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12．如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)的情況判斷正確的是（　�。�

	A．	2s末物體的加速度大小為5m/s2		B．	4s末物體回到出發(fā)點(diǎn)
	C．	6s末物體的速度最大		D．	4s末物體的加速度為零

11．如圖所示，是用交流電頻率為50HZ的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打出的一條由做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體帶動(dòng)的紙帶的某一段，物體運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s²，計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)5時(shí)的瞬時(shí)速度是0.32m/s．（計(jì)算結(jié)果均取2位有效數(shù)字）．

10．“5s內(nèi)”、“第9s內(nèi)”、“5s初”、“9末”指的是時(shí)間還是時(shí)刻？若是時(shí)間請(qǐng)指出其長(zhǎng)短．

9．汽車啟動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度，是衡量汽車性能體系中的兩個(gè)重要指標(biāo)．汽車啟動(dòng)的快慢用車的速度從0到20m/s加速時(shí)間來表示，這個(gè)時(shí)間越短，汽車啟動(dòng)的加速度就越大．表中列出了兩種汽車的最佳性能指標(biāo)：

	啟動(dòng)的快慢（s）（0～20m/s的加速時(shí)間）	最大速度/m•s-1
甲車	8	30
乙車	4	40

現(xiàn)在，甲、乙兩車在同一條平直公路上，車頭向著同一個(gè)方向，乙車在前，甲車在后，兩車相距110m，甲車先啟動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間t₀乙車再起動(dòng)．若兩車從速度為0到最大速度的時(shí)間內(nèi)都以最大加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且達(dá)到最大速度后保持最大速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．在乙車開出8s后兩車相遇，則求：
（1）兩車相遇時(shí)甲車行駛的路程是多少？
（2）甲車先于乙車起動(dòng)的時(shí)間t₀．

8．如圖所示，長(zhǎng)L=2.5m的水平傳送帶，保持傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，在其左端輕輕放下一質(zhì)量m=2kg的滑塊A（視為質(zhì)點(diǎn)），已知滑塊A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5（g取10m/s²）．
（1）為使滑塊A以最短的時(shí)間到達(dá)傳送帶的右端，則傳送帶至少要以多大的速率轉(zhuǎn)動(dòng)？
（2）若傳送帶的速率調(diào)為v₁=4$\sqrt{5}$m/s，其他條件不變，則滑塊傳送至右端時(shí)的速度為多大？

7．如圖，光滑圓柱O被固定在水平平臺(tái)上，質(zhì)量為m的小球用輕繩跨過柱體與質(zhì)量為M（M＞m）的小球相連，開始時(shí)，m與平臺(tái)接觸，兩邊繩伸直，然后兩球從靜止開始運(yùn)動(dòng)，M下降，m上升，當(dāng)上升到圓柱的最高點(diǎn)時(shí)，繩子突然斷了，發(fā)現(xiàn)m恰好做平拋運(yùn)動(dòng)，則M是m的多少倍？

6．探究力對(duì)原來靜止的物體做的功與物體獲得的速度變化的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)主要過程如下：
（1）設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W
（2）分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，求出小車的速度v₁、v₂、v₃…；
（3）作出W-v草圖；
（4）分析W-v圖象，如果W-v圖象是一條直線，表明w∝v；如果不是直線，可考慮是否存在w∝v₂、w∝v₃等關(guān)系．
以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確，它是D
A．本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W，所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致，當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W，用2條、3條…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W．
B．小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒�，可以使木板適當(dāng)傾斜．
C．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶，紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏，出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒有使木板傾斜或傾角太�。�
D．根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算．

5．如圖所示，質(zhì)量為m和3m的小球A和B，系在長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線兩端，桌面水平光滑，高h(yuǎn)（h＜L），B球無初速度從桌邊滑下，落在沙地上靜止不動(dòng)，則A球離開桌邊的速度（　�。�

A．

$\sqrt{\frac{3gh}{2}}$

B．

$\sqrt{2gh}$

C．

$\sqrt{\frac{gh}{3}}$

D．

$\sqrt{\frac{gh}{6}}$

4．如圖所示，直桿長(zhǎng)L₁=0.5m，圓筒高為L(zhǎng)₂=3.7m．直桿位于 圓筒正上方H=0.8m處．直桿從靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，并能豎直穿越圓筒．試求（取g=10m/s²）
（1）由釋放到直桿下端剛好開始進(jìn)入圓筒時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間t₁
（2）直桿穿越圓筒所用的時(shí)間t．

3．如圖所示，兩物體A、B通過跨接于定滑輪的輕繩相連，處于靜止?fàn)顟B(tài)（0°＜θ＜90°），以下說法不正確的是（　　）

	A．	繩子拉力大小等于A的重力，且與θ的變化無關(guān)
	B．	θ越大，繩對(duì)滑輪的作用力越大
	C．	可能出現(xiàn)B對(duì)地壓力為零的情況
	D．	θ改變時(shí)，B對(duì)地壓力也隨之變化