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物體由靜止開(kāi)始沿斜面滑下，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，3s末開(kāi)始在水平地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，9s 末停止。則物體在斜面上的位移和水平面上的位移大小之比是(    )

     A．1：1          B．1：2          C．1：3          D．3：1

一輛汽車(chē)以20m／s的速度沿平直公路勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即剎車(chē)，汽車(chē)以大小是5m／s²的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，那么剎車(chē)后2s內(nèi)與剎車(chē)后6s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移之比為(    )   

     A．  1：l         B．4：3         C．3：l         D．3：4

如圖為物體運(yùn)動(dòng)的圖象，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)情況的正確解釋是（   ）

A．物體先沿一個(gè)平面滾動(dòng)，然后向山下滾，最后靜止

B．物體開(kāi)始靜止，然后向山下滾，最后靜止

C．物體先以恒定的速度運(yùn)動(dòng)，然后逐漸變慢，最后靜止

D．物體開(kāi)始時(shí)靜止，然后反向運(yùn)動(dòng)，最后靜止

某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間的變化的關(guān)系式為v =（2t + 4）m/s ，則對(duì)這個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)描述，正確的是

A、初速度為4 m/s                        B、加速度為4 m/s²

C、在3s末，瞬時(shí)速度為10 m/s            D、前3s內(nèi)，位移為30m

關(guān)于加速度，下列說(shuō)法正確的是(　 )

　 A．速度變化越快，加速度一定越大　 B．速度越大，加速度一定越大

　 C．速度變化越大，加速度一定越大　 D．速度為零，加速度一定為零

有一高度為1.70米的田徑運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行100米短跑比賽，在終點(diǎn)處，有一站在跑道終點(diǎn)旁邊的攝影記者用照相機(jī)給他拍攝沖刺運(yùn)動(dòng)．?dāng)z影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少)是16，快門(mén)(曝光時(shí)間)是1/60秒。得到照片后測(cè)得照片中人的高度為1.7×10^-2米，胸前號(hào)碼布上模糊部分的寬度是2×10^-3米，由以上數(shù)據(jù)計(jì)算運(yùn)動(dòng)員沖刺時(shí)1/60秒內(nèi)的位移是多少？沖刺時(shí)的速度大小是多少？

如圖所示，是一電梯由底樓上升到頂樓過(guò)程中速度隨時(shí)間的變化圖象，電梯的運(yùn)動(dòng)速度如何變化的？各段時(shí)間內(nèi)電梯的加速度各是多大？

讓小球從斜面的頂端滾下（如圖所示），試計(jì)算：

(1)小球從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的平均速度；

(2)小球在A點(diǎn)的瞬時(shí)速度；

(3)小球運(yùn)動(dòng)的加速度．

如圖所示，是一架飛機(jī)的位移-時(shí)間圖像，從圖像中求出：

（1）飛機(jī)在30min內(nèi)的位移

（2）飛行速度

（3）飛機(jī)飛行900km所用的時(shí)間

做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車(chē)帶動(dòng)紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示．每相鄰兩點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出來(lái)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的低壓交流電，設(shè)1、3，2、4，3、5，4、6，5、7兩點(diǎn)間的平均速度分別等于2，3，4，5，6幾點(diǎn)的瞬時(shí)速度．求：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)“2”時(shí)，小車(chē)的速度為       ；（2）小車(chē)的加速度為       ；

（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）