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精英家教網(wǎng) > 試題搜索列表 >汽車的排氣量

汽車的排氣量答案解析

科目：czwl 來源： 題型：

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸．某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個氣缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示：
 1min內(nèi)完成的工作循環(huán)  2600次  93號汽油  氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度  1.35Kg/m3
 排氣量  1.8L  汽油熱值  4.6×107（J/Kg）
 發(fā)動機(jī)最大功率  75KW  空燃比  14：1
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（1）內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程，一個氣缸正常工作四個沖程的先后順序是
 
（對甲、乙、丙、丁重新排序），
 
圖所示沖程中內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力；
（2）汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的總工作容積．空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比，當(dāng)汽車以l00Km/h的速度勻速行駛時，發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可求得此時汽車發(fā)動機(jī)的效率為
 
%．（計算結(jié)果保留一位小數(shù)）．

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科目：czwl 來源：2013年初中畢業(yè)升學(xué)考試（廣東佛山卷）物理（解析版） 題型：計算題

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個氣缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示：

1min內(nèi)完成的

工作循環(huán)

2600次

 

93''汽油

氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度

1.35Kg/m3

排氣量

1.8L

熱值

4.6×107(J/Kg)

發(fā)動機(jī)最大功率

75KW

空燃比

14:1

 

（1）汽車以100Km/h的速度勻速運動時發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功       J。

（2）汽車內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程，一個氣缸正常工作四個沖程的順序是                  （對甲、乙、丙、丁重新排序），圖所示的       沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力。

（3）汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大?？杖急戎钙變?nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。當(dāng)汽車以100Km/h的速度勻速行駛時，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率。

（計算結(jié)果保留一位小數(shù)）

 

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科目：czwl 來源：2013-2014學(xué)年江蘇省江陰市華士片九年級上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：填空題

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸。若某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個汽缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示。

（1）汽車以100km/h速度勻速運動時發(fā)動機(jī)輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功＿＿＿＿J。

（2）汽車內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程，一個汽缸正常工作四個沖程順序是＿＿＿＿＿＿（對甲、乙、丙、丁重新排序），＿＿＿＿圖所示沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力。

（3）汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)汽缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大?？杖急戎钙變?nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。汽車發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)如下表所示。當(dāng)汽車以100km/h的速度勻速行駛時，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率。

1min內(nèi)完成工作循環(huán)

2500次

93#汽油

汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度

1.5kg/m3

排氣量

2L

熱值

4.5×107（J/kg）

發(fā)動機(jī)最大功率

75（kW）

空燃比

14:1

 

 

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科目：czwl 來源：2013年初中畢業(yè)升學(xué)考試（廣東佛山卷）物理（帶解析） 題型：計算題

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個氣缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示：

1min內(nèi)完成的
工作循環(huán)
2600次
 
93''汽油
氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度
1.35Kg/m3
排氣量
1.8L
熱值
4.6×107(J/Kg)
發(fā)動機(jī)最大功率
75KW
空燃比
14:1
 
（1）汽車以100Km/h的速度勻速運動時發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功       J。
（2）汽車內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程，一個氣缸正常工作四個沖程的順序是                  （對甲、乙、丙、丁重新排序），圖所示的       沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力。

（3）汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大。空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。當(dāng)汽車以100Km/h的速度勻速行駛時，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率。
（計算結(jié)果保留一位小數(shù)）

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科目：czwl 來源： 題型：

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個氣缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示：

（5）汽車以100Km/h的速度勻速運動時發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功 　　　　J。

（6）汽車內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程，一個氣缸正常工作四個沖程的順序是　　　　　　　　 （對甲、乙、丙、丁重新排序），圖所示的　　　 沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力。

（7）汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大?？杖急戎钙變?nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。

1min內(nèi)完成的

工作循環(huán)

2600次

93''汽油

氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度

1.35Kg/m3

排氣量

1.8L

熱值

4.6×107(J/Kg)

