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從太陽(yáng)或其他星體上放射出的宇宙射線(xiàn)中含有高能帶電粒子，若到達(dá)地球，對(duì)地球上的生命將帶來(lái)危害．對(duì)于地磁場(chǎng)對(duì)宇宙射線(xiàn)有無(wú)阻擋作用的下列說(shuō)法中，正確的是（   ）

A.地磁場(chǎng)對(duì)直射地球的宇宙射線(xiàn)的阻擋作用在南北兩極最強(qiáng)，赤道附近最弱

B.地磁場(chǎng)對(duì)直射地球的宇宙射線(xiàn)的阻擋作用在赤道附近最強(qiáng)，南北兩極最弱                           

C.地磁場(chǎng)對(duì)宇宙射線(xiàn)的阻擋作用各處相同

D.地磁場(chǎng)對(duì)宇宙射線(xiàn)無(wú)阻擋作用

一小段通電直導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)1cm，電流強(qiáng)度為5A，把它放入磁場(chǎng)中某點(diǎn)時(shí)所受磁場(chǎng)力大小為0．1N，則該點(diǎn)的磁感強(qiáng)度為（    ）

    A．B＝2T； B．B≥2T；  C、B≤2T ；D．以上三種情況均有可能

(18分)如圖所示，有一帶負(fù)電的小球，其帶電量=-2×10^-3．開(kāi)始時(shí)靜止在場(chǎng)強(qiáng)=200的勻強(qiáng)電場(chǎng)中的點(diǎn)，靠近電場(chǎng)極板有一擋板，小球與擋板的距離=5cm，與板距離=45cm，重力作用不計(jì)．在電場(chǎng)力作用下小球向左運(yùn)動(dòng)，與擋板相碰后電量減少到碰前的倍，已知，假設(shè)碰撞過(guò)程中小球的機(jī)械能沒(méi)有損失。

(1)設(shè)勻強(qiáng)電場(chǎng)中擋板所在位置處電勢(shì)為零，則電場(chǎng)中點(diǎn)的電勢(shì)為多少?并求出小球第一次到達(dá)擋板時(shí)的動(dòng)能；

(2)求出小球第一次與擋板相碰后向右運(yùn)動(dòng)的距離；　

(3)小球經(jīng)過(guò)多少次碰撞后，才能抵達(dá)板?(取g1.2=0.08)

(16分)質(zhì)量為=1的小物塊輕輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上的點(diǎn)，隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)后水平拋出，小物塊恰好無(wú)碰撞的沿圓弧切線(xiàn)從點(diǎn)進(jìn)入豎直光滑圓孤軌道下滑。、為圓弧的兩端點(diǎn)，其連線(xiàn)水平，斜面與圓弧軌道在點(diǎn)相切連接(小物塊經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)機(jī)械能損失不計(jì))。已知圓弧半徑=1.0，圓弧對(duì)應(yīng)圓心角=106⁰，軌道最低點(diǎn)為，點(diǎn)距水平面的高度=0.8。設(shè)小物塊首次經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)為零時(shí)刻，在=0.8s時(shí)刻小物塊經(jīng)過(guò)點(diǎn)，小物塊與斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為。空氣阻力不計(jì)(g=10，sin37⁰=0.6，cos37⁰=0.8)試求：

  (1)小物塊離開(kāi)點(diǎn)的水平初速度％大�。�

  (2)小物塊經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；  ．

  (3)斜面上間的距離。

(13分)如圖所示，水平放置的平行板電容器，原來(lái)兩板不帶電，上極板接地，它的極板長(zhǎng)=0.1，兩板間距離=0.4，有一束相同微粒組成的帶電粒子流以相同的初速度從兩板中央平行于極板射入，由于重力作用微粒能落到下板上，已知微粒質(zhì)量=2.0×10^-6，電量=1.0×10^-8，電容器電容=1.0×10^-6，取g=lO．試求：

(1)若第一個(gè)粒子剛好落到下板中點(diǎn)處，則帶電粒子入射初速度的大��；   

(2)兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度為多大時(shí)，帶電粒子能剛好落下板右邊緣點(diǎn)；

(3)落到下極板上帶電粒子總的個(gè)數(shù)．

(10分)列車(chē)在機(jī)車(chē)的牽引下沿平直鐵軌勻加速行駛，在=100內(nèi)速度由=5.0增加到=15．O。  

  (1)求列車(chē)的加速度大小；

  (2)若列車(chē)的質(zhì)量是=1．0×10⁶，機(jī)車(chē)對(duì)列車(chē)的牽引力是=1．5×10⁵，求列車(chē)在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大��；

  (3)求此過(guò)程中機(jī)車(chē)牽引力做的功．

(12分)用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證、組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。從高處由靜止開(kāi)始下落，上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知=50g、=150g，則(g取1Om／，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

  (1)下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：

    A．按照?qǐng)D示的裝置安裝器件；

    B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到壹流電源上；   

    C．先釋放，再接通電源打出一條紙帶；   

    D．測(cè)量紙帶上某些點(diǎn)間的距離．

    E．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果，分別計(jì)算系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能和增加的動(dòng)能．

    其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是：    ▲    (填選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母)．

  (2)在紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=    ▲   ；

  (3)在打點(diǎn)0～5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量=   ▲ ，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量= ▲ ，由此得出的結(jié)論是  ▲    ；

  (4)若某同學(xué)作出圖像如圖，寫(xiě)出計(jì)算當(dāng)?shù)刂亓�加速�?sub>的表達(dá)式    ▲    ，并計(jì)算出當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度=    ▲  m／。

(10分)為了探究受到空氣阻力時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖所示)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡小車(chē)與木板之間的摩擦力后，在小車(chē)上安裝一薄板，以增大空氣對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力。

(1)往砝碼盤(pán)中加入一小砝碼，在釋放小車(chē)    ▲    (選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)

(2)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表：

 請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車(chē)的- 圖像。

(3)請(qǐng)根據(jù)- 圖象說(shuō)明阻力的變化規(guī)律，并簡(jiǎn)要闡述理由。 

(6分)圖甲中游標(biāo)卡尺測(cè)長(zhǎng)度時(shí)，可以準(zhǔn)確到    ▲  mm，讀數(shù)為    ▲   mm；圖乙中螺旋測(cè)微器讀數(shù)為  ▲  mm    

如圖所示，空間的虛線(xiàn)框內(nèi)有勻強(qiáng)電場(chǎng)，′、′、′是該電場(chǎng)的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面間的距離均為0．5 cm，其中′為零勢(shì)能面。一個(gè)質(zhì)量為，帶電量為+的粒子沿從′方向以初動(dòng)能自圖中的點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)，剛好從′點(diǎn)離開(kāi)電場(chǎng)。已知′=2 cm。粒子的重力忽略不計(jì)。下列說(shuō)法中正確的是

A．該粒子通過(guò)等勢(shì)面′時(shí)的動(dòng)能是l．25

B．該粒子到達(dá)′點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能是2

C．該粒子在點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能是

D．該粒子到達(dá)′點(diǎn)時(shí)韻電勢(shì)能是-0.5