下圖為世界貿(mào)易中國(guó)家和地區(qū)所占份額示意圖。它反映出在

圖5為世界貿(mào)易中國(guó)家和地區(qū)所占份額示意圖。它反映出   

圖5

A．關(guān)貿(mào)總協(xié)定維持了世界貿(mào)易秩序的基本穩(wěn)定

B．率先進(jìn)行新技術(shù)革命的國(guó)家貿(mào)易量增加

C．20世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)重心的轉(zhuǎn)移趨勢(shì)

D．多極化趨勢(shì)取代了冷戰(zhàn)時(shí)期的世界格局

下圖為世界貿(mào)易中國(guó)家和地區(qū)所占份額示意圖。它反映出在

A．關(guān)貿(mào)總協(xié)定維持了世界貿(mào)易秩序的基本穩(wěn)定

B．率先進(jìn)行新技術(shù)革命的國(guó)家貿(mào)易量增加

C．20世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)重心的轉(zhuǎn)移趨勢(shì)

D．多極化趨勢(shì)取代了冷戰(zhàn)時(shí)期的世界格局

下圖為世界貿(mào)易中國(guó)家和地區(qū)所占份額示意圖。它反映出在

1. A.
   關(guān)貿(mào)總協(xié)定維持了世界貿(mào)易秩序的基本穩(wěn)定
2. B.
   率先進(jìn)行新技術(shù)革命的國(guó)家貿(mào)易量增加
3. C.
   20世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)重心的轉(zhuǎn)移趨勢(shì)
4. D.
   多極化趨勢(shì)取代了冷戰(zhàn)時(shí)期的世界格局

下圖為世界貿(mào)易中國(guó)家和地區(qū)所占份額示意圖。它反映出（　?。?/p>

A．關(guān)貿(mào)總協(xié)定維持了世界貿(mào)易秩序的基本穩(wěn)定

B．率先進(jìn)行新技術(shù)革命的國(guó)家貿(mào)易量增加

C．20世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)重心的轉(zhuǎn)移趨勢(shì)

D．多極化趨勢(shì)取代了冷戰(zhàn)時(shí)期的世界格局  

圖為世界貿(mào)易中國(guó)家和地區(qū)所占份額示意圖。它反映出   

（24分）經(jīng)濟(jì)全球化，是全球社會(huì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展的一個(gè)必然結(jié)果。閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題。（24分）

材料一：16、17世紀(jì)的“三角貿(mào)易”

材料二：19世紀(jì)中后期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖

材料三：世界貿(mào)易中的國(guó)家和地區(qū)所占份額示意圖

請(qǐng)回答：

（1）結(jié)合材料—分析“三角貿(mào)易”的影響。（6分）同時(shí)期的中國(guó)奉行什么對(duì)外貿(mào)易政策？（2分）并由此造成了什么深遠(yuǎn)影響？（4分）

（2）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析材料二中貿(mào)易局面形成的原因。（6分）

（3）據(jù)材料三，指出“其他工業(yè)國(guó)”貿(mào)易份額減少的原因？（4分）

（4）材料三中，中國(guó)為“亞洲發(fā)展中國(guó)家”所占份額增長(zhǎng)作出貢獻(xiàn)。結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析中國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)的主要原因。（2分）

閱讀下列材料；

　　材料一　科學(xué)技術(shù)國(guó)際化趨勢(shì)形成和發(fā)展的經(jīng)濟(jì)背景是生產(chǎn)的國(guó)際化和經(jīng)濟(jì)的全球化。規(guī)模經(jīng)濟(jì)會(huì)帶來(lái)最大效益，追求規(guī)模效益是主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要原則。當(dāng)代跨國(guó)公司不斷涌現(xiàn)，正是為了追求規(guī)模效益以便在激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝?？茖W(xué)技術(shù)的國(guó)際化導(dǎo)致國(guó)際科技分工協(xié)作新體系的建立，反映了生產(chǎn)國(guó)際化和經(jīng)濟(jì)全球化的要求，并且成為全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的一種手段。

　　——《現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)》

　　材料二　90年代以來(lái)，跨國(guó)公司蓬勃發(fā)展，1993年世界上共有35000家跨國(guó)公司，分布在全球的附屬公司（包括子公司）共17萬(wàn)家。其中90%屬于發(fā)達(dá)國(guó)家，屬于發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的只有2700家，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1996年跨國(guó)公司已達(dá)4450家，在全球的附屬企業(yè)已達(dá)到276659家。發(fā)達(dá)國(guó)家跨國(guó)公司比重下降到81.7%，發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的跨國(guó)公司增加到7932家，所占比重上升17.8%。

