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如圖所示，平行板電容器AB兩極板水平放置，A在上方，B在下方，現(xiàn)將其和二極管串聯(lián)接在電源上，已知A和電源正極相連，二極管具有單向導電性，一帶電小球沿AB 中心水平射入，打在B極板上的N點，小球的重力不能忽略，現(xiàn)通過上下移動A板來改變兩極板AB間距（兩極板仍平行），則下列說法正確的是           （    ）

    A．若小球帶正電，當A B間距增大時，小球打在N的右側

    B．若小球帶正電，當A B間距減小時，小球打在N的左側

    C．若小球帶負電，當A B間距減小時，小球可能打在N的右側

    D．若小球帶負電，當A B間距增大時，小球可能打在N的左側

如圖所示的直角坐標系中，在直線x=－2l₀到y(tǒng)軸區(qū)域內存在著兩個大小相等、方向相反的有界勻強電場，其中x軸上方的電場方向沿y軸負方向，x軸下方的電場方向沿y軸正方向。在電場左邊界上A（－2l₀，l₀）到C（－2l₀，0）區(qū)域內，連續(xù)分布著電荷量為＋q、質量為m的粒子。從某時刻起由A點到C點間的粒子，依次連續(xù)以相同的速度v₀沿x軸正方向射入電場。若從A點射入的粒子，恰好從y軸上的（0，l₀）沿x軸正方向射出電場，其軌跡如圖。不計粒子的重力及它們間的相互作用。

（1）求勻強電場的電場強度E；

（2）求在AC間還有哪些位置的粒子，通過電場后也能沿x軸正方向運動？

當物體受到一個方向與運動方向相同、而大小越來越小的力作用時，物體的運動情況是：

    A．加速度越來越小，速度越來越小

    B．加速度越來越小，速度越來越大

    C．當力減小到零時，加速度為零

    D．當力減小到零時，速度最大

如圖是一個自制水平加速度計，其構造是：一根輕桿，下端固定一個小球，上端裝在水平軸O上，桿可在豎直平面內左右擺動，用硬紙作為表面，放在桿擺動的平面上，并刻上刻度，可以直接讀出加速度的大小和方向。使用時加速度計右端朝汽車前進的方向。硬紙上刻度線b在經(jīng)過O點的豎直線上，則

（1）在b處應標上的加速度大小的數(shù)值是             m/s²

（2）刻度線c與O的連線跟Ob的夾角為30⁰，則c處應標的加速度數(shù)值為             m/s²

（3）刻度線d與O的連線跟Ob的夾角為45⁰，且a點與d點對稱于豎直線，該裝置能測量的加速度的最大值為          m/s²。（取兩位有效數(shù)字，g=10m/s²）

有一個做勻變速直線運動的質點，它在兩段連續(xù)相等的時間內通過的位移分別是24m和64m，連續(xù)相等的時間為4s，則求質點的初速度和加速度大�。�  ）

A．64m／s  ,2.5m/s²             B．16 m／s,10 m/s² 

C．10m／s  ,10 m/s²             D．1 m／s,2.5 m/s²

如圖所示，S₁、S₂為兩個振動情況完全一樣的波源，兩列波的波長都為λ，它們在介質中產生干涉現(xiàn)象，S₁、S₂在空間共形成6個振動減弱的區(qū)域（圖中實線處），P是振動減弱區(qū)域中的一點，從圖中可看出  （    ）

    A．P點到兩波源的距離差等于1.5λ

    B．兩波源之間的距離一定在2.5個波長到3.5個波長之間

    C．P點此時刻振動最弱，過半個周期后，振動變?yōu)樽顝?/p>

    D．當一列波的波峰傳到P點時，另一列波的波谷也一定傳到P點

如圖所示，A、B兩球完全相同，質量均為m，用兩根等長的細線懸掛在升降機的天花板的O點，兩球之間連著一根勁度系數(shù)為k的輕質彈簧，當升降機以加速度a豎直向上加速運動時，兩根細線之間的夾角為θ。則彈簧的長度被壓縮了

豎直上拋一球，球又落回原處，已知空氣阻力的大小正比于球的速度，則對過程分析正確的是

A．上升過程中克服重力做的功大于下降過程中重力做的功

B．上升過程中克服重力做的功等于下降過程中重力做的功

C．上升過程中克服重力做功的平均功率小于下降過程中重力做功的平均功率

D．上升過程中克服重力做功的平均功率等于下降過程中重力做功的平均功率

如圖（a）所示，用沿斜面的外力F拉著一個靜止在傾角為θ的光滑斜面上的物體，逐漸增大F，物體做變加速運動，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖(b)所示，若重力加速度g取10m/s²。根據(jù)圖（b）中所提供的信息可以計算出  (　　)

A．斜面的傾角

B．物體的質量

C．物體靜止在斜面上所需的最小拉力

D．加速度為6m/s²時物體的速度

關于彈力，下列說法中不正確的是（   ）

A．通常所說的拉力是彈力

B．物體產生的彈力的方向與它的彈性形變的方向相反

C．兩物體相互接觸時就有彈力存在

D．壓力的方向總是垂直于接觸面