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3．如圖是一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)，A、B、C是其中一條電場(chǎng)線(xiàn)上的三個(gè)點(diǎn)，且它們之間的距離AB=BC，下列關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)差的關(guān)系，正確的是（　　）

A．

EA＞EB

B．

EA＞EC

C．

UAB＜UBC

D．

UAB＞UBC

2．讀一讀如圖彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)1.65N．

1．如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，有一矩形線(xiàn)圈abcd，且ab=L₁，ad=L₂，通有逆時(shí)針?lè)较虻碾娏鱅，讓它繞cd邊轉(zhuǎn)過(guò)某一角度時(shí)，使線(xiàn)圈平面與磁場(chǎng)夾角為θ，則（　　）

	A．	穿過(guò)線(xiàn)圈的磁通量為Φ=BL1L2sinθ		B．	穿過(guò)線(xiàn)圈的磁通量為Φ=BL1L2cosθ
	C．	cd邊受到的安培力為F=BIL1sinθ		D．	ad邊受到的安培力為F=BIL1cosθ

20．如圖所示，質(zhì)量為m的小物塊以水平速度v₀滑上原來(lái)靜止在光滑水平面上質(zhì)量為m的小車(chē)上，物塊與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，小車(chē)足夠長(zhǎng)．求：
①小物塊相對(duì)小車(chē)靜止時(shí)的速度；
②從小物塊滑上小車(chē)到相對(duì)小車(chē)靜止所經(jīng)歷的時(shí)間；
③從小物塊滑上小車(chē)到相對(duì)小車(chē)靜止時(shí)，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量和物塊相對(duì)小車(chē)滑行的距離．

19．如圖為“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)裝置．
（1）將圖中所缺的導(dǎo)線(xiàn)補(bǔ)接完整．
（2）如果在閉合開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)靈敏電流計(jì)的指針向右偏了一下，那么合上開(kāi)關(guān)后可能出現(xiàn)的情況有：
①將原線(xiàn)圈迅速插入副線(xiàn)圈時(shí)，靈敏電流計(jì)指針將向右偏；
②原線(xiàn)圈插入副線(xiàn)圈后，將滑動(dòng)變阻器觸頭迅速向左拉時(shí)，靈敏電流計(jì)指針將向左偏．
（3）在做“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”實(shí)驗(yàn)時(shí)，如果副線(xiàn)圈兩端不接任何元件，則副線(xiàn)圈電路中將BC．
A．因電路不閉合，無(wú)電磁感應(yīng)現(xiàn)象
B．有電磁感應(yīng)現(xiàn)象，只有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，
C．能用楞次定律判斷感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向
D．不能用楞次定律判斷感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向．

18．如圖所示，水平放置的平行金屬導(dǎo)軌左邊接有電阻R，軌道所在處有豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，金屬棒ab橫跨導(dǎo)軌，它在外力的作用下向右勻速運(yùn)動(dòng)，速度為v．若將金屬棒的運(yùn)動(dòng)速度變?yōu)?v，（除R外，其余電阻不計(jì)，導(dǎo)軌光滑）則（　�。�

	A．	作用在ab上的外力應(yīng)增大到原來(lái)的4倍
	B．	感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)將增大為原來(lái)的4倍
	C．	感應(yīng)電流的功率將增大為原來(lái)的4倍
	D．	外力的功率將增大為原來(lái)的4倍

17．穿過(guò)閉合回路的磁通量Φ隨時(shí)間t變化的圖象分別如圖所示，下列關(guān)于回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的論述，正確的是（　�。�

	A．	圖①中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)恒定不變
	B．	圖②中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一直在變大
	C．	圖③中回路在0～t1時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大于在t1～t2時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
	D．	圖④中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)先變小再變大

16．如圖所示，電燈A、B與固定電阻的阻值均為R，L是自感系數(shù)較大的線(xiàn)圈．當(dāng)S₁閉合、S₂斷開(kāi)且電路穩(wěn)定時(shí)A、B亮度相同，再閉合S₂，待電路穩(wěn)定后將S₁斷開(kāi)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	A、B兩燈慢慢熄滅		B．	A燈將比原來(lái)更亮一些后再熄滅
	C．	有電流通過(guò)B燈，方向?yàn)閏→d		D．	有電流通過(guò)A燈，方向?yàn)閎→a

15．由于貨車(chē)超載所造成的交通安全問(wèn)題日益突出．如圖所示為某型號(hào)貨車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)的v²-x圖象（假設(shè)制動(dòng)過(guò)程做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其中v為貨車(chē)的速度，x為制動(dòng)距離），其中圖線(xiàn)l為滿(mǎn)載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)圖象，圖線(xiàn)2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象．某路段限速72km/h，是根據(jù)該型號(hào)貨車(chē)滿(mǎn)載時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離確定的．請(qǐng)通過(guò)計(jì)算回答：
（1）貨車(chē)滿(mǎn)載和嚴(yán)重超載時(shí)的加速度分別為多少？
（2）若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1s，則該型號(hào)貨車(chē)滿(mǎn)載時(shí)以72km/h速度正常行駛的跟車(chē)距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)？從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到貨車(chē)停止的總時(shí)間為多少？
（3）現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨車(chē)嚴(yán)重超載并以54km/h的速度行駛，請(qǐng)通過(guò)你獲得的安全數(shù)據(jù)和計(jì)算說(shuō)明，該型號(hào)嚴(yán)重超載的貨車(chē)制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求？

14．在校運(yùn)動(dòng)會(huì)400m決賽中，一名運(yùn)動(dòng)員在到達(dá)終點(diǎn)前進(jìn)人了沖刺階段，最后趕超了前面一名運(yùn)動(dòng)員獲得第一名．若運(yùn)動(dòng)員沖刺時(shí)的初速度為7m/s，并以0.5m/s²的加速度勻加速?zèng)_刺了6s．則：
（1）運(yùn)動(dòng)員加速?zèng)_刺的末速度為多少？
（2）運(yùn)動(dòng)員加速后，將保持這個(gè)速度到達(dá)終點(diǎn)．已知他開(kāi)始加速時(shí)距終點(diǎn)56m，那么，這個(gè)沖刺加速過(guò)程將使他的成績(jī)提高了多少？
（3）在這個(gè)運(yùn)動(dòng)員開(kāi)始加速時(shí)，另一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在他前面5m處，并一直以7m/s的速度勻速前進(jìn)．當(dāng)這個(gè)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，超過(guò)那名運(yùn)動(dòng)員多遠(yuǎn)？