科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在水平的路面上有一輛勻速行駛的小車(chē),車(chē)上固定一盛滿(mǎn)水的碗.現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)碗中的水灑出,水灑出的情況如圖所示,則關(guān)于小車(chē)在此種情況下的運(yùn)動(dòng)敘述正確的是( )
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A. 小車(chē)可能突然向左加速運(yùn)動(dòng)
B. 小車(chē)可能突然向左減速運(yùn)動(dòng)
C. 小車(chē)可能突然向右減速運(yùn)動(dòng)
D. 小車(chē)可能突然向右加速運(yùn)動(dòng)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在動(dòng)摩擦因數(shù)
的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為
的小球,小球與水平輕彈簧及與豎直方向成
角的不可伸長(zhǎng)的輕繩一端相連,如圖所示
此時(shí)小球處于靜止平衡狀態(tài),且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零,當(dāng)剪斷輕繩的瞬間,取
則
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A. 小球的加速度為![]()
B. 小球的加速度為![]()
C. 小球的加速度為![]()
D. 小球向左做勻加速運(yùn)動(dòng)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于伽利略的兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn),下面說(shuō)法中正確的是
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A. 伽利略在圖
中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
B. 伽利略在圖
中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
C. 伽利略從圖
中得出:自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
D. 伽利略從圖
中得出:力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在某次登月任務(wù)中,飛船上備有以下實(shí)驗(yàn)儀器:A. 計(jì)時(shí)表一只、B. 彈簧測(cè)力計(jì)一把、C. 已知質(zhì)量為m的鉤碼一個(gè)、D. 天平一只(附砝碼一盒)。飛船在接近月球表面時(shí),先繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),宇航員測(cè)量出繞行N圈所用的時(shí)間為
,飛船的登月艙在月球上著陸后,宇航員利用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出質(zhì)量為m的鉤碼的重力為F,已知萬(wàn)有引力常量為G,把月球看做球體。請(qǐng)你利用上述兩次測(cè)量所得的物理量推導(dǎo)出月球的密度和半徑的表達(dá)式。(用題中所給的物理量表示)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在等量異種點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中,有A、B、C三點(diǎn),A點(diǎn)為兩點(diǎn)電荷連線(xiàn)的中點(diǎn),B點(diǎn)為連線(xiàn)上距A點(diǎn)距離為d的一點(diǎn),C點(diǎn)為連線(xiàn)中垂線(xiàn)距A點(diǎn)距離也為d的一點(diǎn),則以下判斷正確的是( 。
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A. 電場(chǎng)強(qiáng)度A點(diǎn)最大
B. 電勢(shì)B點(diǎn)最高
C. A、B、C三點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向相同
D. 同一試探電荷處在C點(diǎn)的電勢(shì)能大于B點(diǎn)的電勢(shì)能
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】電場(chǎng)中等勢(shì)面如圖所示,下列關(guān)于電場(chǎng)描述正確的是( )
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A. A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比C點(diǎn)小
B. 負(fù)電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能比在C點(diǎn)的電勢(shì)能大
C. 電荷沿等勢(shì)面AB移動(dòng)的過(guò)程中,電場(chǎng)力始終不做功
D. 正電荷從A移動(dòng)到C,電場(chǎng)力做負(fù)功
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】空間中P、Q兩點(diǎn)處各固定一個(gè)點(diǎn)電荷,其中P點(diǎn)處為正電荷,P、Q兩點(diǎn)附近電場(chǎng)的等勢(shì)面分布如圖所示,a、b、c、d為電場(chǎng)中的4個(gè)點(diǎn)。則。 。
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A. Q處放置的也為正電荷
B. a點(diǎn)和b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同
C. 同一正電荷在c點(diǎn)的電勢(shì)能小于在d點(diǎn)的電勢(shì)能
D. 負(fù)電荷從a到c,電勢(shì)能減少
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑水平直導(dǎo)軌上有三個(gè)質(zhì)量均為
的物塊A、B、C, 物塊B、C靜止,物塊B的左側(cè)固定一輕彈簧(彈簧左側(cè)的擋板質(zhì)量不計(jì)))上物塊A以速度
向B運(yùn)動(dòng),壓縮彈簧;當(dāng)A、B速度相等時(shí),B與 C恰好相碰并粘接在一起,然后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。假設(shè)B和C碰撞過(guò)程時(shí)間極短,那么從A開(kāi)始?jí)嚎s彈簧直至與彈簧分離的過(guò)程中,求:
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(1)A、B第一次速度相同時(shí)的速度大。
(2)整個(gè)過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能大;
(3)彈簧被壓縮到最短時(shí)的彈性勢(shì)能大小。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】(1) 如圖所示為某同學(xué)所安裝的“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置。為了使小車(chē)受到合外力等于砝碼和砝碼盤(pán)的總重量,通常采用如下兩個(gè)措施:
A. 平衡摩擦力:將長(zhǎng)木板無(wú)滑輪的一端下面墊一小木塊,反復(fù)移動(dòng)木塊的位置,直到小車(chē)在砝碼盤(pán)的拉動(dòng)下帶動(dòng)紙帶與小車(chē)一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
B. 在調(diào)整砝碼多少的過(guò)程中,要保證砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量M。
以上哪一個(gè)措施中有何重大錯(cuò)誤?(說(shuō)明錯(cuò)誤點(diǎn))______________________。
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(2) 某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下左圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,通過(guò)改變重物的質(zhì)量,利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a-F圖線(xiàn),如下右圖所示.
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①圖線(xiàn)________(填“甲”或“乙”)是在軌道左側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。
②滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=____kg,滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________。(取g=10m/s2)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m=0.2kg的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從水平桌面右端點(diǎn)A以初速度v0水平拋出,桌面右側(cè)有一豎直放置的光滑軌道MNP,其為半徑R=0.8m的圓環(huán)剪去了左上角135°的圓弧,MN為其豎直直徑.P點(diǎn)到桌面的豎直距離為R.小球飛離桌面后恰由P點(diǎn)無(wú)碰撞地落入圓軌道, g取10 m/s2.
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(1)求小球在A點(diǎn)的初速度v0及AP間的水平距離x;
(2)求小球到達(dá)圓軌道最低點(diǎn)N時(shí)對(duì)N點(diǎn)的壓力;
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