某沿海城市人口達(dá)1，600萬，約60％居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54％居住在貧民窟。圖4示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成5-7題。

1.影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是（     ）

    A．工業(yè)             B．行政中心     C．海洋運(yùn)輸和貿(mào)易      D．居民人口密度

2.該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心（    ）

    A．0～8km           B．9～16km      C．17～24km            D．25～35 km

3.該城市自市中心向外（     ）

    A．依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)

    B．依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)

    C．土地開發(fā)比例逐漸降低

D．沒有形成明顯的功能分區(qū)

某沿海城市人口達(dá)1，600萬，約60%居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54%居住在貧民窟。圖4示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成8~10題。

1.影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是（    ）

A.工業(yè)     B.行政中心    C.海洋運(yùn)輸和貿(mào)易    D.居民人口密度

2.該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心（   ）

A.0～8km    B.9～16km    C.17～24km    D.25～35km

3.該城市自市中心向外（     ）

A.依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)    B.依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)

C.土地開發(fā)比例逐漸降低                D.沒有形成明顯的功能分區(qū)

某沿海城市人口達(dá)1600萬，約60%居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54%居住在貧民窟。下圖示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成10～12題。

10．影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是(　　)

A．工業(yè)       B．行政中心

C．海洋運(yùn)輸和貿(mào)易  D．居民人口密度

11．該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心(　　)

A．0～8km         B．9～16km

C．17～24km      D．25～35km

12．該城市自市中心向外(　　)

A．依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)

B．依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)

C．土地開發(fā)比例逐漸降低

D．沒有形成明顯的功能分區(qū)

某沿海城市人口達(dá)1，600萬，約60％居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54％居住在貧民窟。圖4示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成下面試題。

1．影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是

A．工業(yè)             B．行政中心         C．海洋運(yùn)輸和貿(mào)易    D．居民人口密度

2．該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心

A．0～8km           B．9～16km          C．17～24km          D．25～35 km

3．該城市自市中心向外

A．依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)    B．依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)

C．土地開發(fā)比例逐漸降低                D．沒有形成明顯的功能分區(qū)

某沿海城市人口達(dá)1，600萬，約60％居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54％居住在貧民窟。圖4示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成1-3題。

1．影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是

A．工業(yè)             B．行政中心         C．海洋運(yùn)輸和貿(mào)易    D．居民人口密度

2．該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心

A．0～8km           B．9～16km          C．17～24km          D．25～35 km

3．該城市自市中心向外

A．依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)    B．依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)

C．土地開發(fā)比例逐漸降低                D．沒有形成明顯的功能分區(qū)

    某沿海城市人口達(dá)1，600萬，約60％居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54％居住在貧民窟。圖4示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成以下3題。

1.影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是

    A．工業(yè)             B．行政中心         C．海洋運(yùn)輸和貿(mào)易    D．居民人口密度

2.該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心

    A．0～8km           B．9～16km          C．17～24km          D．25～35 km

3.該城市自市中心向外

    A．依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)    B．依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)

    C．土地開發(fā)比例逐漸降低                D．沒有形成明顯的功能分區(qū)

閱讀下列四組材料，結(jié)合所學(xué)知識，完成下列問題。(16分)

材料一  2010年5月，中央正式批準(zhǔn)喀什設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)。喀什全稱“喀什噶爾”意為“玉石集中之地”。15世紀(jì)海路開通之前，喀什作為“絲綢之路”的交通要沖，一直是中外商人云集的國際商埠?，F(xiàn)在的喀什是中國的西大門，與五國接壤，有6個(gè)國家一類口岸對外開放。隨著1999年南疆鐵路庫爾勒至喀什段貫通、2004年喀什航空口岸開放和喀什至巴基斯坦伊斯蘭堡通航，喀什一躍成為中國進(jìn)入中亞、西亞以及歐洲的國際大道、向西開放的橋頭堡，戰(zhàn)略地位更顯突出。同時(shí)，喀什地區(qū)蘊(yùn)藏有金、銅、鋁、鋅、鎳、釩、鈦、水晶、云母等63種礦產(chǎn)，石膏產(chǎn)量居全國前茅，蛇紋石產(chǎn)量居全國第三位，石油、天然氣、玉石等礦藏儲量豐富。

材料二   我國先后設(shè)立六個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)：深圳、珠海、廈門、汕頭、海南島、喀什。

