的力作用于物體A時(shí)，產(chǎn)生的加速度大小為a₁；作用于物體B時(shí)，產(chǎn)生的加速度的大小為a₂；則作用于（A+B）整體時(shí)，產(chǎn)生的加速度的大小為（　�。�

A．

$\frac{{a}_{1}+{a}_{2}}{2}$

B．

$\sqrt{{a}_{1}{a}_{2}}$

C．

$\frac{{a}_{1}+{a}_{2}}{{a}_{1}{a}_{2}}$

D．

$\frac{{a}_{1}{a}_{2}}{{a}_{1}+{a}_{2}}$

7．飛行員遇緊急情況跳傘，離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距地面60m時(shí)打開(kāi)降落傘，之后以20m/s²的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，以10m/s速度安全著陸．（g=10m/s²）求：
（1）飛行員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度．
（2）飛行員離開(kāi)飛機(jī)到落地所經(jīng)歷的時(shí)間．

6．某實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先把彈簧平放在桌面上，用刻度尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L₀=15.50cm，再把彈簧豎直懸掛起來(lái)，在下端掛50g的鉤碼，每增加一個(gè)鉤碼均記下對(duì)應(yīng)的彈簧的長(zhǎng)度x，數(shù)據(jù)記錄如表所示．

鉤碼個(gè)數(shù)	1	2	3	4	5
彈簧的長(zhǎng)度L/cm	17.68	19.50	21.39	23.26	25.12

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出彈簧彈力F與彈簧的長(zhǎng)度x圖象；
（2）由此圖線(xiàn)可得，該彈簧勁度系數(shù)k=28N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）：
（3）圖線(xiàn)與x軸的交點(diǎn)表示彈簧不掛鉤碼時(shí)的長(zhǎng)度，其數(shù)值大于L₀（填：大于、小于或等于），原因是彈簧自身重力的影響．

5．一列簡(jiǎn)諧波沿x軸方向傳播，已知x軸上x(chóng)₁=0和x₂=2m兩處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象分別如圖（甲）、（乙）所示，求：

（1）若此波沿x軸正向傳播，則波的傳播速度的可能值；
（2）若此波沿x軸負(fù)向傳播，則波的傳播速度的可能值．

4．如圖1所示，物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．監(jiān)測(cè)到推力F、物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖2所示．取g=10m/s²，則（　�。�

	A．	第1s內(nèi)推力做功為1J
	B．	第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2.0J
	C．	第1.5s時(shí)推力F的功率為2W
	D．	1s～3s時(shí)間內(nèi)推力F做功的平均功率為3.5W

3．在探究靜摩擦力變化的規(guī)律及滑動(dòng)摩擦力變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，特設(shè)計(jì)了如圖甲所示的演示裝置，力傳感器A與計(jì)算機(jī)連接，可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律，將力傳感器固定在光滑水平桌面上，測(cè)力端通過(guò)細(xì)繩與一滑塊相連（調(diào)節(jié)傳感器高度可使細(xì)繩水平），滑塊放在較長(zhǎng)的小車(chē)上，小車(chē)一端連接一根輕繩并跨過(guò)光滑的輕定滑輪系一只空沙桶（調(diào)節(jié)滑輪可使桌面上部細(xì)繩水平），整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)打開(kāi)傳感器同時(shí)緩慢向沙桶里倒入沙子，小車(chē)一旦運(yùn)動(dòng)起來(lái)，立即停止倒沙子，若力傳感器采集的圖象如圖乙，則結(jié)合該圖象，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	可求出滑塊的重力
	B．	可求出滑塊與小車(chē)之間的滑動(dòng)摩擦力大小
	C．	可求出滑塊與小車(chē)之間的最大靜摩擦力的大小
	D．	可判斷第50秒后小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（滑塊仍在車(chē)上）

2．如圖在傾斜的滑桿上套一個(gè)質(zhì)量為m 的圓環(huán)，圓環(huán)通過(guò)輕繩拉著一個(gè)質(zhì)量為M的物體，在圓環(huán)沿滑桿向下滑動(dòng)的過(guò)程中，懸掛物體的輕繩始終處于豎直方向．則（　�。�

	A．	環(huán)只受三個(gè)力作用
	B．	環(huán)一定受四個(gè)力作用
	C．	環(huán)可能受三個(gè)力作用，也可能受四個(gè)力作用
	D．	以上說(shuō)法都不對(duì)

1．張二拿了根彈簧，懸掛4kg物體時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)了8cm，王三拿的彈簧懸掛4kg物體時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)了6cm，黃四把他們二人的彈簧串聯(lián)連成一根，下面掛2kg的物體，則兩根彈簧總伸長(zhǎng)是（　　）

A．

6cm

B．

7cm

C．

8cm

D．

14cm

20．一絕緣“?”桿由兩段相互平行的足夠長(zhǎng)的水平直桿PQ、MN和一半徑為R的光滑半圓環(huán)MAP組成，固定在豎直平面內(nèi)．其中MN光滑，PQ桿是粗糙的，現(xiàn)將質(zhì)量為M的帶正電荷的小環(huán)套在MN桿上，小環(huán)所受的電場(chǎng)力為重力的$\frac{1}{4}$．
（1）若將小環(huán)由D點(diǎn)靜止釋放，剛好能到達(dá)P點(diǎn)，求DM間的距離．
（2）若將小環(huán)由M點(diǎn)右側(cè)5R處?kù)o止釋放，設(shè)小環(huán)與PQ桿間的動(dòng)摩擦因素為μ，小環(huán)的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等，求小環(huán)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力所做的功．