發(fā)動機(jī)最大功率

75KW

空燃比

14:1

當(dāng)汽車以100Km/h的速度勻速行駛時，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率。

（計算結(jié)果保留一位小數(shù)）

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科目：czwl 來源： 題型：

（2012?沈陽二模）某載重汽車，身質(zhì)量8t，輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7×105Pa，與地面的總接觸面積為0.4m2，該車最大裝載質(zhì)量為
20
20
t．已知發(fā)動機(jī)的排氣量（等于活塞面積S乘以活塞移動的距離L）為3.0升．燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)為8×105Pa，一個工作循環(huán)中，燃?xì)鈱钊龉?!--BA-->
2.4×103
2.4×103
J．

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科目：czwl 來源： 題型：

工程載重汽車輪胎數(shù)量較多，是為了
減小壓強(qiáng)
減小壓強(qiáng)
．若車身質(zhì)量8t，輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7×105Pa，與地面的總接觸面積為0.4m2，該車最大裝載質(zhì)量為
20
20
t．已知發(fā)動機(jī)的排氣量（等于活塞面積S乘以活塞移動的距離L）為3.0L，燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)為8×105Pa，一個工作循環(huán)中，燃?xì)鈱钊龉?!--BA-->
2.4×103
2.4×103
J．（g取10N/kg）

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科目：czwl 來源： 題型：

工程載重汽車比一般汽車的輪子要多些，是為了
 
；輪胎上花紋也比較深，是為了
 
．若車身質(zhì)量是8t，輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7×105Pa，與地面的總接觸面積為0.4m2，該車最大裝載質(zhì)量為
 
t．已知發(fā)動機(jī)的排氣量（等于活塞面積S乘以活塞移動的距離L）為3.0升，燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)8×105Pa，一個工作循環(huán)中，燃?xì)鈱钊龉?
 
J．（g=10N/kg）

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科目：czwl 來源： 題型：

已知某汽車發(fā)動機(jī)的排氣量為V0，做功沖程氣缸內(nèi)氣體的平均壓強(qiáng)po．請你推測po?V0的單位可能與下列物理量的單位相同的是（　?。?/div>

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科目：czwl 來源： 題型：

（2012?蘭州一模）下表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù)．其中排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，一般情況下，發(fā)動機(jī)的排氣量越大，功率越大；空燃比是指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比．當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時，氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m3，1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?600次．請你計算發(fā)動機(jī)在最大功率時．
（1）1min內(nèi)做的有用功；
（2）發(fā)動機(jī)的效率．（結(jié)果精確到1%）
車型 排氣量 最大功率 空燃比 汽油的熱值
某品牌汽車 1.8L 75KW 14：1 4.6×107J/kg

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科目：czwl 來源： 題型：

曉欣同學(xué)看到一些小汽車的尾部都標(biāo)有“0.8”、“1.6”、“1.8”或“2.0”等字樣，他上網(wǎng)查詢得知這是汽車發(fā)動機(jī)“排氣量”的數(shù)值．所謂排氣量就是發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，是指所有氣缸內(nèi)活塞從下止點到達(dá)上止點所掃過的容積之和．一般情況下發(fā)動機(jī)的“排氣量”越大，功率越大．汽車發(fā)動機(jī)每一個工作循環(huán)要經(jīng)歷四個沖程，帶動曲軸轉(zhuǎn)動2周．現(xiàn)有一輛小轎車發(fā)動機(jī)排氣量為1.8L，最大功率為74kW，當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時，曲軸的轉(zhuǎn)速為5200r/min．汽油機(jī)工作時的最佳空燃比（即空氣和燃油的質(zhì)量比）為14：1，壓縮比是10（即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值），若發(fā)動機(jī)在最大功率時汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m3，汽油的熱值為4.6×107J/kg、密度為0.71×103kg/m3．請計算：
（1）這臺發(fā)動機(jī)在最大功率時的熱機(jī)效率．
（2）發(fā)動機(jī)在最大功率時，汽車的最高時速為175km/h，計算在此情況下汽車每百公里油耗為多少升．