材料三   下圖是喀什所在地區(qū)規(guī)劃中、建設(shè)中和已建成的部分交通線圖。虛線表殺規(guī)劃中的交通線，實(shí)線表示建設(shè)中和已建成的交通線。有人形容說，俯瞰新疆交通圖，可以看到一條西延至阿拉山口出國境的鐵路和一條起于吐魯番向西南蜿蜒至喀什的鋼鐵大動(dòng)脈，在160萬平方千米的新疆大地上畫出了一個(gè)曲折的“人”字。2010年11月6日喀和鐵路(喀什至和田)全線鋪通。

(1)喀什所在省區(qū)主要的糖料作物是        ，該作物在此生長的主要有利自然條件是             。(3分)

(2)喀什所在地區(qū)主要的生態(tài)問題是          。為實(shí)現(xiàn)綠化工程規(guī)?；瑑?yōu)化綠化景觀效果，喀什機(jī)場呈現(xiàn)一派忙碌景象，機(jī)械來回穿梭，整土、人工挖穴，栽種白蠟樹，構(gòu)成冬季綠化的一道亮麗風(fēng)景線。請說明喀什機(jī)場利用冬季綠化的主要原因。(3分)

(3)喀什經(jīng)濟(jì)特區(qū)和其他經(jīng)濟(jì)特區(qū)在地理位置上最大的不同是          ，試分析喀什成為經(jīng)濟(jì)特區(qū)的優(yōu)勢區(qū)位條件。(4分)

(4)材料三中所說的“人”字是由          鐵路和         鐵路線構(gòu)成的。如果喀和鐵路繼續(xù)延伸修建到拉薩，會(huì)和       鐵路交會(huì)。除鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善這一因素的影響外，試分析珠江三角洲部分勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)向喀什所在地區(qū)轉(zhuǎn)移的主要原因。(6分)

某沿海城市人口達(dá)1，600萬，約60％居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54％居住在貧民窟。圖4示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成以下3題。

5．影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是

    A．工業(yè)              B．行政中心

    C．海洋運(yùn)輸和貿(mào)易    D．居民人口密度

6．該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心

    A．0～8km      B．9～16km

    C．17～24km    D．25～35 km

7．該城市自市中心向外

    A．依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)

    B．依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)

    C．土地開發(fā)比例逐漸降低

    D．沒有形成明顯的功能分區(qū)

某沿海城市人口達(dá)1，600萬，約60％居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54％居住在貧民窟。下圖示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成問題。

1.影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是

1. A.
   工業(yè)
2. B.
   行政中心
3. C.
   海洋運(yùn)輸和貿(mào)易
4. D.
   居民人口密度

2.該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心

1. A.
   0～8km
2. B.
   9～16km
3. C.
   17～24km
4. D.
   25～35 km

3.該城市自市中心向外

1. A.
   依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)
2. B.
   依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)
3. C.
   土地開發(fā)比例逐漸降低
4. D.
   沒有形成明顯的功能分區(qū)

  某沿海城市人口達(dá)1，600萬，約60%居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54%居住在貧民窟。圖6示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成8～9題。

8.影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是

   A.工業(yè)     B.行政中心    C.海洋運(yùn)輸和貿(mào)易    D.居民人口密度

9.該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心

A.0～8km    B.9～16km    C.17～24km    D.25～35km

某沿海城市人口達(dá)1，600萬，約60％居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54％居住在貧民窟。圖4示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成以下3題。

5．影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是

    A．工業(yè)              B．行政中心

    C．海洋運(yùn)輸和貿(mào)易    D．居民人口密度

6．該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心

    A．0～8km      B．9～16km

    C．17～24km    D．25～35 km

7．該城市自市中心向外

    A．依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)

    B．依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)

    C．土地開發(fā)比例逐漸降低

    D．沒有形成明顯的功能分區(qū)

下列敘述中，你認(rèn)為與“綠色奧運(yùn)”的理念相符的是（　?。┆?

A.在硬件建設(shè)方面，要把保護(hù)古都風(fēng)貌、突出北京特色放在規(guī)劃建設(shè)的重要位置

B.到2008年奧運(yùn)會(huì)時(shí)，每平方千米的范圍內(nèi)都有天氣預(yù)報(bào)

C.在市民中提倡主人翁意識、學(xué)習(xí)意識、參與意識和自律意識

D.到2008年，本市90％的公交車和全部出租車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車都將使用清潔燃料

某沿海城市人口達(dá)1,600萬,約60％居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54％居住在貧民窟。下圖示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成下面試題。

影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是           （    ）

    A．工業(yè)              B．行政中心         C．海洋運(yùn)輸和貿(mào)易   D．居民人口密度

該城市自市中心向外                    （    ）

    A．依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)

    B．依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)

    C．土地開發(fā)比例逐漸降低

    D．沒有形成明顯的功能分區(qū)