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(8分)某同學用如下圖(1)所示的電路來測定電池的電動勢E和內阻r.
(1)移動滑線變阻器的滑動片時,應特別注意防止 .
(2)該同學測得如上表五組數據。根據數據在答題卡中的對應位置作出U-I圖線,從圖線中得到電源的電動勢E = V,內電阻r = Ω.(結果保留三位有效數字)
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(8分)與打點計時器一樣,光電計時器也是一種研究物體運動情況的常用計時儀器,其結構如左圖所示,a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當有物體從a、b間通過時,光電計時器就可以顯示物體通過時的擋光時間。
為了測定兩張紙之間的動摩擦因數,某同學利用光電計時器設計了一個實驗:如上右圖所示,在小鐵塊A和木板B上貼上待測的紙,木板B水平固定,鉛錘通過細線和小鐵塊相連。l和2是固定在木板上適當位置的兩個光電門,與之連接的兩個光電計時器沒有畫出。釋放鉛錘,讓小鐵塊在木板上加速運動,光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為
和0.6×10-2s。用游標卡尺測量小鐵塊的寬度d如下圖所示。
(1)讀出小鐵塊的寬度d= cm.
(2)鐵塊通過光電門l的速度v1= m/s,鐵塊通過光電門2的速度v2= m/s.(計算結果保留3位有效數字)
(3)已知當地重力加速度為g,為完成測量,除了測量v1 、v2和兩個光電門之間的距離L外,還需測量的物理量有: 、 .(用文字說明并用字母表示)
(4)用(3)中各量求解動摩擦因數的表達式:
(用字母表示)
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如圖所示,在邊長為a的正方形區(qū)域內有勻強磁場,磁感應強度為B,其方向垂直紙面向外,一個邊長也為a的單匝正方形導線框架EFGH正好與上述磁場區(qū)域的邊界重合,導線框的電阻為R.現使導線框以周期T繞其中心O點在紙面內勻速轉動,經過
導線框轉到圖中虛線位置,則在這
時間內 ( )
A.順時針方向轉動時,感應電流方向為E→F→G→H→E
B.平均感應電動勢大小等于![]()
C.平均感應電動勢大小等于![]()
D.通過導線框橫截面的電荷量為![]()
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如圖所示,虛線a、b、c、d表示勻強電場中的4個等勢面。兩個帶電粒子M、N(重力忽略不計)以平行于等勢面的初速度射入電場,運動軌跡分別如圖中MPN和NQM所示.己知M是帶正電的帶電粒子.則 ( )
A.N一定也帶正電
B.a點的電勢高于b點的電勢
C.帶電粒子N的動能減小,電勢能增大
D.帶電粒子N的動能增大,電勢能減小
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酒精測試儀用于機動車駕駛人員是否酗酒及其他嚴禁酒后作業(yè)人員的現場檢測。它利用的是一種二氧化錫半導體型酒精氣體傳感器,酒精氣體傳感器的電阻隨酒精氣體濃度的變化而變化,在如圖所示的電路中,不同的酒精氣體濃度對應著傳感器的不同電阻.這樣,電壓表的指針就與酒精氣體濃度有了對應關系。如果二氧化錫半導體型酒精氣體傳感器電阻的倒數與酒精氣體的濃度成正比,那么,電壓表示數U與酒精氣體濃度C之間的對應關系正確的是 ( )
A.U越大,表示C越大,C與U,成正比
B.U越大.表示C越大,但是C與U不成正比
C.U越大,表示C越小,C與U成反比
D.U越大,表示C越小,但是C與U不成反比
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某小型水電站的電能輸送示意圖如圖所示,發(fā)電機通過升壓變壓器T1和降壓變壓器T2向用戶供電。已知輸電線的總電阻為R,降壓變壓器T2的原、副線圈匝數之比為4∶1,降壓變壓器副線圈兩端交變電壓u=220
sin100πt V,降壓變壓器的副線圈與阻值R0=11Ω的電阻組成閉合電路。若將變壓器視為理想變壓器,則下列說法中正確的是
A.通過R0電流的有效值是20A
B.降壓變壓器T2原、副線圈的電壓之比為4:1
C.升壓變壓器T1的輸出電壓等于降壓變壓器T2的輸入電壓
D.升壓變壓器T1的輸出功率等于降壓變壓器T2的輸入功率
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據中新社相關報道,我國將于2011年上半年發(fā)射“天宮一號”目標飛行器,2011年下半年發(fā)射“神舟八號”飛船并與“天宮一號”實現對接。某同學得知上述消息后,畫出“天宮一號”和“神舟八號”繞地球做勻速圓周運動的假想圖如圖所示,A代表“天宮一號”,B代表“神舟八號”,虛線為各自的軌道。根據此假想圖,可以判定( )
A.“天宮一號”的運行速度大于第一宇宙速度
B.“天宮一號”的周期小于“神舟八號”的周期
C.“天宮一號”的向心加速度大于“神舟八號”的向心加速度
D.“神舟八號”加速有可能與“天宮一號”實現對接
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如圖a、b所示,是一輛質量為m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個時刻經過同一路牌的兩張照片.當t=0時,汽車剛啟動,在這段時間內汽車的運動可看成勻加速直線運動.圖c是車內水平橫桿上用輕繩懸掛的拉手環(huán)經放大后的圖像,輕繩與豎直方向的夾角為θ=370.根據題中提供的信息,不能計算出的物理量有( )(已知sin370=0.6,cos370=0.8,g取10m/s2)
A.汽車的長度 B.第3s末汽車的速度
C.第3s末汽車牽引力的功率 D.3s內合外力對汽車所做的功
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在水平足夠長的固定木板上,一小物塊以某一初速度開始滑動,經一段時間t后停止.現將該木板改置成傾角為45°的斜面,讓小物塊以相同的初速度沿木板上滑.若小物塊與木板之間的動摩擦因數為
.則小物塊上滑到最高位置所需時間t’與t之比為( )
A.
B.
C.
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在物理學的重大發(fā)現中科學家們創(chuàng)造出了許多物理學研究方法,如理想實驗法、控制變量法、極限思維法、類比法和科學假說法、建立理想模型法、微元法等等.以下關于所用物理學研究方法的敘述不正確的是 ( )
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質點來代替物體的方法叫假設法
B.根據速度定義式
,當
非常非常小時,
就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應用了極限思維法
C.在探究加速度、力和質量三者之間的關系時,先保持質量不變研究加速度與力的關系,再保持力不變研究加速度與質量的關系,該實驗應用了控制變量法
D.在推導勻變速運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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