　　——薛榮久《經(jīng)濟(jì)全球化的影響和挑戰(zhàn)》

　　材料二　亞太經(jīng)合會(huì)（APEC）近年來(lái)在投資自由化方面做出了很大努力，在倡導(dǎo)“開(kāi)放的地區(qū)主義”的同時(shí)；APEC以單邊貿(mào)易自由化為突破口來(lái)推進(jìn)亞太合作，并制訂了《APEC的非約束性投資原則》。在《大阪行動(dòng)議程》中，APEC提供最惠國(guó)待遇，擴(kuò)大國(guó)民待遇以及確保透明度，促進(jìn)各成員國(guó)各自的投資制度和整個(gè)APEC投資環(huán)境自由化，并通過(guò)技術(shù)援助和合作促進(jìn)投資活動(dòng)。

　　——曾華國(guó)《收購(gòu)中國(guó)》

回答：

（1）90年代以來(lái)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總趨勢(shì)是什么？并指出產(chǎn)生這種發(fā)展趨勢(shì)的原因。

（2）科學(xué)技術(shù)國(guó)際化的動(dòng)力、目的、途徑各是什么？面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總趨勢(shì)中國(guó)應(yīng)該怎么辦？

材料一  科學(xué)技術(shù)國(guó)際化趨勢(shì)形成和發(fā)展的經(jīng)濟(jì)背景是生產(chǎn)的國(guó)際化和經(jīng)濟(jì)的全球化。規(guī)模經(jīng)濟(jì)會(huì)帶來(lái)最大的效益，追求規(guī)模效益是主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要原則。當(dāng)代跨國(guó)公司不斷涌現(xiàn)，正是為了追求規(guī)模效益以便在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取勝?？茖W(xué)技術(shù)的國(guó)際化導(dǎo)致國(guó)際科技分工協(xié)作新體系的建立，反映了生產(chǎn)國(guó)際化和經(jīng)濟(jì)全球化要求，并且成為全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的一種手段。

——《現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)》

　　材料二  20世紀(jì)90年代以來(lái)，跨國(guó)公司蓬勃發(fā)展，1993年世界上共有35000家跨國(guó)公司，分布在全球的附屬公司（包括子公司）共17萬(wàn)家。其中90%屬于發(fā)達(dá)國(guó)家，屬于發(fā)展中國(guó)家的只有2700家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1996年跨國(guó)公司已達(dá)44500家，在全球的附屬企業(yè)已達(dá)到276659家，發(fā)達(dá)國(guó)家跨國(guó)公司比重下降到81．7%，發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的跨國(guó)公司增加到7932家，所占比重上升到17.8%。

——薛榮久《經(jīng)濟(jì)全球化的影響和挑戰(zhàn)》

　　材料三  亞太經(jīng)合組織（APEC）近年來(lái)在投資自由化方面做出了很大努力，在倡導(dǎo)“開(kāi)放的地區(qū)主義”的同時(shí)，APEC以單邊貿(mào)易自由化為突破口來(lái)推進(jìn)亞太合作，并制訂了《APEC非約束性投資原則》。在《大阪行動(dòng)議程》中，APEC提供最惠國(guó)待遇，擴(kuò)大國(guó)民待遇以及確保透明度，促進(jìn)各成員國(guó)各自的投資制度和整個(gè)APEC投資環(huán)境自由化，并通過(guò)技術(shù)援助和合作促進(jìn)投資活動(dòng)。

　　請(qǐng)回答：

　?。?/span>1）20世紀(jì)90年代以來(lái)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總趨勢(shì)是什么？這種趨勢(shì)產(chǎn)生的原因是什么？

　　（2）科學(xué)技術(shù)國(guó)際化的動(dòng)力、目的、途徑各是什么？

　?。?/span>3）世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總趨勢(shì)對(duì)中國(guó)的影響如何？

——《現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)》

　　材料二  20世紀(jì)90年代以來(lái)，跨國(guó)公司蓬勃發(fā)展，1993年世界上共有35000家跨國(guó)公司，分布在全球的附屬公司（包括子公司）共17萬(wàn)家。其中90%屬于發(fā)達(dá)國(guó)家，屬于發(fā)展中國(guó)家的只有2700家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1996年跨國(guó)公司已達(dá)44500家，在全球的附屬企業(yè)已達(dá)到276659家，發(fā)達(dá)國(guó)家跨國(guó)公司比重下降到81．7%，發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的跨國(guó)公司增加到7932家，所占比重上升到17.8%。

