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【題目】如圖所示，一個質量為m、電荷量為e的粒子從容器A下方的小孔S，無初速度地飄入電勢差為U的加速電場，然后垂直進入磁感應強度為B的勻強磁場中，最后打在照相底片M上．下列說法正確的是（ ）

A.粒子進入磁場時的速率
B.粒子在磁場中運動的時間
C.粒子在磁場中運動的軌道半徑
D.若容器A中的粒子有初速度，則粒子仍將打在照相底片上的同一位置

【題目】如圖所示，一金屬直桿MN兩端接有導線，懸掛于線圈上方，MN與線圈軸線均處于豎直平面內，為使MN垂直紙面向外運動，可以（ ）

A.將a、c端接在電源正極，b、d端接在電源負極
B.將b、d端接在電源正極，a、c端接在電源負極
C.將a、d端接在電源正極，b、c端接在電源負極
D.將a、c端接在交流電源的一端，b、d接在交流電源的另一端

【題目】物體A、B的s﹣t圖象如圖所示，由圖可知（　�。�

A.5s內A，B的平均速度相等
B.從第3s起，兩物體運動方向相同，且vA＞vB
C.在5s內兩物體的位移相同，5s末A，B相遇
D.兩物體由同一位置開始運動，但物體A比B遲3s才開始運動

【題目】下列說法正確的是 （　�。�
A.太陽輻射的能量主要來自太陽內部的核裂變反應
B.黑體輻射的實驗規(guī)律可用光的波動性解釋
C.一束光照射到某種金屬上，不能發(fā)生光電效應，是因為該束光的頻率低于極限頻率
D.氫原子從較低能級躍遷到較高能級時，核外電子的動能增大，勢能減小

【題目】高鐵的開通給出行的人們帶來了全新的旅行感受，大大方便了人們的工作與生活．高鐵每列車組由七節(jié)車廂組成，除第四節(jié)車廂為無動力車廂外，其余六節(jié)車廂均具有動力系統(tǒng)，設每節(jié)車廂的質量均為m，各動力車廂產生的動力相同，經測試，該列車啟動時能在時間t內將速度提高到v，已知運動阻力是車重的k倍．求：
（1）列車在啟動過程中，第五節(jié)車廂對第六節(jié)車廂的作用力；
（2）列車在勻速行駛時，第六節(jié)車廂失去了動力，若仍要保持列車的勻速運動狀態(tài)，則第五節(jié)車廂對第六節(jié)車廂的作用力變化多大？

甲同學：可能是；

乙同學：可能是k3＝k1＋k2；

丙同學：可能是k3＝；

為了驗證猜想，同學們設計了相應的實驗(裝置甲圖甲)．

(1)簡要實驗步驟如下，請完成相應的填空．

a．將彈簧A懸掛在鐵架臺上，用刻度尺測量彈簧A的自然長度L0；

b．在彈簧A的下端掛上鉤碼，記下鉤碼的個數N、每個鉤碼的質量m和當地的重力加速度大小g，并用刻度尺測量彈簧的長度L1；

c．由F＝________計算彈簧的彈力，由x＝L1－L0計算彈簧的伸長量，由k＝計算彈簧的勁度系數；

d．改變鉤碼個數，重復實驗步驟b、c，并求出彈簧A的勁度系數的平均值k1；

e．僅將彈簧分別換為B、C，重復上述操作步驟，求出彈簧B、C的勁度系數的平均值k2、k3.比較k1、k2、k3并得出結論．

(2)圖乙是實驗得到的圖線，由此可以判斷______同學的猜想正確．

A. 都等于

B. 0和

C. 和0

D. 0和

【題目】如圖，三棱鏡的頂角α為60°，在三棱鏡兩側對稱位置上放置焦距均為f=30.0cm的兩個完全相同的凸透鏡L1和 L2 ． 若在L1的前焦面上距主光軸下方y(tǒng)=14.3cm處放一單色點光源S，已知其像S′與S對該光學系統(tǒng)是左右對稱的．試求該三棱鏡的折射率．

【題目】如圖所示，在xoy坐標系中有虛線OA，OA與x軸的夾角θ=30°，（OA與y軸之間的區(qū)域有垂直紙面向外的勻強磁場，OA與x軸之間的區(qū)域有沿x軸正方向的勻強電場，已知勻強磁場的磁感應強度B=0.25T，勻強電場的電場強度E=5×105N/C．現從y軸上的P點沿與y軸正向夾角60°的方向以初速度v0=5×105m/s射入一個質量m=8×10﹣26kg、電量q=+8×10﹣19C的帶電粒子，粒子經過磁場、電場后最終打在x軸上的Q點，已知P點到O的距離為 m．（帶電粒子的重力忽略不計）求：

（1）粒子在磁場中做圓周運動的半徑；
（2）粒子從P點運動到Q點的時間；
（3）Q點的坐標．

【題目】如圖所示，間距為L電阻不計的足夠長雙斜面型平行導軌，左導軌光滑，右導軌粗糙，左右導軌分別于水平面成α、β角，分別有垂直于導軌斜面向上的磁感應強度為B1 ， B2的勻速磁場，兩處的磁場互不影響，質量均為m，電阻均為r的導體棒ab，cd與兩平行導軌垂直放置且接觸良好，ab棒由靜止釋放，cd棒始終靜止不動，求：

（1）ab棒速度大小為v時通過cd的電流大小和cd棒受到的摩擦力大�。�
（2）ab棒勻速運動時速度大小及此時cd棒消耗的電功率．