如圖所示光滑管形圓軌道半徑為R（管徑遠小于R），小球a、b大小相同，質(zhì)量相同，均為m，其直徑略小于管徑，能在管中無摩擦運動．兩球先后以相同速度v通過軌道最低點，且當(dāng)小球a在最低點時，小球b在最高點，以下說法正確的是

1. A.
   速度v至少為，才能使兩球在管內(nèi)做圓周運動?
2. B.
   當(dāng)v=時，小球b在軌道最高點對軌道無壓力?
3. C.
   當(dāng)小球b在最高點對軌道無壓力時，小球a比小球b所需向心力大5mg?
4. D.
   只要v≥，小球a對軌道最低點壓力比小球b對軌道最高點壓力都大6mg

如圖所示，m_A=1kg，m_B=2kg，A、B間動摩擦因數(shù)是0.5，水平面光滑．用10N水平力F拉B時，A、B間的摩擦力是

1. A.
   5N
2. B.
   15N
3. C.
   
4. D.
   

如圖所示，質(zhì)量為M的木板上放一質(zhì)量為m的木塊，木塊和木板間的摩擦因數(shù)為μ₁，木板與桌面間的摩擦因數(shù)為μ₂，則加在木板上的力F為多少大時，才能將木板從木塊下抽出來？

如圖所示，教室里同一塊小黑板用相同的細繩按四種方式豎直懸掛著，其中α＜β則每根細繩所受的拉力中，數(shù)值最大的是

1. A.
   甲圖
2. B.
   乙圖
3. C.
   丙圖
4. D.
   丁圖

如圖所示，甲和乙分別是邊長為10cm的正方體的鐵塊和鋁塊，甲放在水平地面上，乙懸掛在繩子的自由端．若動滑輪重10N，則鐵塊對地面的壓強為（ρ_鐵=7.9×l0³kg/m³，ρ_鋁=2.7×10³kg/m³，取g=l0N/kg）

1. A.
   7.9×10³Pa
2. B.
   3.95×10³Pa
3. C.
   3.5×10³Pa
4. D.
   2.5×10³Pa

如圖所示，在質(zhì)量為m_B=30kg的車廂B內(nèi)緊靠右壁，放一質(zhì)量m_A=20kg的小物體A（可視為質(zhì)點），對車廂B施加一水平向右的恒力F，且F=120N，使之從靜止開始運動。測得車廂B在最初t=2.0s內(nèi)移動s=5.0m,且這段時間內(nèi)小物塊未與車廂壁發(fā)生過碰撞。車廂與地面間的摩擦忽略不計

1. A.
   車廂B在2.0s內(nèi)的加速度為2.5m/s²
2. B.
   A在2.0s末的速度大小是4.5m/s
3. C.
   2.0s內(nèi)A在B上滑動的距離是0.5m
4. D.
   A的加速度大小為2.5m/s²

如圖a、b所示，是一輛質(zhì)量為4t的無人售票車在t=0和t=3s末兩個時刻的照片，當(dāng)t=0時，汽車剛啟動．圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)穩(wěn)定時經(jīng)放大后的圖象（圖c中θ=30°），若將汽車的運動視為勻加速直線運動，根據(jù)上述信息，可以估算出的物理量有

①汽車的長度②3s末汽車的速度③3s內(nèi)牽引力對汽車所做的功④3s末汽車牽引力的瞬時功率．

1. A.
   ①④
2. B.
   ②③
3. C.
   ①②
4. D.
   ②④

測速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，測速儀B固定，A為汽車，兩者相距335m，某時刻B發(fā)出超聲波，同時A由靜止開始沿BA方向做勻加速直線運動．當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號時，A、B相距355m，已知聲速為340m/s，求汽車的加速度和在355m處的速度大�。�

如圖，物體A和B的重力分別為10N和6N，不計彈簧秤、細線的重力和一切摩擦，則彈簧秤所受的合力和彈簧秤的讀數(shù)為

1. A.
   0，6N
2. B.
   4N，6N
3. C.
   0，16N
4. D.
   4N，16N

如圖所示，水平面B點以左是光滑的，B點以右是粗糙的，質(zhì)量為m₁和m₂的兩個小物塊，在B點以左的光滑水平面上相距L，以相同的速度向右運動．它們先后進入表面粗糙的水平面后，最后停止運動．它們與粗糙表面的動摩擦因數(shù)相同，靜止后兩個質(zhì)點的距離為x，則有

1. A.
   若m₁＞m₂，x＞L
2. B.
   若m₁=m₂，x=L
3. C.
   若m₁＜m₂，x＞L
4. D.
   無論m₁、m₂大小關(guān)系如何，都應(yīng)該x=0