——薛榮久《經(jīng)濟(jì)全球化的影響和挑戰(zhàn)》

　　材料三  亞太經(jīng)合組織（APEC）近年來(lái)在投資自由化方面做出了很大努力，在倡導(dǎo)“開(kāi)放的地區(qū)主義”的同時(shí)，APEC以單邊貿(mào)易自由化為突破口來(lái)推進(jìn)亞太合作，并制訂了《APEC非約束性投資原則》。在《大阪行動(dòng)議程》中，APEC提供最惠國(guó)待遇，擴(kuò)大國(guó)民待遇以及確保透明度，促進(jìn)各成員國(guó)各自的投資制度和整個(gè)APEC投資環(huán)境自由化，并通過(guò)技術(shù)援助和合作促進(jìn)投資活動(dòng)。

　　請(qǐng)回答：

　?。?/span>1）20世紀(jì)90年代以來(lái)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總趨勢(shì)是什么？這種趨勢(shì)產(chǎn)生的原因是什么？

　?。?/span>2）科學(xué)技術(shù)國(guó)際化的動(dòng)力、目的、途徑各是什么？

　?。?/span>3）世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總趨勢(shì)對(duì)中國(guó)的影響如何？

（26分）交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。閱讀材料，回答問(wèn)題。

材料一：從公元前220年開(kāi)始，（秦朝）建造了以咸陽(yáng)為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國(guó)道路。      （摘編自《劍橋中國(guó)秦漢史》）

2009年5月2日，考古學(xué)家在宜賓縣考察了始建于秦朝的五尺道。專家認(rèn)為這段約350米長(zhǎng)的道路保存完好，具備了申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的條件。              

（據(jù)《華西都市報(bào)》2009年5月5日第12版）

材料二 法國(guó)漢學(xué)家沙畹在《西突厥史料》中具體提到：“絲路有陸、海二道，北道出康居，南道為通印度諸港之海道”。由此有“海上絲綢之路”之稱謂。自唐玄宗開(kāi)元二年（714年）設(shè)市舶使后，市舶使（一般由嶺南帥臣兼任）幾乎包攬了全部的南海貿(mào)易。 ——CCTV《絲綢之路探秘》

元代，同中國(guó)貿(mào)易的國(guó)家和地區(qū)已擴(kuò)大到亞、非、歐、美各大洲。據(jù)元代航海家汪大淵的《島夷志略》記載，光同中國(guó)進(jìn)行絲綢、瓷器貿(mào)易的地區(qū)和國(guó)家就多達(dá)220個(gè)。

2007年12月22日，舉世矚目的世紀(jì)大考古——南宋古船“南海Ⅰ號(hào)”在廣東陽(yáng)江海域成功打撈出水。據(jù)估計(jì)，倘若“南海Ⅰ號(hào)”當(dāng)時(shí)出海貿(mào)易成功，所獲利潤(rùn)可養(yǎng)活八萬(wàn)人。專家認(rèn)為，對(duì)“南海Ⅰ號(hào)”進(jìn)行發(fā)掘和研究，可以復(fù)原和填補(bǔ)與古代中國(guó)“海上絲綢之路”密切相關(guān)的一段歷史空白。            ——2007年12月22日《南方日?qǐng)?bào)》

材料三  1881年，由中國(guó)商人出面，建成了從唐山到胥各莊的唐胥鐵路，這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路。但清末的中國(guó)官府卻視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車(chē)為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動(dòng)了距離唐山不遠(yuǎn)的東陵，就讓騾馬充當(dāng)火車(chē)頭，鬧出了“馬拉火車(chē)”的天下奇觀。

    中國(guó)近代史上，義和團(tuán)民眾曾經(jīng)張貼“掀鐵道，拔電桿，緊急毀壞大輪船”的揭帖。

（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。分析材料中五尺道申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的有利條件。（8分）[來(lái)源:Z_xx_k.Com]

（2）依據(jù)材料二分析，同陸上絲綢之路相比，海上絲綢之路有哪些相對(duì)突出的特點(diǎn)？有學(xué)者認(rèn)為，在世界航海史上，歐洲新航路開(kāi)辟的影響大于中國(guó)的絲綢之路。請(qǐng)結(jié)合史實(shí)說(shuō)明該觀點(diǎn)的理由。(12分） 

（3）依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明近代以來(lái)中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何？（6分）

世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，古今中外，精彩紛呈。某班同學(xué)就商業(yè)金融的變遷進(jìn)行探究。結(jié)合探究?jī)?nèi)容，聯(lián)系所學(xué)，回答問(wèn)題。

探究一  唐風(fēng)宋韻

探究二  國(guó)際貿(mào)易體系的形成

《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》自正式生效后，至1995年為止，共有128個(gè)締約方。經(jīng)過(guò)八輪數(shù)次多邊談判，發(fā)達(dá)國(guó)家的平均關(guān)稅已從36%減到4.7%，發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的平均關(guān)稅也下降到13%；達(dá)成關(guān)稅減讓的商品有10萬(wàn)種。同期內(nèi)世界貿(mào)易總額增長(zhǎng)了10倍以上。

