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（1）當斜面體靜止時，細繩對小球拉力的大��？

（2）地面對斜面體的摩擦力的大小和方向？

（3）若地面對斜面體的最大靜摩擦力等于地面對斜面體支持力的k倍，為了使整個系統(tǒng)始終處于靜止狀態(tài)，k值必須滿足什么條件？

(1)當汽車以a＝4 m/s2向右勻減速行駛時，細線對小球的拉力和小球對車后壁的壓力；

(2)當汽車以a′＝10m/s2的加速度向右勻減速運動時，細線對小球的拉力和小球對車后壁的壓力(結果可保留根號)。

【題目】如圖所示，甲車質量m1＝m，在車上有質量M＝2m的人，甲車(連同車上的人)從足夠長的斜坡上高h處由靜止滑下，到水平面上后繼續(xù)向前滑動，此時質量m2＝2m的乙車正以速度v0迎面滑來，已知h＝，為了使兩車不發(fā)生碰撞，當兩車相距適當距離時，人從甲車跳上乙車，試求人跳離甲車的水平速度(相對地面)應滿足什么條件？不計地面和斜坡的摩擦，小車和人均可看成質點．

【題目】如圖所示，軌道NO和OM底端對接且θ＞α，小環(huán)自N點由靜止滑下再滑上OM．已知小環(huán)在軌道NO下滑的距離小于在軌道OM上滑的距離，忽略小環(huán)經(jīng)過O點時的機械能損失，軌道各處的動摩擦因數(shù)相同．若用F、f、v和E分別表示小環(huán)所受的合力、摩擦力、速度和機械能，這四個物理量的大小隨環(huán)運動路程x的變化關系如圖．其中能正確反映小環(huán)自N點到右側最高點運動過程的是

(1)運動員第一次經(jīng)過B點、C點時的速度各是多少?

(2) 運動員與BC軌道的動摩擦因數(shù)?

(3) 運動員最后停在BC軌道上何處？

①調整水平桌面上的氣墊導軌至水平；

②測量擋光條的寬度l，兩光電門間的中心間距s，用天平稱出滑塊和擋光條的總質量M，托盤和砝碼的總質量m；

③將滑塊移至光電門1左側某位置，由靜止釋放滑塊，從計時器中分別讀出擋光條通過兩光電門的時間Δt1、Δt2.

用測量的物理量求解下列物理量：

(1)滑塊通過光電門1和2時瞬時速度分別為v1＝________，v2＝________.

(2)滑塊通過光電門1和2時，系統(tǒng)(包括滑塊、擋光條、托盤和砝碼)的總動能分別為Ek1＝______，Ek2＝______.外力對系統(tǒng)做的功為W＝________.

(3)實驗中，驗證動能定理是否成立的關系式為______.

【題目】如圖，固定斜面傾角為30°，C為斜面的最高點．輕彈簧一端固定在擋板A上，處于原長時另一端在B處，C、B兩點間的高度差為h.質量為m的木箱(可看做質點)與斜面的動摩擦因數(shù)為，當?shù)刂亓�加速度�?/span>g，木箱從斜面頂端C無初速下滑，下列選項正確的是

A. 箱子從C點剛運動到B點這一過程損失的機械能為mgh

B. 箱子最終將停在斜面上B點的下方

C. 箱子在斜面上運動的總路程等于4h

D. 箱子在運動過程中彈簧的最大彈性勢能一定大于mgh

A．子彈射中上層時對滑塊做功多

B．兩次子彈對滑塊做的功一樣多

C．子彈射中上層系統(tǒng)產(chǎn)生熱量多

D．子彈與下層之間的摩擦力較大

A. 鐵塊與長木板都向右運動，且兩者一定保持相對靜止

B. 若水平力足夠大，鐵塊與長木板間有可能發(fā)生相對滑動

C. 若兩者保持相對靜止，運動一段時間后，拉力突然反向，鐵塊與長木板間有可能發(fā)生相對滑動

D. 若兩者保持相對靜止，運動一段時間后，拉力突然反向，鐵塊與長木板間仍將保持相對靜止

(1)汽車在第1s末的速度為多大？

(2)汽車在第2s內通過的位移為多大？

(3)汽車在2s內的平均速度為多大？