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科目：czwl 來源：2012-2013學(xué)年四川省成都市望子成龍學(xué)校九年級上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：計算題

曉欣同學(xué)看到一些小汽車的尾部都標(biāo)有“0.8”、“1.6”、“1.8”或“2.0”等字樣，他上網(wǎng)查詢得知這是汽車發(fā)動機(jī)“排氣量”的數(shù)值．所謂排氣量就是發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，是指所有氣缸內(nèi)活塞從下止點到達(dá)上止點所掃過的容積之和．一般情況下發(fā)動機(jī)的“排氣量”越大，功率越大．汽車發(fā)動機(jī)每一個工作循環(huán)要經(jīng)歷四個沖程，帶動曲軸轉(zhuǎn)動2周．現(xiàn)有一輛小轎車發(fā)動機(jī)排氣量為1.8L，最大功率為74kW，當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時，曲軸的轉(zhuǎn)速為5200r/min．汽油機(jī)工作時的最佳空燃比（即空氣和燃油的質(zhì)量比）為14：1，壓縮比是10（即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值），若發(fā)動機(jī)在最大功率時汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m3，汽油的熱值為4.6×107J/kg、密度為0.71×103kg/m3．請計算：

（1）這臺發(fā)動機(jī)在最大功率時的熱機(jī)效率．

（2）發(fā)動機(jī)在最大功率時，汽車的最高時速為175km/h，計算在此情況下汽車每百公里油耗為多少升？

 

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科目：czwl 來源：2013屆四川省成都市望子成龍學(xué)校九年級上學(xué)期期中考試物理試卷（帶解析） 題型：計算題

曉欣同學(xué)看到一些小汽車的尾部都標(biāo)有“0.8”、“1.6”、“1.8”或“2.0”等字樣，他上網(wǎng)查詢得知這是汽車發(fā)動機(jī)“排氣量”的數(shù)值．所謂排氣量就是發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，是指所有氣缸內(nèi)活塞從下止點到達(dá)上止點所掃過的容積之和．一般情況下發(fā)動機(jī)的“排氣量”越大，功率越大．汽車發(fā)動機(jī)每一個工作循環(huán)要經(jīng)歷四個沖程，帶動曲軸轉(zhuǎn)動2周．現(xiàn)有一輛小轎車發(fā)動機(jī)排氣量為1.8L，最大功率為74kW，當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時，曲軸的轉(zhuǎn)速為5200r/min．汽油機(jī)工作時的最佳空燃比（即空氣和燃油的質(zhì)量比）為14：1，壓縮比是10（即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值），若發(fā)動機(jī)在最大功率時汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m3，汽油的熱值為4.6×107J/kg、密度為0.71×103kg/m3．請計算：
（1）這臺發(fā)動機(jī)在最大功率時的熱機(jī)效率．
（2）發(fā)動機(jī)在最大功率時，汽車的最高時速為175km/h，計算在此情況下汽車每百公里油耗為多少升？

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科目：czwl 來源：2012-2013學(xué)年四川省成都市望子成龍學(xué)校九年級（上）期中物理模擬試卷（解析版） 題型：解答題

曉欣同學(xué)看到一些小汽車的尾部都標(biāo)有“0.8”、“1.6”、“1.8”或“2.0”等字樣，他上網(wǎng)查詢得知這是汽車發(fā)動機(jī)“排氣量”的數(shù)值．所謂排氣量就是發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，是指所有氣缸內(nèi)活塞從下止點到達(dá)上止點所掃過的容積之和．一般情況下發(fā)動機(jī)的“排氣量”越大，功率越大．汽車發(fā)動機(jī)每一個工作循環(huán)要經(jīng)歷四個沖程，帶動曲軸轉(zhuǎn)動2周．現(xiàn)有一輛小轎車發(fā)動機(jī)排氣量為1.8L，最大功率為74kW，當(dāng)該發(fā)動機(jī)以最大功率工作時，曲軸的轉(zhuǎn)速為5200r/min．汽油機(jī)工作時的最佳空燃比（即空氣和燃油的質(zhì)量比）為14：1，壓縮比是10（即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值），若發(fā)動機(jī)在最大功率時汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m3，汽油的熱值為4.6×107J/kg、密度為0.71×103kg/m3．請計算：
（1）這臺發(fā)動機(jī)在最大功率時的熱機(jī)效率．
（2）發(fā)動機(jī)在最大功率時，汽車的最高時速為175km/h，計算在此情況下汽車每百公里油耗為多少升．

