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有A、B兩個電阻，它們的伏安特性曲線如圖所示，從圖線可以判斷

A．電阻A的阻值大于電阻B   

B．電阻A的阻值小于電阻B

C．電壓相同時，流過電阻A的電流強度較大

D．兩電阻串聯(lián)時，電阻A消耗的功率較小

對計算任何類型的用電器的電功率都適用的公式是

A．P=I²R       B．P= 

C．P=UI        D．前面三個選項中的公式都能用

（12分）如圖所示，一輛卡車沿平直公路行駛，卡車上載一貨箱，已知貨箱與前擋板的距離為L。當(dāng)卡車以速度v行駛時，因前方出現(xiàn)障礙物而制動，制動后貨箱在車上恰好滑行了距離L而未與卡車前擋板碰撞，已知卡車制動的時間為t，卡車制動后貨箱和卡車均可看作勻變速直線運動。求：

（1）貨箱作減速運動的時間；

（2）卡車的加速度與貨箱加速度的大小之比。

（12分）一物體從離地25米的高處以45m/s的初速度向上做勻減速直線運動，若物體在第8s內(nèi)的位移與第6s內(nèi)的位移之差為20m，已知上升時間小于5s。物體在第8s末還在運動，且上升和下降過程中，加速度恒定，求：

（1）物體在整個運動過程中的加速度；

（2）物體在10s內(nèi)的總位移。

（8分）從離地面x=500m的空中自由落下一個小鐵球，忽略空氣阻力，取g=10m/s²，求小球：

（1）經(jīng)過多長時間t落到地面？

（2）自開始下落計時，最初1s內(nèi)的位移x₁和最后l s內(nèi)的位移x₂？

（8分）列車由靜止開始下坡，在坡路上的加速度等于0.2m/s²，經(jīng)過30s到達(dá)坡底，求：

（1）坡路的長度；

（2）列車到達(dá)坡底時的速度。

在平直公路上有甲、乙兩輛汽車同時從同一位置沿著同一方向做勻加速直線運動，它們的運動速度的平方隨位移的變化圖象如圖所示，則以下說法正確的是

A．甲車的加速度比乙車的加速度小

B．在x₀位置甲、乙兩車的速度大小相等

C．兩車經(jīng)過x₀位置前運動的時間一定相同

D．在x₀位置甲、乙兩車再次相遇

物體甲、乙的x-t圖像如圖所示，由圖可知

A．從第10s起，兩物體運動方向相同，且v_甲<v_乙

B．兩物體由同一位置開始運動，但物體乙比甲遲10s才開始運動

C．在25s內(nèi)物體的位移相同，25s末A、B相遇

D．25s內(nèi)A、B的平均速度相等

已知長為L的光滑斜面，物體從斜面頂端由靜止開始以恒定的加速度下滑，當(dāng)物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的一半時，它沿斜面下滑的位移是

A．         B．        C．         D．

某物體作勻變速直線運動，其位移與時間的關(guān)系為x=0.5t+t²（m），則當(dāng)物體速度為4m/s時，物體已運動的時間為

A．1.25s               B．1.75s               C．2s                   D．6s