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（13分）如圖所示，在動(dòng)摩擦因素μ=0.2的水平面AB上，水平恒力F推動(dòng)質(zhì)量為m=1kg的物體從A點(diǎn)由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去F，接著又沖上光滑斜面（設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變），最高能到達(dá)C點(diǎn)。用速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，并在表格中記錄了部分測(cè)量數(shù)據(jù)。求：（g取10m/s²）

（1）恒力F 的大小；

（2）在答題紙的坐標(biāo)上標(biāo)出記錄的數(shù)據(jù)點(diǎn)，并作v-t圖；

（3）求出物體到達(dá)交界面上B點(diǎn)時(shí)的速度和時(shí)間；

（4）若撤去推力F，在A處給物體一個(gè)水平向左的初速度v₀，恰能使物體運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，求此初速度v₀的大小。

（10分）如圖所示，遙控電動(dòng)賽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，經(jīng)過時(shí)間t后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，賽車?yán)^續(xù)前進(jìn)至B點(diǎn)后進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的圓形光滑軌道，通過軌道最高點(diǎn)P后又進(jìn)入水平軌道CD上。已知賽車在水平軌道AB部分和CD部分運(yùn)動(dòng)時(shí)受到阻力恒為車重的0.5倍，即k=F_f/mg=0.5，賽車的質(zhì)量m=0.4kg，通電后賽車的電動(dòng)機(jī)以額定功率P=2W工作，軌道AB的長(zhǎng)度L=2m，圓形軌道的半徑R=0.5m，空氣阻力可忽略，取重力加速度g=10m/s²。某次比賽，要求賽車在運(yùn)動(dòng)過程中既不能脫離軌道，又在CD軌道上運(yùn)動(dòng)的路程最短。在此條件下，求：

（1）小車在CD軌道上運(yùn)動(dòng)的最短路程

（2）賽車電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間

（8分）如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)方向沿x軸的正方向，場(chǎng)強(qiáng)為E。在A（l，0）點(diǎn)有一個(gè)質(zhì)量為m，電荷量為q 的粒子，以沿 y 軸負(fù)方向的初速度v₀開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間到達(dá)B（0，-l）點(diǎn)，（不計(jì)重力作用）。求：

（1）粒子的初速度v₀的大小。

（2）當(dāng)粒子到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，電場(chǎng)力對(duì)粒子做功的瞬時(shí)功率。

如圖所示，A、B為平行板電容器的金屬板，G為靜電計(jì)，開始時(shí)開關(guān)S閉合，靜電計(jì)指針張開一定角度。若保持開關(guān)S閉合，將A、B兩極板靠近些，針張開角度將        ；若斷開開關(guān)S后，將A、B兩極板靠近些針張開角度將        （填“變小”、“不變”或“變大”）

DIS實(shí)驗(yàn)是利用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)。老師上課時(shí)“用DIS研究機(jī)械能守恒定律”的裝置如圖（a）所示，在某次實(shí)驗(yàn)中，選擇DIS以圖像方式顯示實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，所顯示的圖像如圖（b）所示。圖像的橫軸表示小球距D點(diǎn)的高度h，縱軸表示擺球的重力勢(shì)能E_p、動(dòng)能E_k或機(jī)械能E。試回答下列問題：

（1）圖（b）的圖像中，表示小球的重力勢(shì)能E_p、動(dòng)能E_k、機(jī)械能E隨小球距D點(diǎn)的高度h變化關(guān)系的圖線分別是________________（按順序填寫相應(yīng)圖線所對(duì)應(yīng)的文字）。

（2）根據(jù)圖（b）所示的實(shí)驗(yàn)圖像，可以得出的結(jié)論是____________________________。

據(jù)中新社2010年3月10日消息，我國(guó)將于2011年上半年發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器，2011年下半年發(fā)射“神舟八號(hào)”飛船并與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接。在“天宮一號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，由于失重，因此無(wú)法利用天平稱出物體的質(zhì)量。某同學(xué)設(shè)計(jì)了下述實(shí)驗(yàn)方法并巧妙地測(cè)出了一物塊的質(zhì)量。將一帶有推進(jìn)器、總質(zhì)量為m=5 kg的小車靜止放在一平臺(tái)上，平臺(tái)與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.005，開動(dòng)推進(jìn)器，小車在推進(jìn)器產(chǎn)生的恒力作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng)，測(cè)得小車前進(jìn)1.25 m歷時(shí)5s。關(guān)閉推進(jìn)器，將被測(cè)物塊固定在小車上，重復(fù)上述過程，測(cè)得5s內(nèi)小車前進(jìn)了1.00m．則推進(jìn)器產(chǎn)生的恒力大小為            N，用上述方法測(cè)得的物塊的質(zhì)量M為             kg。

如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)水平向右，虛線右邊空間存在著方向水平、垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，虛線左邊有一固定的光滑水平桿，桿右端恰好與虛線重合。有一電荷量為q、質(zhì)量為m的小球套在桿上并從桿左端由靜止釋放，帶電小球離開桿的右端進(jìn)入正交電、磁場(chǎng)后，在開始一小段時(shí)間內(nèi)，小球：

A．可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．一定做變加速曲線運(yùn)動(dòng)

C．重力勢(shì)能可能減小

D．電勢(shì)能可能增加

圖中為一理想變壓器，原副線圈的總匝數(shù)比為1：2，其原線圈與一電壓有效值恒為220V的交流電源相連，P為滑動(dòng)頭�，F(xiàn)令P從均勻密繞的副線圈最底端開始，沿副線圈緩慢勻速上滑，直至“220V60W”的白熾燈L兩端的電壓等于其額定電壓為止。U₁表示副線圈兩端的總電壓，U₂表示燈泡兩端的電壓，用I₁表示流過副線圈的電流，I₂表示流過燈泡的電流，（這里的電流、電壓均指有效值）。下列4個(gè)圖中，能夠正確反映相應(yīng)物理量的變化趨勢(shì)的是：

圖中A為理想電流表，V₁和V₂為理想電壓表，R₁為定值電阻，R₂為可變電阻，電源E內(nèi)阻不計(jì)，則：

A．R₂不變時(shí)，V₂讀數(shù)與A讀數(shù)之比等于R_l 

B．R₂不變時(shí)，V_l表示數(shù)與A示數(shù)之比等于R_l

C．R₂改變一定量時(shí)，V₂讀數(shù)的變化量與A讀數(shù)的變化量之比的絕對(duì)值等于R₁

D．R₂改變一定量時(shí)，V₁讀數(shù)的變化量與A讀數(shù)的變化量之比的絕對(duì)值等于R₁