探究三  老店新生

伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)，北京的眾多老字號(hào)與時(shí)俱進(jìn)。下面是同仁堂的發(fā)展簡(jiǎn)史。

（1）依據(jù)資料一，歸納唐代幽州城商業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)。與幽州城相比，北宋東京的商業(yè)活動(dòng)有了什么新變化？（10分）

（2）依據(jù)材料，指出關(guān)貿(mào)總協(xié)定的積極作用。20世紀(jì)末，關(guān)貿(mào)總協(xié)定發(fā)生了怎樣重大的變化？（10分）

（3）請(qǐng)從第二、四階段中任選一個(gè)，結(jié)合所學(xué)，分析同仁堂發(fā)展的歷史背景。（6分）

 交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。閱讀材料，回答問(wèn)題。

材料一：從公元前220年開(kāi)始，（秦朝）建造了以咸陽(yáng)為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國(guó)道路。     

（摘編自《劍橋中國(guó)秦漢史》）

2009年5月2日，考古學(xué)家在宜賓縣考察了始建于秦朝的五尺道。專家認(rèn)為這段約350米長(zhǎng)的道路保存完好，具備了申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的條件。              

（據(jù)《華西都市報(bào)》2009年5月5日第12版）

材料二 法國(guó)漢學(xué)家沙畹在《西突厥史料》中具體提到：“絲路有陸、海二道，北道出康居，南道為通印度諸港之海道”。由此有“海上絲綢之路”之稱謂。自唐玄宗開(kāi)元二年（714年）設(shè)市舶使后，市舶使（一般由嶺南帥臣兼任）幾乎包攬了全部的南海貿(mào)易。 

——CCTV《絲綢之路探秘》

元代，同中國(guó)貿(mào)易的國(guó)家和地區(qū)已擴(kuò)大到亞、非、歐、美各大洲。據(jù)元代航海家汪大淵的《島夷志略》記載，光同中國(guó)進(jìn)行絲綢、瓷器貿(mào)易的地區(qū)和國(guó)家就多達(dá)220個(gè)。

2007年12月22日，舉世矚目的世紀(jì)大考古——南宋古船“南海Ⅰ號(hào)”在廣東陽(yáng)江海域成功打撈出水。據(jù)估計(jì)，倘若“南海Ⅰ號(hào)”當(dāng)時(shí)出海貿(mào)易成功，所獲利潤(rùn)可養(yǎng)活八萬(wàn)人。專家認(rèn)為，對(duì)“南海Ⅰ號(hào)”進(jìn)行發(fā)掘和研究，可以復(fù)原和填補(bǔ)與古代中國(guó)“海上絲綢之路”密切相關(guān)的一段歷史空白。          

 ——2007年12月22日《南方日?qǐng)?bào)》

材料三  1881年，由中國(guó)商人出面，建成了從唐山到胥各莊的唐胥鐵路，這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路。但清末的中國(guó)官府卻視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車(chē)為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動(dòng)了距離唐山不遠(yuǎn)的東陵，就讓騾馬充當(dāng)火車(chē)頭，鬧出了“馬拉火車(chē)”的天下奇觀。

（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。  

分析材料中五尺道申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的有利條件。

（2）依據(jù)材料二分析，同陸上絲綢之路相比，海上絲綢之路有哪些相對(duì)突出的特點(diǎn)？有學(xué)者認(rèn)為，在世界航海史上，歐洲新航路開(kāi)辟的影響大于中國(guó)的絲綢之路。請(qǐng)結(jié)合史實(shí)說(shuō)明該觀點(diǎn)的理由。 

（3）依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，你如何評(píng)價(jià)清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明近代以來(lái)中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何？

關(guān)貿(mào)總協(xié)定生效以后的40多年里，經(jīng)過(guò)數(shù)次多邊談判，發(fā)達(dá)國(guó)家的平均關(guān)稅已從35%減至4.7%，發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的平均關(guān)稅在同期也下降到13%，達(dá)成關(guān)稅減讓的商品達(dá)10萬(wàn)種。同期內(nèi)，世界貿(mào)易總額增長(zhǎng)了10倍以上。通過(guò)上述材料，我們可以看出(　　)

A．發(fā)達(dá)國(guó)家在關(guān)貿(mào)總協(xié)定中沒(méi)有受益

B．關(guān)貿(mào)總協(xié)定讓發(fā)展中國(guó)家獲利匪淺

C．關(guān)貿(mào)總協(xié)定消除貿(mào)易壁壘的努力正日見(jiàn)成效

D．美元控制世界貿(mào)易額的大部分