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科目：czwl 來源：2009年湖北省黃岡市中考物理試卷（解析版） 題型：填空題

工程載重汽車比一般汽車的輪子要多些，是為了     ；輪胎上花紋也比較深，是為了     ．若車身質(zhì)量是8t，輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7×105Pa，與地面的總接觸面積為0.4m2，該車最大裝載質(zhì)量為     t．已知發(fā)動機(jī)的排氣量（等于活塞面積S乘以活塞移動的距離L）為3.0升，燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)8×105Pa，一個工作循環(huán)中，燃?xì)鈱钊龉?    J．（g=10N/kg）

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科目：czwl 來源：2013年安徽省滁州市鳳陽縣中考物理模擬試卷（四）（解析版） 題型：選擇題

已知某汽車發(fā)動機(jī)的排氣量為V，做功沖程氣缸內(nèi)氣體的平均壓強(qiáng)po．請你推測po?V的單位可能與下列物理量的單位相同的是（ ）
A．功率
B．功
C．力
D．速度

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科目：czwl 來源：2011年湖北省黃岡市浠水縣松山中學(xué)中考物理模擬試卷（一）（解析版） 題型：填空題

工程載重汽車比一般汽車的輪子要多些，是為了     ；輪胎上花紋也比較深，是為了     ．若車身質(zhì)量是8t，輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7×105Pa，與地面的總接觸面積為0.4m2，該車最大裝載質(zhì)量為     t．已知發(fā)動機(jī)的排氣量（等于活塞面積S乘以活塞移動的距離L）為3.0升，燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)8×105Pa，一個工作循環(huán)中，燃?xì)鈱钊龉?    J．（g=10N/kg）

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科目：czwl 來源：黃岡 題型：問答題

工程載重汽車比一般汽車的輪子要多些，是為了 ______；輪胎上花紋也比較深，是為了 ______．若車身質(zhì)量是8t，輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7×105Pa，與地面的總接觸面積為0.4m2，該車最大裝載質(zhì)量為 ______t．已知發(fā)動機(jī)的排氣量（等于活塞面積S乘以活塞移動的距離L）為3.0升，燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)8×105Pa，一個工作循環(huán)中，燃?xì)鈱钊龉? ______J．（g=10N/kg）

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科目：czwl 來源：沈陽二模 題型：填空題

某載重汽車，身質(zhì)量8t，輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7×105Pa，與地面的總接觸面積為0.4m2，該車最大裝載質(zhì)量為______t．已知發(fā)動機(jī)的排氣量（等于活塞面積S乘以活塞移動的距離L）為3.0升．燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)為8×105Pa，一個工作循環(huán)中，燃?xì)鈱钊龉_____J．

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科目：czwl 來源：2013年名校初升高自主招生物理綜合練習(xí)卷（二）（解析版） 題型：填空題

工程載重汽車比一般汽車的輪子要多些，是為了     ；輪胎上花紋也比較深，是為了     ．若車身質(zhì)量是8t，輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7×105Pa，與地面的總接觸面積為0.4m2，該車最大裝載質(zhì)量為     t．已知發(fā)動機(jī)的排氣量（等于活塞面積S乘以活塞移動的距離L）為3.0升，燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)8×105Pa，一個工作循環(huán)中，燃?xì)鈱钊龉?    J．（g=10N/kg）

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