科目: 來源: 題型:多選題
| A. | 彈簧的伸長(zhǎng)量為$\frac{mg}{k}$ | |
| B. | 彈簧的伸長(zhǎng)量為$\frac{μmg}{k}$ | |
| C. | 物體受到的支持力與它對(duì)地面的壓力是一對(duì)作用力與反作用力 | |
| D. | 彈簧對(duì)物體的彈力與物體受到的摩擦力是一對(duì)平衡力 |
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科目: 來源: 題型:多選題
| A. | 經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)速度為5v | |
| B. | 經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)速度為4v | |
| C. | 從A到B所需時(shí)間的中間時(shí)刻的速度為4v | |
| D. | 在后一半時(shí)間所通過的距離比前一半時(shí)間通過的距離多 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 小球落地瞬間機(jī)械能一定是為$\frac{1}{2}$mv02+mgh | |
| B. | 小球運(yùn)動(dòng)過程中重力做負(fù)功 | |
| C. | 物體出發(fā)時(shí)動(dòng)能為$\frac{1}{2}$mv02 | |
| D. | 落地過程中重力勢(shì)能增大 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 平拋運(yùn)動(dòng) | B. | 火箭升空 | ||
| C. | 地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng) | D. | 火車轉(zhuǎn)彎 |
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| A. | L0=0.10m k=250N/m | B. | L0=0.10m k=500N/m | ||
| C. | L0=0.02m k=250N/m | D. | L0=0.02m k=500N/m |
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 力是可以能離開施力物體和受力物體而獨(dú)立存在的 | |
| B. | 力不可以離開物體而獨(dú)立存在 | |
| C. | 受力物體同時(shí)不一定是施力物體 | |
| D. | 馬拉車前進(jìn),馬對(duì)車有拉力,但車對(duì)馬沒有拉力 |
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| A. | 人和車組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒 | B. | 人和車組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒 | ||
| C. | 人行車行,人停車停 | D. | 人和車的速度方向相同 |
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| A. | 在相等的時(shí)間間隔內(nèi)動(dòng)量的變化相同 | |
| B. | 在任何時(shí)間內(nèi),動(dòng)量變化的方向都是豎直向下 | |
| C. | 在任何時(shí)間內(nèi),動(dòng)量對(duì)時(shí)間的變化率恒定 | |
| D. | 在剛拋出物體的瞬間,動(dòng)量對(duì)時(shí)間的變化率為零 |
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| A. | 小明在電路中連入R0的目的是保護(hù)電路 | |
| B. | 當(dāng)拉環(huán)不受力時(shí),閉合開關(guān)后電流表的讀數(shù)為0.1A | |
| C. | 當(dāng)電流表指針指在0.3A處時(shí),拉力為600N | |
| D. | 當(dāng)拉力為200N時(shí),電流表指針指在0.2A處 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 線圈先后兩次轉(zhuǎn)速之比為3:2 | |
| B. | 先后兩次交流電的電壓最大值之比為3:2 | |
| C. | 先后兩次交流電的電壓有效值之比為3:2 | |
| D. | 先后兩次通過線圈的磁通量最大值之比為3:2 |
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