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一興趣小組為測(cè)一遙控電動(dòng)小車的額定功率，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：

①用天平測(cè)出電動(dòng)小車的質(zhì)量為0.4kg；

②將電動(dòng)小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝；

③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（其打點(diǎn)周期為0.02s）；

④使電動(dòng)小車以額定功率加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源，待小車靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（設(shè)小車在整個(gè)過程中小車所受的阻力恒定）。

在上述過程中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示。

請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù)，回答下列問題：

（1）該電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度為             m/s；

（2）該電動(dòng)小車的額定功率為             W。

水平面上有一邊長(zhǎng)為L的正方形，其a、b、c三個(gè)頂點(diǎn)上分別放置了三個(gè)等量的正點(diǎn)電荷Q，將另一個(gè)正點(diǎn)電荷q分別放在正方形中心點(diǎn)O點(diǎn)和正方形的另一個(gè)頂點(diǎn)d點(diǎn)處，先后兩放置情景相比，以下正確的敘述有：（   ）

A.q在d點(diǎn)所受的電場(chǎng)力較大

B. q在兩點(diǎn)所受的電場(chǎng)力方向相同

C. q在O點(diǎn)所具有的電勢(shì)能較大

D.d點(diǎn)的電勢(shì)高于O點(diǎn)的電勢(shì)

生活中處處用電，而我們需要的電都是通過變壓器進(jìn)行轉(zhuǎn)換的，為了測(cè)一個(gè)已知額定電壓為100V的燈泡的額定功率，如圖，理想變壓器的原、副線圈分別接有理想電流表A和燈泡L，滑動(dòng)變阻器的電阻值范圍時(shí)0－100Ω不考慮溫度對(duì)燈泡電阻的影響，原、副線圈的匝數(shù)比為2:1，交流電源的電壓有效值為U₀＝440V，適當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的觸片位置，當(dāng)燈泡在額定電壓下正常工作時(shí)，測(cè)得電流表A的示數(shù)為1.2A，則       （    ）

A．燈泡的額定功率為40W

B．燈泡的額定電流為2.4A

C．滑動(dòng)變阻器上部分接入的電阻值為50Ω

D．滑動(dòng)變阻器消耗的電功率為240W

在坐標(biāo)原點(diǎn)的波源S產(chǎn)生一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，波速v=400m/s.已知t=0時(shí)，波剛好傳播到x=40m處，如圖所示，在x=400m處有一接收器(圖中未畫出)，則下列說法正確的是 (     )

 A．波源S開始振動(dòng)時(shí)方向沿y軸負(fù)方向

 B．x=40m的質(zhì)點(diǎn)在t=0.5s時(shí)位移最大

 C．接收器t=1s時(shí)才能接收到此波

 D．若波源S向x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，則接收器接收到的波的頻率將變小

如圖所示，A、B兩個(gè)物塊之間用輕彈簧相連，第一次A在上，B在下；第二次B在上，A在下；且m_A>m_B,分別用F₁力和F₂力作用在A、B上，使下面的物塊剛好離開地面，且系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)撤去F₁、F₂，A、B物體可以沿豎直方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，A、B物體向下運(yùn)動(dòng)時(shí)下降最大距離分別為h₁和h₂,則下列說法正確的是（      ）

A. F₁<F₂        B. F₁>F₂        C. h₁=h₂          D. h₁>h₂

一條光線在三種介質(zhì)的平行界面上反射或折射的情況如圖所示，若光在I、II、III三種介質(zhì)中的速度分別為v₁、v₂和v₃，則（    ）

A．v₁>v₂>v₃        B．v₁<v₂<v₃     C．v₁> v₃>v₂     D．v₁< v₃<v₂

豎直向上射出的子彈，達(dá)到最高點(diǎn)后又返回原處，假設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，子彈受到的阻力與速度的大小成正比，則整個(gè)過程中，加速度大小的變化是（  �。�

A．始終變大     　　B．始終變小      C．先變大后變小     D．先變小后變大

一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小。如圖所示，分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力的四種方向，你認(rèn)為正確的是（     ）