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（1）指出以下兩圖中的不當之處：

甲 _____________________________， 乙 ____________________________

（2）在“探究變壓器線圈兩端的電壓與匝數(shù)的關系”實驗中。原線圈和副線圈中接入的（_______）

A．原線圈中接入220V交流電

B．原線圈中接入學生電源12V以下直流輸出

C．副線圈接直流電流表

D．副線圈接交流電壓表

A. 向心加速度越來越小

B. 角速度越來越小

C. 線速度越來越大

D. 到達北極點時向心力最大

A. 在t1和t3時刻，線圈處于垂直中性面位置

B. 在t2和t4時刻，穿過線圈的磁通量為零

C. 從t1到t4線圈轉過的角度為πrad

D. 若從0時刻到t4時刻經(jīng)過0．02s，則在1s內交變電流的方向改變100次

A. 開關S斷開時，電流表的讀數(shù)為1 A

B. 電阻R2=16 Ω，電阻R3=3 Ω

C. 開關S閉合后，路端電壓的變化量與電流表的讀數(shù)變化量的比值變小

D. 開關S閉合后，電源的路端電壓為8 V

A. 玻爾原子理論認為電子的軌道是量子化的

B. 玻爾原子理論認為原子的能量是量子化的

C. 玻爾原子理論也能解釋氦原子的光譜現(xiàn)象

D. 由于α粒子散射實驗結果很難用核式結構理論解釋，玻爾便提出了他的基本假設

A. 水流速度越大，路程越長，時間越長

B. 水流速度越大，路程越短，時間越短

C. 渡河時間與水流速度無關

D. 路程和時間都與水速無關

A. 輪胎受到的重力對輪胎做了正功

B. 輪胎受到地面的摩擦力對輪胎做了負功

C. 輪胎受到的拉力對輪胎不做功

D. 輪胎受到地面的支持力對輪胎做了正功

【題目】如圖所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10：1，b是原線圈的中心抽頭，電壓表和電流表均為理想電表，從某時刻開始在原線圈c、d兩端加上交變電壓，其瞬時值表達式為u1＝220sin100πt（V），則

A. 當單刀雙擲開關與a連接時，電壓表的示數(shù)為22V

B. 當單刀雙擲開關由a撥到b后，原線圈的輸入功率變?yōu)樵瓉淼?倍

C. 單刀雙擲開關與a連接，在滑動變阻器觸頭P向上移動的過程中，電壓表和電流表的示數(shù)均變小

D. 當單刀雙擲開關由a撥向b時，電壓表和電流表的示數(shù)均變小

A．物體溫度升高，每個分子的動能都增大

B．物體溫度升高，分子的平均動能增大

C．氣體對容器的壓強是大量氣體分子對容器的碰撞引起的

D．氣體壓強的大小與氣體分子的平均動能及分子的密集程度有關

A. 炸彈離開飛機后飛行的水平位移為1000m

B. 炸彈擊中A點瞬間的速度與水平方向的夾角為37°

C. 炸彈離開飛機后的飛行時間為12s

D. 炸彈離開飛機后飛行的豎直位移為720m