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相關(guān)習(xí)題
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科目： 來源：不詳 題型：問答題

在一段東西方向上的平直公路上，有一輛質(zhì)量m=10T的卡車，正在向東加速行駛，在經(jīng)過t=50s的時(shí)間內(nèi)，卡車的速度從v1=5m/s均勻增大到v2=15m/s，已知卡車在運(yùn)動時(shí)受到的阻力為車重的k倍，且k=0.05，g=10m/s2．試求：
（1）卡車在這段時(shí)間內(nèi)動能的變化量？
（2）在這段時(shí)間里的中間時(shí)刻，發(fā)動機(jī)的瞬時(shí)功率？
（3）在這段時(shí)間內(nèi)卡車的牽引力所做的功？

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科目： 來源：不詳 題型：多選題

歷史上有些科學(xué)家曾把相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動稱為“勻變速直線運(yùn)動”（現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動”），“另類加速度”定義為A=
vx-v0
x
，其中v0和vx分別表示某段位移x內(nèi)的初速度和末速度．A∨0表示物體做加速運(yùn)動，A∧0表示物體做減速運(yùn)動．而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為a=
v1-v0
t
，下列說法正確的是（　�。�
A．若A不變，則a也不變
B．若A＞0且保持不變，則a逐漸變大
C．若A不變，則物體在中間位置處的速度為
v0+vt
2
D．若A＞0且保持不變，則物體在中間時(shí)刻的速度小于
v0+vt
2

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科目： 來源：不詳 題型：多選題

一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假如每隔l s漏下一滴，車在平直公路上行駛，一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析“小四輪”的運(yùn)動情況（已知車的運(yùn)動方向）．下列說法中正確的是（　�。�
A．當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴始終均勻分布時(shí)，車可能做勻速直線運(yùn)動
B．當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車一定在做勻加速直線運(yùn)動
C．當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車的加速度可能在減小
D．當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車的加速度可能在增大

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

根據(jù)給出的速度和加速度的正、負(fù)，判斷下列運(yùn)動性質(zhì)錯(cuò)誤的是（　�。�
A．若v0＞0、a＜0，則物體做加速直線運(yùn)動
B．若v0＜0、a＜0，則物體做加速直線運(yùn)動
C．若v0＜0、a＞0，則物體做減速直線運(yùn)動
D．若v0＞0、a＞0，則物體做加速直線運(yùn)動

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科目： 來源：不詳 題型：多選題

列關(guān)于加速度和速度說法正確的是（　�。�
A．加速度方向與速度方向一致時(shí)，物體一定在做加速運(yùn)動
B．加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體可能在做加速運(yùn)動
C．速度為零時(shí)，加速度可能不為零
D．速度為零時(shí)，加速度也為零

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科目： 來源：不詳 題型：多選題

以下關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（　�。�
A．速度是描述運(yùn)動物體位置變化快慢的物理量，加速度是描述運(yùn)動物體速度變化快慢的物理量
B．速度和加速度都是矢量
C．加速度大的物體，運(yùn)動速度也大，速度的變化量也一定大
D．加速度的方向就是物體運(yùn)動的方向

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

下列關(guān)于加速度的說法中，不正確的是（　　）
A．加速度不為零時(shí)，其速度一定發(fā)生改變
B．加速度為零時(shí)，物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
C．物體的速度變化越快，加速度越大
D．物體的加速度減小，速度可能增大

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科目： 來源：不詳 題型：單選題

做勻加速直線運(yùn)動的物體，加速度是3m/s2，它意味著（　�。�
A．物體在任一秒末的速度一定是該秒初的三倍
B．物體在第一秒末的末速度為3m/s
C．物體在任一秒末的速度比該秒初的速度大3m/s
D．物體在任一秒初的速度比前一秒的末速度大3m/s

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科目： 來源：天津同步題 題型：計(jì)算題

有些國家的交管部門為了交通安全，特制定了死亡加速度（g=10m/s2）這一數(shù)值以警示世人。意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險(xiǎn)，這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故，將會達(dá)到這一數(shù)值。試判斷：兩輛摩托車以36km/h的速度相向而撞，碰撞時(shí)間為2×10-3s，駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？

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科目： 來源：0113 月考題 題型：計(jì)算題

2009年9月28日溫福鐵路開行動車組列車，7點(diǎn)47分福州火車站開出福建省的第一列動車組列車D3102次。以下是列車D3102次的站次信息：
假設(shè)列車從臺州站出發(fā)，先做勻加速運(yùn)動，當(dāng)列車達(dá)到最大速度v=288km/h后，改做勻速運(yùn)動，經(jīng)過一段時(shí)間后，再做勻減速運(yùn)動，最后恰好停在寧海站處。已知加速過程所用的時(shí)間與減速過程所用的時(shí)間相等，求列車做勻加速運(yùn)動時(shí)加速度的大小。

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同步練習(xí)冊答案