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4．平行金屬板M、N間為一個(gè)正交的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，電場(chǎng)方向由M板指向N極，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，OO′為到兩極板距離相等的平行兩板的直線．一質(zhì)量為m，帶電量為+q的帶電粒子，以v₀從O點(diǎn)射入，沿OO′方向勻速通過場(chǎng)區(qū)，不計(jì)帶電粒子的重力，則以下說法正確的是（　　）

	A．	帶電量為-q的粒子以v0從O點(diǎn)沿OO′方向射入則不能勻速通過場(chǎng)區(qū)
	B．	帶電量為2q的粒子以v0從O點(diǎn)沿OO′射入仍能勻速通過場(chǎng)區(qū)
	C．	保持E和B不變，方向均與原來相反，粒子以v0從O點(diǎn)沿OO′射入，則粒子仍能勻速能過場(chǎng)區(qū)
	D．	粒子仍以速率v0從右側(cè)的O′點(diǎn)沿O′O方向射入，粒子仍能勻速能過場(chǎng)區(qū)

3．一粒子彈以一定的初速度射入水平固定的三個(gè)木板后速度恰好為零，已知子彈在木板內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，木板的厚度分別為s、2s、s．求子彈穿過三個(gè)木板的時(shí)間之比t₁：t₂：t₃=（2-$\sqrt{3}$）：（$\sqrt{3}$-$\sqrt{2}$）：$\sqrt{2}$．

2．一個(gè)物體受到6N的力作用而運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)要用兩個(gè)力來代替這個(gè)6N的力，下列給定的各組值中不能實(shí)現(xiàn)這一目的是（　�。�

A．

3N 和3N

B．

10N和4N

C．

1N和10N

D．

6N和6N

1．質(zhì)量為60kg的人，站在升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上，測(cè)得體重為480N，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是（　�。�

A．

勻速上升

B．

加速下降

C．

減速下降

D．

勻速下降

20．如表為某電熱水壺銘牌上的一部分內(nèi)容．根據(jù)表中的信息，可計(jì)算出電熱水壺在額定電壓下以額定功率工作時(shí)的電流約為（　�。�

型    號(hào)	DF-938	額定功率	900W
額定電壓	220V	額定容量	1.2L

A．

6.8A

B．

4.1A

C．

1.2A

D．

0.24A

19．（1）如圖所示，一單匝線圈從左側(cè)進(jìn)入磁場(chǎng)．在此過程中，線圈的磁通量將變大（選填“變大”或“變小”）
（2）線圈中將產(chǎn)生感應(yīng)電流，若上述過程所經(jīng)歷的時(shí)間為0.1s，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為0.2V，則線圈中的磁通量變化了0.02Wb．

18．如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=10kg的物體放在光滑水平地面上．對(duì)物體施加一個(gè)F=50N的水平拉力，使物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：
（1）物體加速度a的大�。�
（2）物體在t=2.0s時(shí)速度v的大�。�
（3）物體在t=2.0s時(shí)的位移．

17．如圖所示是某同學(xué)在研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶．圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)

①若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)為畫出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s．
②小車的加速度a=0.81m/s²；
③計(jì)數(shù)點(diǎn)C的瞬時(shí)速度的為0.24m/s．

16．京津城際鐵路是我國(guó)最早建成并運(yùn)營(yíng)的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路客運(yùn)專線．北京至天津段鐵路全線長(zhǎng)120km，列車正常行駛時(shí)間為0.5h，則列車在京津間正常行駛的平均速度為240 km/h．列車在正式運(yùn)營(yíng)前要進(jìn)行測(cè)試．某次測(cè)試中列車由靜止開始到最大速度360km/h所用時(shí)間為550s，已知列車的總質(zhì)量為440t，設(shè)列車所受牽引力的總功率恒為800kW，列車在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小為8×10³N，則在這550s內(nèi)列車牽引力做功為4.4×10⁸J．

15．如圖所示，一輛汽車在水平路面上行駛時(shí)對(duì)路面的壓力等于（選填“大于”、“等于”或“小于”）汽車所受的重力；通過拱形路面最高處時(shí)對(duì)路面的壓力小于（選填“大于”、“等于”或“小于”）汽車所受的重力，通過凹形路面最低處時(shí)對(duì)路面的壓力大于（選填“大于”、“等于”或“小于”）汽車所受的重力．