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17．如圖所示，從地面上同一位置拋出兩小球A、B，分別落在地面上的M、N點，兩球運動的最大高度相同．不計空氣阻力，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	B的加速度比A的大		B．	B的飛行時間比A的長
	C．	B在最高點的速度比A在最高點的大		D．	B在落地時的速度比A在落地時的小

16．測定金屬電阻率的實驗中，（b）為用伏安法測金屬絲電阻的電路圖，其中M為電流表，N為電壓表；（a）為測金屬絲直徑時螺旋測微器的示意圖，則此金屬絲的直徑為0.590mm；若兩表示數(shù)分別如圖（c）、（d）所示，則被測金屬絲的電阻R_測=5Ω；用以上方法測得的金屬絲電阻率與其實際值比較是偏�。�（填“偏小”、“偏大”或“準確”）

15．如圖所示，質(zhì)量均為m的物體a和b，置于水平面上，它們與面間的滑動摩擦系數(shù)均為μ，a，b間為光滑接觸，在水平力F作用下，它們一起沿水平面勻加速運動，求：a，b間作用力的大�。�

14．某同學設計了一個“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關系”實驗，圖甲為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于砝碼和小桶的總重量

①在“探究加速度與質(zhì)量的關系”時，保持砝碼和小桶質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：
根據(jù)下表數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時a與m的關系，請在圖丙的方格紙中選擇恰當物理量建立坐標系，并作出圖線．（如有需要，可利用上表中空格）

實驗次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7	8	9
小車加速度a/m•s-2	1.98	1.72	1.48	1.25	1.00	0.75	0.48	0.50	0.30
小車質(zhì)量m/kg	0.25	0.29	0.33	0.40	0.50	0.71	0.75	1.00	1.67

②在“探究加速度與力的關系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖丁所示，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因．
答：實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．

13．如圖所示，某同學在做“研究勻變速直線運動”實驗中，用使用f=50HZ交流電的打點計時器得到表示小車運動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點之間還有四個試驗點未畫出，其中s₁，s₂，s₃，s₄，s₅，s₆表示相鄰計數(shù)點間的距離．則D點處瞬時速度的大小表達式是$\frac{f（{{s}_{3}+s}_{4}）}{10}$，小車運動的加速度計算表達式為$\frac{{f}^{2}{（s}_{4}+{{s}_{5}+s}_{6}-{{s}_{1}-s}_{2}{-s}_{3}）}{225}$．小車加速度大小a大小為0.20m/s²（保留兩位有效數(shù)字）

12．如圖所示，傳送帶不動時，物體由皮帶頂端A從靜止開始下滑到皮帶底端B的時間為t，則（　�。�

	A．	當皮帶向上運動時，物塊A滑到B的時間一定大于t
	B．	當皮帶向上運動時，物塊由A滑到B的時間一定等于t
	C．	當皮帶向下運動時，物塊由A滑到B的時間可能等于t
	D．	當皮帶向下運動時，物塊由A滑到B的時間可能小于t

11．如圖所示，輕繩MO和NO共同吊起質(zhì)量為m 的重物．MO與NO垂直，MO與豎直方向的夾角θ=30°．已知重力加速度為g．則（　�。�

	A．	MO所受的拉力大小為 $\frac{{\sqrt{3}}}{2}$mg		B．	MO所受的拉力大小為 $\frac{{2\sqrt{3}}}{3}$mg
	C．	NO所受的拉力大小為 $\frac{{\sqrt{3}}}{3}$mg		D．	NO所受的拉力大小為2mg

10．在水平地面上有一質(zhì)量為5kg的物體，物體在水平拉力F的作用下由靜止開始運動，10s后拉力大小減為$\frac{F}{3}$，該物體的運動速度隨時間變化的圖象如圖所示，
求：（1）物體受到的拉力F的大��；
（2）物體與地面之間的動摩擦因數(shù)（g取10m/s²）．

9．做變速直線運動的物體，在前一半的路程內(nèi)的平均速度的大小為6km/h，后一半的路程內(nèi)的平均速度的大小為10km/h，在全程范圍內(nèi)的平均速度的大小是（　�。�

A．

7.04km/h

B．

7.50km/h

C．

8km/h

D．

8.24km/h

8．在電場中有A、B兩點，它們的電勢分別為φ_A=-100V，φ_B=200V．把電荷量q=2×10^-7C的電荷從A點移到B點，問：電場力是做正功還是做負功？電場力所做的功為多少？