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14．如圖所示，一根輕繩上端固定在O點，下端拴一個小球，球處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)對球施加一個水平向右的外力F，球緩慢移動，繩與豎直方向夾角為θ，且θ＜90°，則下圖中能正確描述繩子拉力T與cosθ的函數(shù)關系的是（　　）

A．

B．

C．

D．

13．甲、乙兩車從同一位置沿同一方向開始做直線運動，它們運動的v-t圖象如圖所示，由該圖象可得（　　）

	A．	在0～8s內(nèi)，乙車的平均速度為6.75m/s
	B．	甲車在2～6s時間內(nèi)的加速度大小等于乙車在0～2s內(nèi)的加速度大小
	C．	在8s末，甲、乙兩車相遇
	D．	在8s末，甲、乙兩車相距24m

12．利用頻閃照相和氣墊導軌做“探究碰撞中的不變量”的實驗，步驟如下：
①用天平測出滑塊A、B的質(zhì)量分別為200g和300g；
②安裝好氣墊導軌，調(diào)節(jié)氣墊導軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導軌水平；
③向氣墊導軌通入壓縮空氣；
④把A、B兩滑塊放到導軌上，并給他們一個初速度，同時開始閃光照相，閃光的時間間隔設定為△t=0.2s，照片如圖所示：

結(jié)合實驗過程和圖象分析知：該圖象是閃光4次攝得的照片，在這4次閃光的瞬間，A、B兩滑塊均在0--80cm刻度范圍內(nèi)； 第一次閃光時，滑塊A恰好通過x=55cm處，滑塊B恰好通過x=70cm處； 碰撞后有一個物體處于靜止狀態(tài)． 設向右為正方向，試分析：
滑塊碰撞時間發(fā)生在第一次閃光后0.1s，碰撞前兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和是0.2kg•m/s，碰撞后兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和是0.2kg•m/s．

11．如圖，兩段等長輕質(zhì)細線將質(zhì)量分別為m、3m的小球a、b，懸掛于 O 點．現(xiàn)在兩個小球上分別加上水平方向的外力，其中作用在 a球上的力大小為 F₁、作用在 b 球上的力大小為 F₂，則此裝置平衡時，出現(xiàn)了如圖所示的狀態(tài)，b球剛好位于O點的正下方．則F₁與F₂的大小關系應為（　�。�

A．

F1=4F2

B．

F1=3F2

C．

3F1=4F2

D．

3F1=7F2

10．如圖所示，質(zhì)量為m₃=2kg的滑道靜止在光滑的水平面上，滑道的AB部分是半徑為R=0.15m的四分之一圓弧，圓心O在B點正上方，其他部分水平，在滑道右側(cè)固定一輕彈簧，滑道除CD部分粗糙外其他部分均光滑．質(zhì)量為m₂=3kg的物體2（可視為質(zhì)點）放在滑道上的B點，現(xiàn)讓質(zhì)量為m₁=1kg的物體1（可視為質(zhì)點）自A點上方R處由靜止釋放．兩物體在滑道上的C點相碰后粘在一起（g=10m/s²），求：
（1）物體1第一次到達B點時的速度大��；
（2）B點和C點之間的距離；
（3）若CD=0.06m，兩物體與滑道CD部分間的動摩擦因數(shù)都為μ=0.15，則兩物體最后一次壓縮彈簧時，求彈簧的最大彈性勢能的大小．

9．做勻變速直線運動的質(zhì)點在前5s內(nèi)的位移為10m，在前7s內(nèi)的位移為21m，在質(zhì)點在t=6s時的速度為（　　）

A．

5.5m/s

B．

5m/s

C．

4m/s

D．

3.5m/s

8．下面說法中正確的是（　�。�

	A．	一定質(zhì)量理想氣體，如果壓強不變，體積增大，那么它一定從外界吸熱
	B．	自然界中只要涉及熱現(xiàn)象的宏觀過程都具有方向性
	C．	一定質(zhì)量理想氣體保持體積不變，溫度升高，單位時間內(nèi)撞擊器壁單位面積上的分子數(shù)增多
	D．	足球充足氣后很難壓縮，是因為足球內(nèi)氣體分子間斥力作用的結(jié)果
	E．	所有晶體沿各個方向的物理性質(zhì)和化學光學性質(zhì)都相同

7．如圖所示為三個相鄰的足夠長的勻強電場和勻強磁場區(qū)域，邊界PP′、QQ′、MM′、NN′相互平行．取PP′上某點為O點，垂直PP'向下建立y軸．豎直方向電場強度大小為E，寬度都為d．水平磁感強度大小為B，寬度為2d．帶電量為-q、質(zhì)量為m、重力不計的帶電粒子，從O點以一水平初速度v₀向左進入電場I．
（1）求粒子從O點出發(fā)后進入磁場區(qū)域II的速度大小；
（2）當E=$\frac{3m{{v}_{0}}^{2}}{2qd}$、B=$\frac{m{{v}_{0}}^{2}}{2qd}$時，該電荷恰好不能進入電場Ⅲ，求粒子從PP′出發(fā)到第一次返回到邊界PP′的這段過程中，粒子的平均速度大��；
（3）當粒子的初速度大小為v₁（0≤v₁＜v₀）時，分析粒子離開磁場時進入電場I還是Ⅲ？

6．某同學做“測定電源的電動勢和內(nèi)阻”的實驗中，所提供的器材有：
待測電池（電動勢E約為6V，內(nèi)阻未知）；
電流表G （量程0～6.0mA，內(nèi)阻r₁=100Ω）；
電流表A （量程0～0.6A，內(nèi)阻r₂=6Ω）；
定值電阻R₁=300Ω；
定值電阻R₂=1000Ω；
滑動變阻器R₃（阻值范圍0～30Ω）；開關S，導線若干．

（1）在實驗器材中未配有電壓表，需對電流表G進行改裝測量，則定值電阻R選用R₂ （選填“R₁”或“R₂”）．
（2）在實驗中，某同學采用了實驗電路圖甲（填甲或乙），在實驗中測出了電流表A、G的示數(shù)I、I_g，根據(jù)數(shù)據(jù)做出了I_g-I圖象中的 I圖線．另一同學采用了實驗電路圖乙（填甲或乙），根據(jù)實驗數(shù)據(jù)得到同一個I_g-I圖象中的II圖線．
（3）根據(jù)實驗誤差較小圖線分析，可得被測電池的電動勢E=6.0V，內(nèi)阻r=1.3Ω．（保留2位有效數(shù)字）．

5．在“驗證動量守恒定律”試驗中，一般采用如圖裝置，則：
（1）關于該實驗的下列說法正確的有BD
A．斜槽軌道必須是光滑的
B．入射球每次都要從同一位置由靜止?jié)L下
C．用游標卡尺測小球直徑便于得到距離OA、OB、OC
D．兩球碰撞后離開軌道做平拋運動
（2）實驗中兩半徑相同的小球質(zhì)量關系m₁＞m₂．實驗記錄紙上，小球落地點A、B、C到O的距離分別為OA、OB、OC，其中O點為斜槽末端所系重錘線指的位置．可見兩球中m₁球是入射球，若碰撞中動量守恒則應滿足m₁OB=m₁OA+m₂OC．