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（12分）如圖8所示，質(zhì)量為4.0kg的物體在與水平方向成37°角、大小為20N的拉力F作用下，沿水平面由靜止開始運(yùn)動(dòng)，物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.20。（取g = 10m/s²）。求：

（1）物體受到的地面對(duì)它的支持力大小；

（2）物體受到的地面對(duì)它的摩擦力大小；

（3）物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小。

（10分）發(fā)射“神舟”6號(hào)的電視直播中報(bào)道，火箭的總高度為58m。一位喜歡動(dòng)腦筋的同學(xué)在觀看電視時(shí)，在頭腦中記下火箭上端的位置A(如圖7)，用自己的手表測(cè)出火箭從開始發(fā)射到下端通過A點(diǎn)用的時(shí)間約為8s。假設(shè)火箭開始階段是勻加速的，請(qǐng)你根據(jù)上述已知條件，求出火箭在初始運(yùn)動(dòng)階段的加速度和火箭下端通過A點(diǎn)時(shí)的速度。

（8分）如圖6所示，用一個(gè)輕質(zhì)三角支架懸掛物體，已知所懸掛物體重300N，AC繩與水平桿AB的夾角a=37^o。求 AB桿所受的壓力和AC繩所受的拉力分別是多少？

在“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)中：

（1）實(shí)驗(yàn)中所用的測(cè)量器材除已有三角板和刻度尺外，還必須有            ；

（2）為了保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性，每次多要將橡皮條拉到        的位置（選填“相同”或“不同”）；

（3）在圖5中已畫出兩個(gè)分力的圖示，已知方格每邊長(zhǎng)度表示1.0N，試用作圖法畫出合力F的圖示，并由此得出合力F的大小為        N。

在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz。隨小車一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的紙帶上（如圖4）記錄下0、l、2、3、4、5、6等一些計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間，都有四個(gè)點(diǎn)未畫出。用刻度尺量出從0開始相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別是1.60cm、1.80cm、2.00cm、2.20cm、2. 40cm、2.60cm，則小車在經(jīng)歷計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)的速度大小是v₃＝     m/s。紙帶的加速度a＝     m/s²。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

質(zhì)量為50kg的人站在豎直升降的電梯內(nèi)，當(dāng)電梯以1.0m/s²的加速度勻加速上升，電梯對(duì)人的支持力是        N；當(dāng)電梯以1.0m/s²的加速度勻減速上升，人對(duì)電梯的壓力是        N。（g取10m/s²）

一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在頭4s內(nèi)的位移為24m，在接著的4s內(nèi)的位移為60m，這個(gè)物體的加速度為          m/s²，初速度為        m/s。

一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖3所示，那么在0~t₀和t₀~ 3t₀這兩段時(shí)間內(nèi)的(       )  

A．加速度大小之比為3：1   

B．加速度大小之比為2：1

C．位移大小之比為2：1

D．位移大小之比為1：3

如圖2所示，在水平面上向右運(yùn)動(dòng)的物體質(zhì)量為20 kg，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ=0.1，在運(yùn)動(dòng)過程中，還受到一個(gè)水平向左大小為10 N的拉力作用，則物體受到的滑動(dòng)摩擦力為（g取10m/s²）（        ）

A．10 N，向左        B．10 N，向右

C．20 N，向左        D．20 N，向右

馬拉車在水平路面由靜止開始運(yùn)動(dòng)，下面說法中正確的是（  　）

A．因?yàn)轳R拉車，所以車?yán)�馬，這是一對(duì)作用力和反作用力

B．馬拉車的力先產(chǎn)生，車?yán)�馬的力后產(chǎn)生

C．馬拉車前進(jìn)是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)�馬的力

D．勻速直線前進(jìn)時(shí)，馬拉車的力等于車向后拉馬的力，加速前進(jìn)時(shí)，馬拉車的力大于車?yán)�馬的力