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相關(guān)習(xí)題
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科目： 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

9．“長(zhǎng)征5號(hào)”火箭于2016年11月3日20時(shí)43分在文昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，成為中國(guó)運(yùn)載能力最大的火箭．“長(zhǎng)征5號(hào)”火箭點(diǎn)火升空時(shí)，經(jīng)過(guò)3s速度達(dá)到45m/s，設(shè)火箭上升可看作勻加速運(yùn)動(dòng)，
（1）升空時(shí)的加速度為多大？
（2）它在這3s內(nèi)上升的高度為多少米？

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

8．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、微元法、建立物理模型法等等．以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（　�。�
A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法
B．根據(jù)平均速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t非常非常小時(shí)，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思維法
C．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看做自由落體運(yùn)動(dòng)，這里采用了控制變量法
D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

7．如圖所示，汽車B在水平路面上以相對(duì)于地面的速度v1向右運(yùn)動(dòng)，車上的貨物A以相對(duì)于地面的速度v2向右運(yùn)動(dòng)．下列判斷正確的是（　�。�
A．若v1＜v2，貨物A受到了汽車B所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力
B．若v1＜v2，汽車B受到了貨物A所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力
C．若v1＞v2，貨物A受到了汽車B所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力
D．若v1＞v2，汽車B受到了貨物A所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

6．作用在一個(gè)物體上的3個(gè)共點(diǎn)力，下面哪些組合力不可能為零（　�。�
A．1N  3N  6NB．10N  2N  5NC．8N  5N  9ND．5N  5N  9N

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

5．物體做直線運(yùn)動(dòng)，速度-時(shí)間圖象如圖所示．由圖象可以判斷（　�。�
A．第3s末和第5s末物體的位置相同
B．第1s末物體的速度改變方向
C．前2s物體的位移之和為零
D．第1s末物體相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移改變方向

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

4．如圖甲所示，置于光滑斜面的物塊受到一平行于斜面向上的力的作用，由靜止開(kāi)始沿斜面運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的機(jī)械能與物體位移關(guān)系的圖象（E-s圖象）如圖乙所示，其中0～s1過(guò)程的圖線為曲線，s1～s2過(guò)程的圖線為直線．根據(jù)該圖象可以確定（　�。�
A．0～s1過(guò)程中F一直在增大
B．0～s1過(guò)程中力F對(duì)物體所做的功是El-E0
C．s1～s2過(guò)程中物體可能在做變加速直線運(yùn)動(dòng)
D．0～s2過(guò)程中物體的動(dòng)能不斷增大

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

3．“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”交會(huì)對(duì)接成功，標(biāo)志著我國(guó)對(duì)接技術(shù)上邁出了重要一步．如圖所示為二者對(duì)接前做圓周運(yùn)動(dòng)的情形，M代表“神舟八號(hào)”，N代表“天宮一號(hào)”，則（　�。�
A．M發(fā)射速度大于第二宇宙速度
B．M適度加速有可能與N實(shí)現(xiàn)對(duì)接
C．對(duì)接前，M的運(yùn)行速度小于N運(yùn)行速度
D．對(duì)接后，它們的速度大于第一宇宙速度N

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

2．一物體隨升降機(jī)豎直向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，根據(jù)圖象可知（　�。�
A．前2s內(nèi)處于失重狀態(tài)
B．前5s內(nèi)合力對(duì)物體做功為0
C．第2s內(nèi)的位移小于第5s內(nèi)的位移
D．第1s末的加速度大于第4.5s末的加速度

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科目： 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

1．如圖所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后先做4s自由落體運(yùn)動(dòng)，后張開(kāi)降落傘勻速下降4s，最后再勻減速下降19s，著陸時(shí)速度是2m/s，（g取10m/s2）求：
（1）跳傘運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后4s末速度大小；
（2）減速下降時(shí)加速度的大�。�
（3）跳傘員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)飛機(jī)的高度．

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

20．關(guān)于對(duì)動(dòng)能的理解，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）
A．動(dòng)能是機(jī)械能的一種表現(xiàn)形式，凡是運(yùn)動(dòng)的物體都具有動(dòng)能
B．動(dòng)能總是正值
C．一定質(zhì)量的物體，動(dòng)能變化時(shí)，速度一定變化，但速度變化時(shí)，動(dòng)能不一定變化
D．動(dòng)能不變的物體，一定處于平衡狀態(tài)

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