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3．如圖所示，MN是電場中的一條電場線，一電子從a點運動到b點速度在不斷地增大，則下列結(jié)論中正確的是（　�。�

	A．	該電場是勻強(qiáng)電場
	B．	電場線的方向由N指向M
	C．	電子在a處的加速度小于在b處的加速度
	D．	因為電子從a到b的軌跡跟MN重合，所以電場線就是帶電粒子在電場中的運動軌跡

2．如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的小球，帶電量為q=9×10^-2C，用絕緣細(xì)線懸掛于豎直向下的勻強(qiáng)電場中，場強(qiáng)E=100V/m．小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，距地面高h(yuǎn)=2m，已知g=10m/s²．
求：
（1）小球靜止時所受細(xì)線的拉力大小；
（2）將細(xì)線剪斷后，小球經(jīng)多長時間落地；
（3）小球落地前瞬間的動能是多少．

1．如圖所示，一列簡諧橫波在均勻介質(zhì)中傳播，振幅為2cm，某時刻P、Q兩質(zhì)點的位移均為1cm，且P、Q之間只有兩個波峰和一個波谷．再過0.5s，P質(zhì)點第一次到達(dá)平衡位置，試求這列簡諧橫波的波速．

6．2014年7月24日，印度南部特倫甘納邦發(fā)生一起火車與校車相撞事故，造成了幾十名兒童死亡，該事故情形如下：如圖所示，一列長為100m的火車，以v₁=40m/s的速度勻速行駛，火車行至A點時，校車司機(jī)從距鐵路60m的C處開始以初速度v₂=10m/s的速度行駛，已知AB=200m，校車可視為質(zhì)點．
（1）校車司機(jī)從C處進(jìn)行加速，欲在火車到來前沖過鐵路，結(jié)果校車和火車車頭同時到達(dá)B點處釀成慘禍，求校車的加速度．
（2）校車保持勻速行駛，火車司機(jī)為避免事故，使火車加速通過，求火車加速度的最小值．

5．始于平直公路上的甲、乙兩物體相距s，甲、乙速度v₁作勻速直線運動，乙同時在甲的前方開始做初速為零、加速度為a的勻加速直線運動，甲、乙兩物體的運動方向相同，問：v₁須滿足什么條件時，甲、乙：
（1）相遇一次；
（2）相遇兩次；
（3）不能相遇．

4．如圖所示，勻強(qiáng)電場中A、B、C三點，它們的連線構(gòu)成一個直角三角形，AB=0.10m，AC=0.05m，電場線平行于A、B、C三點所在的平面，若把一電荷量q=-1.0×10^-8C的點電荷從A點移到B點，克服靜電力做功為5.0×10^-7J；把此點電荷從B點移到C點，靜電力做功仍為5.0×10^-7J，求電場強(qiáng)度的大�。�

3．如圖所示是某個彈簧的彈力F與其長度x的關(guān)系變化圖象，則該彈簧的自然長度10cm，勁度系數(shù)k=300N/m．

2．現(xiàn)有直流電源E、電流表A、電壓表V、定值電阻R₀、滑動變阻器R各一只，還有足量的導(dǎo)線、電鍵，假設(shè)提供的元件均可滿足你的要求，但電表均不是理想電表．你能否設(shè)計出一個精確測量某一電阻R_x的電路？

1．如果做自由落體運動的物體最后1s通過的高度為全程的$\frac{9}{25}$，那么該物體開始下落時的高度為125m．

20．如圖所示，在處于O點的點電荷+Q形成的電場中，試探電荷q由A點移至B點，電場力做的功為W₁；以O(shè)A為半徑畫弧交OB于C點，q由A點移至C點電場力做功為W₂；q由C點移至B點電場力做功為W₃，W₁，W₂，W₃三者的關(guān)系是怎樣的？