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6．如圖所示，質(zhì)量m=10kg 的木箱，放在粗糙水平面上，木箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．現(xiàn)對(duì)木箱施加一個(gè)斜向上的與水平方向成θ=37°、大小為F=50N 的恒定拉力作用，木箱由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，求（取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）木箱的加速度大小
（2）木箱在3s 內(nèi)發(fā)生的位移．

5．下列各科學(xué)家對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)，其中正確的觀點(diǎn)是（　�。�

	A．	亞里士多德認(rèn)為必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)
	B．	伽利略認(rèn)為如果完全排除空氣的阻力，所有的物體將下落得同樣快
	C．	牛頓認(rèn)為一切物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或者靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)
	D．	伽利略推斷若沒(méi)有摩擦，在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去

4．如圖所示，物體被三段繩子拉起，處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知三段繩子能承受的最大拉力均為10N，θ=37°．現(xiàn)不斷增大物體C 的重量，若要三段繩子都不斷，則重物C 的重量最大不能超過(guò)（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（　�。�

A．

10 N

B．

9 N

C．

8 N

D．

6 N

3．如圖所示，質(zhì)量為m 的物體A 在水平推力F 的作用下緊靠豎直墻壁保持靜止．已知物體與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	物體A 受到的摩擦力大小為μF
	B．	增大推力F，物體受到的摩擦力也增大
	C．	撤去推力F，物體不受摩擦力的作用
	D．	當(dāng)F 減小時(shí)，物體一定會(huì)開(kāi)始下滑

2．在一次治理超載和超限的執(zhí)法中，一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊．當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以72km/h的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕．經(jīng)過(guò)10s后警車發(fā)動(dòng)起來(lái)，并以2.5m/s²的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi)．求：
（1）警車在追趕貨車的過(guò)程中，兩車間的最大距離是多少？
（2）警車發(fā)動(dòng)后要多少時(shí)間才能追上貨車？

1．實(shí)驗(yàn)室備用器材如下：
電流表一個(gè)：量程為100mA，內(nèi)阻未知；
電阻箱R一個(gè)：阻值范圍0-999.9Ω；
未知電阻R_x一個(gè)；
干電池一節(jié)：電動(dòng)勢(shì)E=1.5V；
開(kāi)關(guān)一個(gè)，紅黑表筆各一支，導(dǎo)線若干
（1）某同學(xué)選擇以上器材測(cè)量某一未知電阻R_x的阻值：他先將干電池、電流表、電阻箱和開(kāi)關(guān)用導(dǎo)線串聯(lián)，將電阻箱阻值調(diào)至最大，閉合開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)電阻箱阻值 為R₁=17.5Ω，讀出此時(shí)電流表示數(shù)為I₁=75.0mA．再將此未知電阻串聯(lián)接入電路，保持電阻箱阻值不變，電流表指針指示位置如圖甲所示，則該未知電阻阻值為R_x=5.0Ω．
（2）該同學(xué)利用上述器材成功地組裝成一只簡(jiǎn)單的歐姆表，操作步驟如下：
①按照如圖乙所示電路連接各器材，組成歐姆表電路；
②將紅、黑表筆短接，調(diào)節(jié)電阻箱阻值為R₂=12.5Ω，使電流表滿偏；
③將紅黑表筆與未知電阻相連，為了從表盤上直接讀出被測(cè)電阻的阻值，應(yīng)將電流表表盤刻度修改為電阻刻度，請(qǐng)嘗試將下列表格中電流刻度值修改為電阻刻度值．

電流表刻度I/mA	0	20	60
電阻刻度值Rx/Ω

若該歐姆表使用一段時(shí)間后電池電動(dòng)勢(shì)變小，內(nèi)阻變大，但仍能調(diào)零，則電阻的測(cè)量結(jié)果與原來(lái)相比偏大（選填“偏大”、“偏小”、“無(wú)影響”）．

20．關(guān)于力，下列說(shuō)法中正確的是 （　�。�

	A．	只有靜止的物體才會(huì)受重力作用
	B．	物體間只有相互接觸，才可能有彈力作用
	C．	摩擦力的方向總沿著接觸面的方向
	D．	力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

19．用圖（a）電路圖測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)阻，其中R₀為保護(hù)電阻．
（1）在將R₀接入電路前，用多用電表測(cè)量其阻值，操作如下：
A、將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“Ω×1”擋，紅、黑表筆短接，調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕，使指針停在歐姆刻度線的零刻度線處．
B、再將紅、黑表筆分別接在R₀的兩端，測(cè)量結(jié)果圖（b）所示，則R₀的阻值為16Ω．
（2）利用電壓表、電流表的示數(shù)描點(diǎn)得到圖（c）所示U-I圖象，則電源電動(dòng)勢(shì)E=1.50V，內(nèi)阻r=0.6Ω（計(jì)算結(jié)果保留一位有效數(shù)字）

18．如圖所示，某帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，則可以判定 （　　）

	A．	粒子帶正電
	B．	A點(diǎn)的電勢(shì)低于B點(diǎn)的電勢(shì)
	C．	在A點(diǎn)的加速度大于在B點(diǎn)的加速度
	D．	粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在B點(diǎn)的電勢(shì)能

17．力的合成和分解在生產(chǎn)和生活中有著重要的作用，下列說(shuō)法中正確是（　�。�

	A．	幼兒園的滑梯很陡，是為了增加小孩滑滑梯時(shí)受到的重力，從而使小孩下滑得更快
	B．	運(yùn)動(dòng)員做引體向上（緩慢上升）動(dòng)作時(shí)，雙臂張開(kāi)很大的角度時(shí)要比雙臂豎直平行時(shí)覺(jué)得手臂用力大，是因?yàn)閺堥_(kāi)時(shí)手臂產(chǎn)生的合力增大的緣故
	C．	南京長(zhǎng)江大橋造了很長(zhǎng)的引橋，以減小斜面的傾角，是為了減小汽車重力沿橋面向下的分力，達(dá)到行車方便和安全的目的
	D．	帆船能逆風(fēng)行駛，說(shuō)明從力的效果來(lái)看，帆所受到的風(fēng)力一定能分解出沿船前時(shí)方向的分力